Электроклапан управления турбиной, разбор проверка

[Gogy222]

Сообщение от Виктор П Игорь , так или нет ?

Виктор, турбина работает, даже при 700 оборотов работает, мне все и говорят что не должна работать с Холостого хода, должна заработать только с 2000 оборотов...

[habanero]

Ребята, кто заказывал оригинал, сегодня пытался найти оригинал такой же как у меня (14956-EB70B - 7.02212.01), по поиску продавцы говорят перебивает на пирбург 7.02212.02. У меня вопрос, какой брать 7.02212.01 или 7.02212.02 ?

[xbard]

habanero, я заказал оригинал тут
http://burjauto.com/search.php?artic...ice&country=10

дешевле не нашел нигде. пришел оригинал. советую не страдать ерундой с пирбургами.

[habanero]

Пытался починить свой 14956-EB70B.JPG распилил - оказалось в трубке вакуумной, что внутри, забит кусочком резины, с корнями вырвало.
Думал, ради интереса, попробую и я с ним поиграться (но с твёрдой уверенностью, что закажу на днях оригинал).
Был другой клапан, очень похожий, но с разными диаметрами трубок, достал поршень, визуально такой же, вставил в родной, пружинку из под ручки вставил тоже, в общем не прокатило, симптомы - шток на турбине дёргается, точь в точь как в том видео, в этой ветке на ютубе.

[habanero]

xbard, спасибо! Я в Минске пытаюсь найти оригинал уже 2ой день, везде говорят не раньше 15 дней доставка да и самый минимальный ценник в два раза выше того, что Вы скинули. Завтра ещё на один рынок автозапчастей подъеду, может там будет в наличии.

[Виктор П]

Сообщение от Gogy222 Виктор, турбина работает, даже при 700 оборотов работает, мне все и говорят что не должна работать с Холостого хода, должна заработать только с 2000 оборотов...

Наверно и у меня так - с низов аж в сиденье вжимает , а после 3000 не очень

[Gogy222]

Сообщение от Виктор П Наверно и у меня так - с низов аж в сиденье вжимает , а после 3000 не очень

По тяге у меня вопросов нет, не дымит, резво едет, но стрекочет, а тут кто то писал что поменял клапан и стрекот пропал, по этой причине и я взялся менять клапан.

[avtografh]

Ну у стрекота много причин и основная - льюшие форсунки( У меня после замены клапана, стрекот исчез и двигатель стал работать мягче. Просто был передув. Но форсы менялись ранее.

[Gogy222]

Сообщение от avtografh Ну у стрекота много причин и основная - льюшие форсунки( У меня после замены клапана, стрекот исчез и двигатель стал работать мягче. Просто был передув. Но форсы менялись ранее.

На форуме писали что и форсы меняли и стрекот не исчезал, так что, пока не дымит, расход небольшой, тянет и бежит резво, я форсы менять не буду. Плохо только что когда я трогаюсь с места все оборачиваются в мою сторону.

[Inginer]

Доброго времени дня! Тоже клапан не проходил проверку, трубки продувались, и шток там болтался. Почистил от сажи, вставил пружинку от ручки (длиной около 5 мм), все наладилось, шток актуатора не дергается, тяга улучшилась значительно. Кстати кольцо стальное не срезал, а отогнул вальцовку, а потом обратно загнул. В мануале, в разделе проверки АКПП есть тест: в положении драйв зажать педаль тормоза и на 5 секунд нажать полный газ, обороты при этом должны быть 2700. До ремонта клапана у меня были 1800, после- педаль до пола еще не дошла, уже выросли до 2500, отпустил газ, АКПП стало жалко.