Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #11   24.07.2008, 14:49
По умолчанию
Греть это её обязанность а вод не дай бог у вас ОЖ где уходить станет или подтекать то ваша вебаста в первую очередь без ОЖ останется! А это не есть гуд!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #12   24.07.2008, 14:55
По умолчанию
но это не есть гуд только когда я ей пользуюсь? Под капот заглядываю часто. Раза два в неделю - это минимум. Всегда за уровнями жидкостей слежу.
Кстати вот не знаю, расширительный бачок охлаждайки полный практически, а вот заливной на минимуме. Радиатор полный. Долить наверно стоит?
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #13   05.08.2008, 22:21
По умолчанию
Короче сегодня открыл капот и стал рассматривать все там (после отпуска надо хотя бы посмотреть) , ща собираюсь на УРАЛ(магнитогорск) , погостить к товарищу .
Суть в том , что обнаружил у себя тоже этот девайс(рессивер).
Прикинул , вроде никак он не связан с тормозами-то , и тут меня прямо по башке дало , озарение .................короче задний дифф блокируется воздухом , туда надо разряжение приличное подавать , так вот и стоит рессивер , что бы при выключенном/включенном двигателе можно было свободно вкл/выкл блокировку заднего диффа ! Так что нужный девайс , без него блокировка заднего моста может и не сработать !
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #14   05.08.2008, 22:29
По умолчанию
блокировка работает отлично. об этом я тоже думал.
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #15   06.08.2008, 10:55
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
.................короче задний дифф блокируется воздухом , туда надо разряжение приличное подавать , так вот и стоит рессивер , что бы при выключенном/включенном двигателе можно было свободно вкл/выкл блокировку заднего диффа !
Я считал, что задняя блокировка у нас електрическая, т.е. без всяких там вакуумов!
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #16   06.08.2008, 13:47
По умолчанию
У меня у обоих маленький воздушный клапан и шланг на редукторе .
Механический по другому выглядит , я даже снимал и разбирал его на круизере , моторчик и редуктор сразу можно определить .
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #17   07.08.2008, 15:55
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
У меня у обоих маленький воздушный клапан и шланг на редукторе .
Прошу прощения, коллега, но Вы блокировку с шлангом сапуна не перепутали? Даже в той пресловутой статье (Патрик с Дефом) упоминалась именно электроблокировка. Насколько в курсе вакуумные блокировки ставят на Унимоги, гидравлические на старые Гелены, пневматические - универсальные АРБ, а почти на всей остальной технике электрика, однако.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #18   07.08.2008, 17:41
По умолчанию
Гы-гы , сапун пока могу отличить !
По блокировке утверждать не буду , но рессивер есть , зачем Патролу запас разряжения ?
Ответить с цитированием
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #19   08.08.2008, 07:29
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Насколько в курсе вакуумные блокировки ставят на Унимоги, гидравлические на старые Гелены, пневматические - универсальные АРБ, а почти на всей остальной технике электрика, однако.
Задняя блокировка у Патрола пневматическая (вакуумная), а проводок который к ней подходит - это датчик включения последней.

Последний раз редактировалось Ines, 08.08.2008 в 11:53. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #20   08.08.2008, 07:54
По умолчанию
Во-во , вот вам и разряжение для чего , просто я близко не рассматривал , но опытный глаз джиповода сразу определил пневмопривод
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook