Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #11   27.06.2011, 13:26
По умолчанию
годзилла с Сахалина
На Камчатке монстры на мостах ГАЗ66

раз на то пошло....
Ну и..для чего машина? чтобы выезжать на покатушки в пределах 100-300 км или ездить?
Прадик прошел до Камчатки и вернулся в Магадан через Владик и Якутск. Из поломок - одна по федералке уже (поломка редуктора)
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #12   27.06.2011, 13:48
По умолчанию
Мне думается, вместо таких переделок Прадо, проще было сразу самоделку на пневматиках сваять или купить. Смысл переделывать одно в другое, радикально отличающееся по начальной задумке конструкторов - для меня непонятен. Разве что из любви к искусству...
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #13   27.06.2011, 13:51
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Смысл переделывать одно в другое
Первоначально задачи разные
Второе - регистрация ТС
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #14   27.06.2011, 16:29
По умолчанию
Двигатель 1 кз, по надежности далеко не зедеха. Был бы на патруле такой я бы его взял, пусть медленно но боле менее надежно.

в 4х4шоп стоит вроде квадрат на 40". ну смотриться да, там на переднем мосту 4 или 5 стабилизаторов стоит))
тачка по моему тока для понтов и сумашедшей грязи. и то не уверен в надежности узлов.

Арки сильно порезать трудно. Там силовые элементы начинаются сразу почти. Лифт нужен большой.
Да и зедеха обсериться крутить такие колеса.

лучше уж газ 66 перевести на нормальное пихло и с ней чудить.
А это для себя повозиться... поковыряться.. порезать понты
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #15   27.06.2011, 16:38
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Мне думается, вместо таких переделок Прадо, проще было сразу самоделку на пневматиках сваять или купить. Смысл переделывать одно в другое, радикально отличающееся по начальной задумке конструкторов - для меня непонятен. Разве что из любви к искусству...
+1000

Если не хочется самоделку - полно и треколов и уазовских кузовов на пневматиках.


Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
лучше уж газ 66 перевести на нормальное пихло и с ней чудить.
Тогда уж лучше лапландера взять, там портальные мосты и все жесткие блокировки.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #16   27.06.2011, 17:03
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Двигатель 1 кз, по надежности далеко не зедеха. Был бы на патруле такой я бы его взял, пусть медленно но боле менее надежно
Вы не путаете его с 3L?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #17   27.06.2011, 17:06
По умолчанию
1KZ-T, 1KZ-TE, 1KZ-Ti.

эта серия.

у лапландера мосты дорогие уж больно. Проще уж взять тогда унимог сам или лапландер и не делать с ним ничего кроме комфорта внутри.

скорость на трассе у них будет даже быстрее чем у жутко передаланного патруля
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #18   27.06.2011, 17:09
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Проще уж взять тогда унимог сам или лапландер и не делать с ним ничего кроме комфорта внутри
Я это и имел в виду, если пост ко мне был.

Видел ролики с "оцивиленным" лапландером - весьма и весьма...
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #19   27.06.2011, 17:31
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
1KZ-T, 1KZ-TE, 1KZ-Ti
Тогда только понаслышке
ИМХО

Серия 1кз сродни нашему, аналогично и сапуны перемерзают, аналогично и бошки летят. На сурфах и прадиках проще чуть, ибо вес авто меньше.
3L - вот это уже надежный, но слабенький

Лучше купить ГАЗ 71, поставить двигатель от МТЗ и катать)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #20   27.06.2011, 19:57
По умолчанию
А тема то называется что делать, а не зачем .
Ну захотел человек.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook