Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #2371   26.10.2015, 08:00
По умолчанию
Сообщение от nizin Посмотреть сообщение
Total Qvartc 9000 никто не побывал. Как оно.
Это родное ниссановское масло, рекомендованное мануалом. Как еще оно может быть? Нормально. Лей.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Песенник Посмотреть сообщение
на подделку не хочется попасть
Покупай не в придорожном ларьке, а в каком-нибудь большом магазине. В Метро, например, или типа того. Не думаю, что они будут связываться с палёнкой.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...

Последний раз редактировалось Granit, 26.10.2015 в 08:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2372   26.10.2015, 08:57
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
В Метро
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
они будут связываться с палёнкой.
Мне кажется в метро какраз одна палёнка. Сколько раз там ни покупал, всё какойто брак попадался. Единственно рубанок от туда пока живой(тфу*3).
А так и огурцами их травился, и картридж для принтера кончился не успев начаться.

Добавлено через 38 секунд
В метро только выпивка хорошо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 26.10.2015 в 08:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ks1284 вне форума ks1284    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y61 2006
Старый #2373   30.10.2015, 10:43
По умолчанию
Меняю каждые 7500км(за год общий пробег 10ткм, 90% асфальт, город, пробки, 10% все остальное) лью Мобил супер 3000 х1 5w-40, двигатель zd30, пробег 50ткм.

Несколько вопросов:
Каждый раз с заменой масла меняете топливный фильтр и воздушный? (про масленный само собой понятно.))

По уровню: лить ближе к макс отметке на щупе? (Мне мастер у дилера пояснил, что они льют по "горлышко", то есть по щупу максимальный уровень, пояснил что иначе машина в положении спуск подъем может испытывать голод (недостаток масла), и мерить уровень нужно через 10 минут после того как двигатель поработал, я раньше всегда считал, что мерить уровень масла нужно утром, или спустя несколько часов, и уровень оптимально лить до середины. Поясните пожалуйста как правильно.

Ест масло, после замены за 1 тысячу километров подъедается под самый низ по щупу, и остаётся в таком положении, подливки хватает не надолго, чтобы по щупу выравнять уровень по середине, нужно подлить 700 грамм масла, и этого хватит меньше чем на 1000-чу км, то есть за эксплуатацию, если гнаться за уровнем нужно долить в общем 5 литров масла. Какой уровень держать? В чем может быть причина подъеда?
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #2374   30.10.2015, 11:44
По умолчанию
ks1284, Сергей, привет! Много вопросов, не знаю как правильно, но у меня пробег в год около 30000 км, а по факту 214000 (машину брал с салона в 2008 году). Итак, меняю масло через 8-10000 км, фильтр масляный, естественно, каждый раз, а воздушный и топливный через замену. Лью масло по верхней риски и проверяю уровень утром (где-то в теме уже обсуждали этот вопрос). Масло круглый год - синтетика для дизеля Петро Канада 5w40. От "замены до замены" доливаю около 1 литра масла. В чем причина твоего расхода масла не знаю. По городу и трассам не гоняешь на высоких оборотах?
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
ks1284 вне форума ks1284    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y61 2006
Старый #2375   30.10.2015, 12:14
По умолчанию Моторное масло (тип, промывка, присадки, фи
Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
ks1284,Лью масло по верхней риски и проверяю уровень утром (где-то в теме уже обсуждали этот вопрос).
Привет, Дмитрий!

Утром уровень не выше риски максимум?
Масло круглый год - синтетика для дизеля Петро Канада 5w40.
У нас такое не видел.
От "замены до замены" доливаю около 1 литра масла.
И уровень у верхней риски держится всегда с доливкой?
По городу и трассам не гоняешь на высоких оборотах?
В основном по городу, дистанции маленькие, больше прогревов, чем езды, тарахтит в холостую, При езде обороты в основном до 3 000 укладываются га разгонах, редко за 3500 вылажу, крейсер 1600-1800/2200, читал что 2000 оборотов держать не желательно, по этому либо-либо.



Спасибо за ответы)
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #2376   30.10.2015, 12:25
По умолчанию
Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
Утром уровень не выше риски максимум?
Да (бывает, правда, что чуть перельют при замене, хотя всегда выливаю 8 литров, а потом добавляю утром если необходимо).

Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
Масло круглый год - синтетика для дизеля Петро Канада 5w40.
У нас такое не видел.
Да я думаю, что нет большой разницы, что за масло, лишь бы не паленка была.

Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
И уровень у верхней риски держится всегда с доливкой?
Ну как он держится, я просто доливаю время от времени до максимума. Когда по трассе приходится "прохватить" или побуксуешь где, то побыстрее угар происходит, а так заглядываю раз в месяц и доливаю понемногу.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
ks1284 вне форума ks1284    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y61 2006
Старый #2377   30.10.2015, 12:37
По умолчанию
Ещё раз спасибо! Помониторю более тщательней расход.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2378   30.10.2015, 15:19
По умолчанию
Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
Каждый раз с заменой масла меняете топливный фильтр и воздушный?
Топливный по мере засёра, а воздушный до 2 раз за замену масла. Не только по асфальту езжу. До смены масла чаще всего не дотянуть. Забивает наглухо.

Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
мерить уровень нужно через 10 минут после того как двигатель поработал
Абсолютно верно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ks1284 вне форума ks1284    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y61 2006
Старый #2379   30.10.2015, 16:54
По умолчанию Моторное масло (тип, промывка, присадки, фи
Благодарю за ответы!
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Топливный по мере засёра
А как определить засер? Он же в капсуле, можно только заглянуть на внутреннюю часть через отверстие.
У меня был он подключён через сепаратор на мазовском топливном фильтре, предыдущий собственник советовал менять фильтр в сепараторе каждую тысячу (цена фильтра 50р), а родной топливный раз в 15 тысяч, но я три раза поменял фильтр в сепараторе, а потом не понравилось, что не всегда топливо протягиваются, иногда глохнет, иногда приходится крутить стартером пока схватит, посетила мысль что насосу мой сепаратор точно не на пользу будет, предпочёл менять топливный фильтр с каждой заменой масла (7500 км)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2380   30.10.2015, 17:18
По умолчанию
Если после смены воздушника на скорости притупливает, значит пора ему.
Последний раз заменил при подозрении на засёр. Фильтр был достаточно чистый.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook