Патрол 3,0 МКПП или Сафарь 4,2 АКПП

В Магадан любой дизель - лотерея

Сообщение от vao Тоже дизеля?

кмк в них даже пополам солярки налить - поедут, правда коптить будут пипец...

[Anatoliy1976]

Сообщение от TB45 На трассе 42-й с турбиной тоже не труп, а если еще чипанут до 200 л.с. - вообще ракета!

А как чипануть его до 200 л.с.??? Там из электронники - по-моему только часы на панели приборов ))).

[Petrovi4]

Толь там только турбу помощнее и интеркулер поставить а часы заменить

[kolyasik]

В порядке приорететности:ТД42Т ТВ45(48) ЗД30,но : найти живой ТД42Т сложновато,тем более что они сняты с производства.Дальше по мне два влияющих фактора: если по "кошельку" не напряг, то советую "бензинку",т.к. ТД42Т с 35-38 катками и в "говнах" тоже кушает не слабо и второе: надо учесть климат Магадана, а также как на долго берётся авто."Тянешь" на "свежий" год бери ТВ48,нет- ТВ45.С нашим топливом и твоим климатом шутки плохи. "Танцы с бубнами" в Благе при - 40 помню как щас(прошло уже больше 10 лет),а у тебя там ещё "кучерявее" бывает.Если паланируешь "автономки" ,охоту,забеги подальше от "всех" выбирай "бензинку",доп. бак и в путь.ЗД30 хорош для "полётов" и "ползаний" ,но только очень требователен к сервису,цивилизацию любит и качественную соляру.

[kolyasik]

Сообщение от Vaha В Магадан любой дизель - лотерея

Согласен.За АКПП не переживай-выдержит,выбирай в зависимости от манеры езды,своих привычек,опыта "ползаний" в го...не с АКПП.

[kolyasik]

Сообщение от Petrovi4 а часы заменить

На секундомер?

[D-imon]

Сообщение от Vaha В Магадан любой дизель - лотерея

Что закажешь или найдешь, то и привезут/пригонишь
Поэтому брать или во Владе, или в ЦРС, или заказывать до Магадана. За качество двигателя, особенно ТД42, особо переживать не стоит. Довольно много их тут.
Касаемо бензиновых версий, вариант отпадает сразу. Ибо по г..нам нужен только дизель. Для города и трассы согласен, бензин, если любишь "кататься быстро". Лапти будут 35, эксплуатация в грязи, воде и т.п.
Поэтому и вопрос задан - ТД42 (Т) или ZD30
Почему смотрится вариант с 30, патруль на порядок дешевле стоит сафаря, можно взять за 900 довольно свежего 2003-2005 год.

[kolyasik]

Сообщение от D-imon За качество двигателя,

За качество никто и не переживает.Дизель-значит ТД42Т,пусть будет 2000-2002 годов.Пробей тему "под документы".У тебя "родители" Ниссана и "доноры" совсем рядом.если всё грамотно сделать реально получится дешевле.А по 30-ке считаю в Магадане лучше "бензинка".Момент(главное в грязи) почти равный. Ставишь тюнинговые шестерёнки плюс турбину и 30 уже не в почёте.Повторюсь: ей(30-ке) питание и уход хорошие нужны.По серьёзным говнам в твоём климате её может надолго не хватить,тем более что будешь брать с рук.Если решишь ЗД30,то бери дня три выходных и читай всё тут тщательней и найдёшь все ответы.Удачи!

[Stas1]

Чтобы Сафарь или Патруль поехал по говнолину ему колеса нужны гораздо более 35". У вас там в Магадане клуб есть "Норд-трофи" состыкуйся с ребятами - они там неплохие машинки строят, но принцип у них один - в говно нужно машин полегче, что, в принципе, есть аксиома. По моему глубокому ИМХО из Сафаря, Патруля, тяжелой серии кукурузеров получаются хорошие экспедиционники, а не говнолазы, поэтому отдай себе отчет: что ты хочешь от машинки, а потом и определяйся. В любом случае (ИМХО) сравнивать ТД42 и ЗД30 при съезде в бездор, при отсутствии нормальных сервисов и эвакуаторов не вполне правильно - ТД42, особенно с рядником, который правда на Сафарь не ставится, выедет к дому всегда. Для советчиков в условиях Магадана прикупить бензинку могу сообщить слудеющую байку расказанную мне членом "Норд-трофи": когда Матиас Эшке к ним приехал с целью определриться по пробегу на Чукотку и подготовить соответствующим образом Рэнглер, они его отговаривали от бензинового варианта очень долго и упорно, объясняя, что соляру в Магаданских палестинах можно найти всегда в отличии от бензуса, тем более не ниже 92 (просто они понять не могли , что Эшке на биоэтаноле вообще ехать собрался ). Так что не грузите парня зажигалками, это на материке на них ездить любят, боясь холодов и дизеля, а на северах, поверьте мне, зажигалки не в почете.