Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #281   21.03.2016, 20:42
По умолчанию
Наверное я что-то не понимаю.
Суть нынешней системы такова: ГИБДД должно брать заключение о возможности установки некоей шняги, сертификат на эту шнягу, и должно вписать на основании этих документов внесенные изменения в документы на авто. При этом сертификат безопасности на автомобиль считается действительным.
Правильно?
Но в большинстве случаев местным ГИБДД проще отказать, чем разбираться в этих вопросах.

А теперь вопрос! Если силовик СЕРТИФИЦИРОВАН для установки на автомобиль ПАТРОЛ, то ПО ЛОГИКЕ какой еще дополнительный документ требуется?!! Он УЖЕ сертифицирован именно для ЭТОЙ машины! Организации, осуществляющие сертификацию, наперечет и отвечают за нее перед законом. Зачем другая организация должна обязательно заново рассматривать этот вопрос по поручению ГИБДД? И почему ничего не смыслящие в техническом вопросе люди (ТО - это не функция ГИБДД!) принимают окончательное решение именно по техническому вопросу: разрешить или не разрешить? Ну не их это дело!

ИМХО, если есть сомнения в подлинности сертификата - можно проверить, и если поддельный - то административка или уголовка. Если есть сомнение в правильности соблюдения процедуры сертификации (т.е. подозрение, что купленный), то инициировать проверку с наложением ответственности на виновных - административную или уголовную. Но разрешать или запрещать аксессуар, уже имеющий сертификат безопасности, ГИБДД должно быть не вправе!
Повторюсь, ИМХО.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #282   21.03.2016, 21:01
По умолчанию
Kurok,
да, по логике долно быть так, но у нас не так.))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #283   21.03.2016, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Olegtal Посмотреть сообщение
Подождите, автомобиль с измененной конструкцией утрачивает сертификат безопасности.
И напомню, если кто забыл, это касается всех запасных частей. Устанавливая запчасти без маркировки Ниссан, вы автоматически изменяете конструкцию и теряете сертификат на ТС.
Особенно это касается томозной системы, стёкол и колёс. Так что покупая колёса не у ОД, готовтесь вносить регистрационные данные по внесению изменений в конструкцию.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #284   21.03.2016, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
А теперь вопрос! Если силовик СЕРТИФИЦИРОВАН для установки на автомобиль ПАТРОЛ, то ПО ЛОГИКЕ какой еще дополнительный документ требуется?!!
Вы упустили контроль качества и полнота выполнены работ.
Подтверждение безопасности готового изделия/конструктора отсутствует. Сертификат бампера и сертификат авто не складываются.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
И напомню, если кто забыл, это касается всех запасных частей. Устанавливая запчасти без маркировки Ниссан...
не всех, но отчасти вы правы, установка бампера от КрАЗа на Ниссан- это изменение конструкции))

Последний раз редактировалось Olegtal, 21.03.2016 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #285   21.03.2016, 22:25
По умолчанию
Сбитый арбшным сертифицированным и внесенни в птс бампером пешик будет поломан так же, как и самоваром. Безопасности сертификат не прибавит. А вот много ли проблем участникам движения шноркель добавил-и хз. Видимо,ямы на дорогах много безопаснее шнорхелей и колес 35х
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #286   21.03.2016, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
.. арбшным сертифицированным и внесенни в птс бампером .. шноркель ... колес 35х
Зачем вам это на дорогах общего пользования?
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #287   21.03.2016, 22:48
По умолчанию
Сообщение от Olegtal Посмотреть сообщение
Зачем вам это
Без шнорка, фильтра тысячи на три хватало, с, двадцать можно проезжать
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #288   21.03.2016, 22:52
По умолчанию
Сообщение от 91111 Посмотреть сообщение
Без шнорка, фильтра тысячи на три хватало
на дороге общего пользования?
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #289   21.03.2016, 23:13
По умолчанию
Olegtal,
А в деревнях других нет
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #290   21.03.2016, 23:16
По умолчанию
Сообщение от Olegtal Посмотреть сообщение
Зачем вам это на дорогах общего пользования?
Приводить в сток каждый раз, как на асфальт выехал?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook