|  
 | 
 |  
 | 
			
| Покатушки патрульных - Патрульные поездки в грязи и дали. |  
| 
			
|  |      | 
 
#11   
				19.11.2009, 09:26
			
			
		 |  |  
	| Алексей, буду и не один день!Позже можно будет спланировать :что и как  Должен же я пройтись по местам боевого молодого специалиста -это про себя,все таки 2.5 года прожил! |  
| 
			
|  |      | 
 
#12   
				19.11.2009, 10:26
			
			
		 |  |  
	| в 2010 маловероятно, а вот на 2011 подумываю о поездке в те края...  С посещением, помимо Иссык-Куля и Фрунзе, Бухары и Самарканда.  
Ташкент посмотреть можно, но пока в раздумьях - отстроенный после землетрясения, на сколько он будет интересен в познавательном смысле? 
В Алма-Ату хочу попасть со стороны Иссык-Куля. Когда-то там была закрытая зона и никого не пускали, сейчас вроде есть дорога? Из Фрунзе в Алма-Ату через Курдай - скучно и неинтересно...  
Если по срокам пересечемся, то какие-то участки можно пройти вместе :-).
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Shal
 Я решил пройти по маршруту ... летом 2011 г. | 
				__________________запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
 crabcar.ru
 т. +79160071112
 			 Последний раз редактировалось Ines, 09.12.2009 в 14:27.
				Причина: Избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#13   
				19.11.2009, 10:29
			
			
		 |  |  
	| я б тоже по укороченному поехал наверное, чет таджикистон не хоца |  
| 
			
|  |      | 
 
#14   
				19.11.2009, 13:11
			
			
		 |  |  
	| Там есть и дорога с Алмааты на Иссык-куль   Вот ссылочка -ребята катались http://info.drom.ru/adventures/travel/12072/ 
Но можно попасть на погранцов на лошадях  и заплатить кучу денег за незаконное пересечение границы  .К сожалению официальных переходов там нет.Я уже спрашивал у алма-атинцев и чтобы не было проблем нам россиянам лучше по официальному переходу ехать,а то можно огрести очень много непритностей.   [
 
А вот и дорога ,вообщем грунтовый серпантин на  высоте 3800 			 Последний раз редактировалось jvr, 02.08.2013 в 10:21.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#15   
				19.11.2009, 14:35
			
			
		 |  |  
	| Валерий, приветствую !Очень заманчивое предложени, но
 читаю твою тему и голова кругом идет от мыслей о доукомплектации а/м.
 как собираешься решать проблему с топливом (доп баки/канистры) на указанных маршрутах могут встретится большие промежутки без заправок, про качество соляры можно вообще озадачиться отдельно.
 Плюс ты вычислил бюджет 120 т.руб, может поделиться математическими выкладками? (можно в личку).
 
				__________________F**k the fuel economy
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#16   
				19.11.2009, 14:44
			
			
		 |  |  
	| 1.Дополнительный бак ставлю сейчас до поездки на 70 литров,ну и пару канистр на багажник как обычно,без них никак. 
2.С топливом могут проблемы на перегоне между гурьевым и хивой,а также  непосредствено на тракте,остальные дороги с заправками. Читал  по отзывам и разговаривал с ребята,кто ездил -200 литров для дизельной должно хватить везде. 
3. по расчету сейчас отправляю в личку  
4 про качество:тут фильтры дополнительные с собой ,ну и как карта ляжет  |  
| 
			
|  |      | 
 
#17   
				19.11.2009, 14:50
			
			
		 |  |  
	| у моего минус это расход, + что ест от 92-го до 95-го любое каКчество.  
Думаю строка топливо в моем бюджете будет иной    на 13 т. км.
				__________________F**k the fuel economy
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#18   
				19.11.2009, 15:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
 вот и дорога |  скорее это тропа
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
 http://info.drom.ru/adventures/travel/12072/ |  пеших там несколько маршрутов поинтересней. По пути несколько ну оЧЧЕНЬ красивых озер без названия- они настолько труднодоступные, что никому в голову не приходило наносить их на карту и давать названия. Теперь на спутниковых картах они наверное есть, может и названия получили, тогда их по номерам обозначали в фотоальбомах: озеро №1 и т.д. Метели, снегопады и бури и летом не редкость. Экипировка нужна соответствующая. |  
| 
			
|  |      | 
 
#19   
				19.11.2009, 19:04
			
			
		 |  |  
	| Это другая дорога... Может что-то и подзабыл, но вроде дорога на Алма-Ату была через Григорьевское ущелье неподалеку от Чолпон-Аты - там вид на озеро совсем другой.  
Валера, на Иссык-Куль бери удочку. Местный чебачок и ловить прикольно и на вкус отличный. :-) Правда раньше рыбы было очень много, но потом начались эксперименты ихтиологов (начиная с запуска судака, заканчивая дельфинами) и рыбы заметно поубавилось... 
				__________________запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
 crabcar.ru
 т. +79160071112
 			 Последний раз редактировалось Ines, 09.12.2009 в 14:30.
				Причина: Избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#20   
				19.11.2009, 20:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AndrAB
  но вроде дорога на Алма-Ату была через Григорьевское ущелье неподалеку от Чолпон-Аты - там вид на озеро совсем другой. |  Совершенно верно. Она интересная, мне кажется и погранпереход там есть. Валер - по поводу Атырай, Актау - согласен. Перепутал чуток. Но так как ни там, ни там ни единожды не был, но все уши мне прожужжали, то знаю, как они правильно называются и не более того.
 
Может ну его на фиг - Памирский тракт. Там действительно места не спокойные. Таджикистан, Афганистан для меня похожие понятия. Был в тех краях в неспокойных 1993-4 годах. Думаю, что не много изменилось. 
А поездка в районах Алматы по ущельям до упора будет много занимательней и не ниже по высотомеру ))).
				__________________- Чем отличается турист от джипера?
 - Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
 Есть такая профессия - от Родины защищать.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Покатушки патрульных
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |