Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2211   26.08.2015, 12:17
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
mad nut, не, я не спорю, все опытные.... но почему, скажите честно, никто не говорит за однотрубные аморты?
Ведь у них гидравлическая часть при всех равных сильно мощнее, а соответственно под большой вес машины более правильно.
Смотря что с чем сравнивать.
Я пока достойных не видел для нашего авто, точнее тех которые меня могли заинтересовать.
Попробуйте сравнить однотрубники вот с этими ironman, на таких пока не ездил, уже лежат на складе, если все нормально сложится сниму свежие ОМЕ и воткну эти
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (24.6 Кб, 107 просмотров)
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #2212   26.08.2015, 12:43
По умолчанию
mad nut, не могу себе позволить, финансово и морально, снять бильты B6, и попробовать эти красивые чорные)))
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2213   27.08.2015, 02:24
По умолчанию
SIDrs,
А чем не устраивает то что стоит сейчас ? Начинать нужно с этого
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #2214   27.08.2015, 09:26
По умолчанию
mad nut, в том то и дело, что устраивает.
Потому и задаю вопрос, почему все трут за двухтрубники, в то время как качественная (не KYB Gas-A-Just) однотрубная конструкция представляется мне более правильной, те же фоксы, кинги и прочее - все же только однотрубники.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2215   27.08.2015, 13:24
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
Я ездил на стоке , оме, ironman газ и масло, tough dog, dobinson пружины, амортизаторы каяба, calmini
Вот мой скромный опыт, готов подискутировать
Опиши подробно, какие комплекты стояли и с какими пробегами.

Интересует сугубо Патифон. Другие авто оффтоп.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2216   28.08.2015, 13:27
По умолчанию
SIDrs,
Фоксы, кинги и подобные мы не берем в расчет, это совсем другой уровень, как технически так и финансово
Для чистоты сравнения нужно знать сколько сейчас стоят бильштайны?
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #2217   28.08.2015, 14:34
По умолчанию
mad nut, Перед 13, зад 11 итого 48000 за комплект сейчас по экзисту.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2218   29.08.2015, 11:27
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
mad nut, Перед 13, зад 11 итого 48000 за комплект сейчас по экзисту.
Вот отсюда и кроется разница, ironman можно купить 6050р. перед и 3700р. за задние. Это газ, масло чуть дороже. Передние как я показывал выше стоят 14600р. а они всяко интереснее будут, на мой взгляд. За такие деньги и даже дешевле народ ставит подвеску "2" полностью и радуется жизни.
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #2219   29.08.2015, 14:20
По умолчанию
mad nut, стереотипно мыслите, тюнинг подвески не обязательно должен заключаться в лифте 2'.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2220   30.08.2015, 00:46
По умолчанию
Цены айрона жгут и соответвуют ценам на китай. Перед меенее 100баксов. Отлично я считаю.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook