Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #191   02.09.2009, 11:18
По умолчанию
краем глаза видел процедуру проточки на нормальном сто с нормальным оборудованием.
имхо ничего сложного...
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #192   02.09.2009, 11:35
По умолчанию
точить то ничего сложного, НО! правильно зажать в патроне?!!....
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #193   03.09.2009, 14:41
По умолчанию
Реально берется крупная болванка размером больше ступицы авто,
зажимается в патрон, из неё вытачивается подобие ступицы и торцуется.
Затем на неё одевается диск (полностью очищенный от ржавчины и мусора)
и прижимается задней бабкой, затем протачивается. Засада может быть в неравномерном прижатии диска к болванке или соринка попавшая между диском и болванкой или раздолбанный станок. Ну или пьяный токарь.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #194   03.11.2009, 15:35
По умолчанию
Люди тут я снова заморочился тормозами после месячного затишъя и узнал, что тормозная система Patrol ZD30 полностью аналотична тормозам Patrol TB48. В связи с этим вопрос - кто-нибудь уже разобрался защет чего бензинка тормозит резвее? А то я уже хотел ставить супорта и диски торморзные от бензинки, но мне сказали, что там даже вакуумные насосы одинаковые. В чем же секрет?

Причем, что интересно, иногда даже ABS начитает срабатывать, а машина вяло так тормозит.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #195   03.11.2009, 17:48
По умолчанию
Я где-то писал здесь, по экзисту номера каких-то деталей в тормозах разные у 4,8 и 3,0.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #196   03.11.2009, 18:44
По умолчанию
На бензинке нет вакумного насоса. Вакум создается во впускном коллекторе откуда и питается усилитель тормозов! Разрежение во впускном коллекторе значительное и постоянное, отсюда и усилитель работает эффективнее.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #197   03.11.2009, 22:07
По умолчанию
Значить официалы опять хреново знают систему. А вакуумники одинаковые?


Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Я где-то писал здесь, по экзисту номера каких-то деталей в тормозах разные у 4,8 и 3,0.
Не смог найти. Может сможешь исчо раз написать. Я намерен с этим разобраться.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #198   03.11.2009, 22:27
По умолчанию
Как бы вообще АБС отключить, а то на льду чувствуешь себя трёхтонными санками без тормозов
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #199   04.11.2009, 02:47
По умолчанию
Уже есть тема "Как отключить АБС" А вообще вынь предохранитель и усе. Но я бы сделал кнопу. Там делов на 20 минут. А тема где то не далеку спустилась.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #200   04.11.2009, 15:47
По умолчанию
Да, все тоже и тормозит она также. Иллюзия.
Эфективность зависит, от супортов и дисков, ну и конечно колодок. В критический момент заблокировать колеса можно вообще без усилителя, утрированно. Тут же ситуация другая, супорта зажаты, а машина едет. Имхо без дисков увеличинного диаметра, все остальное мышиная возня имхо. На родных колесах это пофиг, а вот на 35" страшновато.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook