Вопросы новичка

[Gid]

Сообщение от kolyasik разница автономности 10-20% в зависимости от темпа езды и маршрута

это по асфальту может быть 10-20%, а на бездоре мне кажется больше. Если на ТД42 можно смело уезжать на 200 км от заправки, то на бензинке и на 100 страшно. (без учёта газа и канистр). А что такое 100 км для бродяги?

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik Бенза после выравнивания цен на топливо давно в фаворе

Одна беда, надо точно знать точки в замкадье где заливают бензин, а не газоконденсат. Пока толко газ решает эту проблему.

[kolyasik]

Так залет по соляре гораздо чаще и проблемнее....

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik залет по соляре гораздо чаще и проблемнее

проблемнее - да, но не чаще. Долго непригодную соляру продавать не получится. Если каждый сразу после заправки будет ломатся будет вопрос.
А с "бензином" всё нетак. Можно относительно долго ездить пока движок стуканёт или от рака умрёшь вдыхая этот выхлоп. Ничего не докажешь.
Да и дефицита соляры у нас нет, в отличие от бензина, которого продаётся больше чем производится.
Ну и тоже надо смотреть цвет, нюхать не пахнет ли бензином.

[kolyasik]

Мы про патрольные моторы хоть говорим?....Капиталенных 45 и 48 ну просто море....:-) , а Рд и Зд единицы...:-) И одна из главных причин гибели дизелей наших- соляра....

[дмитий]

НЕ соглашусь причина гибели дизельных моторов я считаю не соблюдение температурных режимов работы дизеля, а также работа на максимально близко к предельным оборотам. Годами работают дизельгенераторы, там нормально сделано соотношение по оборотам и мощности генератора. От плохой соляры умирают тнвд+форсунки.

[AD Patrol]

Начнём с того, что я не видел ниодного 45 или 48 в Твери. Может они не ломаются, потому что их нет?
А потом среднестатистический владелец предпочитает менять движок на контрактнй, а не капиталить.

Сообщение от kolyasik Мы про патрольные моторы хоть говорим?

Я сейчас про возможность заправлятся ездабильным топливом в замкадье, не прилагая это к конкретному двигателю.

[Серюганчик]

Или пошлите меня))) в тему, или здесь подскажите))).Какие клипсы-крабики подходят от наших российских тазиков на задние поворотные фонари в бампере?

[AD Patrol]

Чот не помню какие там клипсы. Сломаную рамку выличил просто прикрутив её к бамперу саморезами.

[kolyasik]

Сообщение от дмитий НЕ соглашусь причина гибели дизельных моторов я считаю не соблюдение температурных режимов работы дизеля

Сообщение от podvoh68 что предпочтительней?

Ваше право...Как научитесь их в ЗД соблюдать-контролировать,сообщите.... так же и про обороты...все катаем до 3000...Сейчас обсуждаем моторы Патруля по причине вопросика чего лучше: бенза или дизель...Всё остальное к нашей машинке не имеет отношение...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AD Patrol Я сейчас про возможность

а вопросец был бенза или дизель на патруле...

Сообщение от AD Patrol А потом среднестатистический владелец предпочитает менять движок на контрактнй, а не капиталить.

Поверь,это заботит тока трактористов...бензинщикам наши тараканы не ведомы...они просто заправляются и ездят...поломки рядных бензошестёрок на Патруле и "тюнинг" моторов даже цветочками трудно назвать по сравнению с ягодками дизелистов...
Можем в продолжении подискутировать вот тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%E7%E5%EB%FC