Скорость по спидометру ниже, чем по GPS

[__Yuri__]

Хм... исходя из общих кинематических соображений....
Длина окружности равна 2*пи*r
умножаем на обороты получаем скорость
v=2*пи*r*обороты
следовательно 2*пи*r - это коэффициент, зашитый в спидометр
столько спидометр и покажет
а реальная скорость будет
v1=2*пи*r1*обороты
тогда вранье составит:
v1-v = 2*пи*r1*обороты - 2*пи*r*обороты = 2*пи*обороты(r1-r).
Т.е. таки да, чем выше обороты колеса (и значит скорость), тем больше будет врать спидометр.
И говорить надо ДжиПиЭс, а не ГПС. ГПС - это государственная (противо) пожарная служба

[izib]

Я, конечно, каждый километр давление не проверял, но до отъезда в Хорватию проверил и перед обратной дорогой то же. Давление совпадало с наклейкой на арке двери водителя ( по памяти = 2.3).

Но можно сказать точно: сколько показывает ГПС, это и есть ваша реальная скорость!

А вот это верно! И подтверждено показаниями спидгана белорусского гАя (на объездной Кобрина). Совпало абсолютно (разница с GPS = 0Км/ч.) Я даже возражать не стал.

[Sleepy_PIP]

Итак на пробеге 152км (ну да, ну не много).
Получилось.
Одометр соврал в сторону уменьшения на 1.5км .... считаем в пределах погрешности ГПС и механизмов.
Ср. скорость составила 38км/ч - по ГПС - 40км/ч ... что так-же на грани погрешностей ГПС и механизмов.
А вот мгновенная скорость в диапазоне 60-95км/ч по спидометру четко превышает ГПС на 8.3 - 10% ...(65 на 60, и 86 на 95).
что вообщем-то общеизвестно.
В переди измерения расхода .

[Roman73]

Вот такое наблюдение. Покатался с навигатором. сравнивал скорость. И вот чудо! Разница максимум 1-2 км. час. при скоростях 90-120. (ставил круиз)
Все было бы отлично, но у меня калеса больше штатных почти на 2 см.
Какой вывод. на штатных реальная скорость была бы ниже чем показания спид-ра на 5-9 км/ч? или я запутался ;)

А может спид-тр расщитан на больший диаметр калеса?

[Mikael]

обычно на штатных колесах занижает спидометр на 5-8 км/ч

[Nok_70]

не проще по-старинке: километровые столбики и секундомер? Проехал 10 км. и проверил компьютерор авто, а потом уже и решать где именно погрешность больше.

[Логин]

Сообщение от Roman73 или я запутался ;) А может спид-тр расщитан на больший диаметр калеса?

Ничего не запутался, всё так и есть.
Спидометр рассчитан на то, чтоб ты не превышал разрешённую скорость.

[Trigor]

Сообщение от Nok_70 не проще по-старинке: километровые столбики и секундомер? Проехал 10 км. и проверил компьютерор авто, а потом уже и решать где именно погрешность больше.

Однозначно нет! Точность GPS в идеале сомнений не вызывает. А вот кто и как столбики вкапывал - вопрос?

[alex2964]

Все было бы отлично, но у меня калеса больше штатных почти на 2 см.

Извини что не потеме Roman73 . А не подскажиш как ведет себя машина на больших колесах. Не цепляет ли арки?

[Roman73]

alex2964
Всесезонку я поставил на 18 диски . размерность резины 235/55/18
Она получилачь примерно на 1 см больше. Проблем нет.
Уже оставлял гдето-фотки.

А зимнюю долго выбирал. Были проблеммы с поставками.
И покупал в Киеве по интернету. (т.е. без примерки)
Было два варианта 225/60/17 и 225/65/17

Рискнул взял 65. Поставили . передние калеса не достают до защиты 1-1,5 см. Теоретически при вывернутых калесах зазор уменьшается до 0,5 см. и может цеплять при переезде ям на скорости.
Если бы не в другом городе брал , то заменил бы 60.

А практически после этого съездил в Польшу, проехал 3000 км. Проблем не обнаружил. Смотрится хорошо, комфортно, По управляемости тоже все в норме при нормальной городской эксплуатации.

Да и навигатором Garmin 250 очень доволен. По польше так вообще красота. (О поездке отпишусь в другой теме. а то мы тут не про то , что-то )