Не понял, но стало страшно

[Игорь 73]

Сообщение от BBE Во-первых, привык с прошлого дизеля на ix-55. Во-вторых, реально медленнее остывает зимой за ночь и быстрее утром прогревается. Да и на улице вроде всего +4, а коробка внизу - чего ей перегреваться? Что же будет в плюс 25???? Буду ездить, посмотрим. Не хотелось бы на дальнике сломаться

Правильно Вас советуют. Одеяло, зачем оно на бензине? Убирайте, в этом причина.
Двигатель хотите перегреть? У нас же есть утеплитель капота.
Я всякие там утеплители и покрывала не использовал ни разу, вредны они.
Может у Вас и кондиционер был включён? Он повышает обороты двигателя.
То, что машина не из первых рук и Вы не знаете историю машины и прежнего владельца, это не есть хорошо. Советую Вам заменить все жидкости, обязательно масло в АКПП, не обязательно со снятием, можно и вытеснением! Мой пробег на сегодня 107 тысяч км., Патролу 6й год, масло в коробке менял 2 раза.
Удачи в эксплуатации!

[Zemleroy]

Сообщение от BBE Сегодня произошло непонятное событие с машиной: С утра выехал, съездил по кольцу на другой конец города, потом вернулся к дому во двор. Постоял минут пять, потом поехал на стоянку машину ставить. Остановился у светофора (в двух машинах от перекрестка). В салоне мухыка играет. Загорелся зеленый. Начал трогаться. Слышу вдруг звук как будто огромный вентилятор включился. Оглянулся по сторонам, рядом ничего шумящего нет. Открыл окно, выключил музыку и понял, что это моя машина шумит как пылесос! Нажимаю газ, а она еле едет и шум! Повернул на перекрестке. Остановился. Пока ехал понял, на холостых нормально, нажимаешь газ - начинается шум! Перевел в паркинг. Посмотрел приборы. Все ОК! Нажимаешь на газ - обороты набираются как обычно, шума нет. Включил "драйв" - начал трогаться чуть шумнуло и поехал нормально! Ничего не загорелось (сигнальные лампочки). Проехал не спеша и без шума лежачие полицейские. Потом повернул на большой проспект. Все нормально. Нажал газ сильно - нормально набирает скорость. Единственное-показалось, что долго не переключает на повышенную. Сбросил газ. Опять нажал - пошло переключаться как обычно. Прокатился туда сюда. Разогнался в кикдаун. Все нормально. Поставил на стоянку, открыл капот - все вроде как обычно. Что это? Начало чего-то плохого и страшного? Куда лезть искать? Ездить до следующего раза? Гидротрансформатор или ТНВД или еще что? Или система охлаждения? (на улице плюс 5, на двигателе одеяло еще не снял, но для вентилятора охлаждения страшный шум)

Приветствую! Ну у вас два варианта:
1. Добро пожаловать в тему "ревет и не набирает скорость"
2. Просто употел ваш V8, как ранее писали тут

[BBE]

Сообщение от Mirr BBE, Чудны пути господни.. Мы с WiseKaa откатали на IX55 дизельных.., более 2 лет.., и никогда этого урчалку дизельную, не укутывали никакими одеялами.. Зачётное было авто и движок его, как и часть жизни, жаль что его сняли с конвейера..

Полностью согласен. И с 55ого трудно найти на что перепрыгнуть. И салон в нем супер и движок дизельный супер, особенно 289 сильный. И, кстати, после него, меня расстроил 3 ряд в Патроле.

А одеяло - на холостых остывал. И в минус 30 становилось прохладно.

Добавлено через 4 минуты
Игорь 73, после покупки все заменил. Делал по ТО-90, со свечами, тормозухой и т.д. Но, масло в коробке, вроде не меняли - оно на 120.
Согласен, надо будет поменять.
Индикатор кондиционера на климате все время горит. Но это не значит, что кондей работает. По опыту прежних климатов - кондей при температуре окружающего воздуха ниже 10 градусов и не включишь никак. Думаю, на Патроле тоже.

Добавлено через 46 секунд
Zemleroy, лучше второй

[BBE]

Добрый день. После истории проехал 600км. Ситуация не повторялась. НО! Пару раз при запуске холодного (более суток простоя) появлялся такой же шум, который секунд через 15 затихал. Температура на улице была около 15 градусов. Жду дальше.