Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1901   30.12.2012, 15:52
По умолчанию
RaceMaster, НУ думаю разбирать мотор с пробегом 68тык я не буду т.к зазор между 40 и 60 еще есть.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1902   30.12.2012, 17:43
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
Судя по лабораторным отчетам
Врут. Надо проверять на реальном движке, который ездил на реальном топливе. Падает, и серьёзно. Отработка обычно напоминает по вязкости воду, чего не скажеш про свежее масло.

Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
еоретически тогда можно блендить самим - купить базу масла+присадку и послать производителей масел подальше, но зато точно не "подделка" будет.
Можно. Но, естественно, будет дороже чем готовое, за счёт наценок на каждый отдельный компонент. Это тоже самое что авто из запчастей собрать. Можно, но глупо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1903   30.12.2012, 18:21
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Врут. Надо проверять на реальном движке, который ездил на реальном топливе
Короче, я так понимаю лучшая лаборатория это все таки попа своя, или "дядя вася" с гаража если не верить анализам.
Ну а про присадки колись давай какую надо залить, что бы увеличить срок службы масла?.
Ответить с цитированием
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #1904   30.12.2012, 19:13
По умолчанию
Прочитал руководство по эксплуатации, и вот что странно!
Рекомендуют: API CF-4, ACEA B3, JASO DH-1.
А с такими "критериями" у масла есть еще и допуск по API CG-4. А.....с таким допуском применение масла у нас (ЗД 30) запрещено!!! Кто чего скажет?
И еще нашел масло, по допускам - ШИКАРНО, можно я марку напишу (чтоб рекламой не было) и узнаю, может кто катается на нем?
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1905   30.12.2012, 19:22
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
. Отработка обычно напоминает по вязкости воду, чего не скажеш про свежее масло.
Дак остуди отработку до Т-ры свежего масла и сравни. Ничем не будет отличаться.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1906   31.12.2012, 01:03
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
Дак остуди отработку
Естественно при одной температуре. Если масло слить после 1000км или 10000км разница на лицо.
Для опыта берём свежее масло и отработку и в вяскозиметр. Вот и будет показательный опыт в домашней лаборатории.
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
"дядя вася" с гаража
Это я и есть. Только дядя Женя.
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
про присадки колись
STEP UP MOTOR OIL IMPROVER первое что попалось.
Но их много разных. Раньше на запоре пользовал. Берёшь сае20 туда пузырёк и ездишь счастливо без перегрева с нормальным давлением.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1907   12.01.2013, 14:47
По умолчанию
Решил я всё-таки поменять масло 5*40 на 5*30,благодаря в первую очередь RaceMasterу,убедил,своим глубоким изучением данного вопроса.
Немного о собственных ощущениях:
1.Мотор,ни мягче,ни жёсче работать не стал,во всяком случае я не заметил изменения.
2.Про расход топлива и масла пока сказать не могу.
3.Субъетивно изменении динамики не почувствовал.
4.Лампочка давления стала тухнуть,что на холодную,что на горячую гораздо раньше,масло жиже это понятно,явный плюс в этом есть.
5.А вот на кнопке прогрева,на 30-масле,холодный дизель работает гораздо мягче чем на 40-ом.
Вообщем плюсы явно есть.
З.Ы.Ещё бы хотел отметить, что стал реже проявляться глюк датчика давления масла,непонятно почему,какая на хрен разница,какое залито масло,но факт на лицо.Надеюсь 5*30 не уменьшит ресурс моего ЗД-30.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1908   12.01.2013, 18:27
По умолчанию
Рекомендации масла по мануалу для 61-го Патрол с 2004г. в пендосии круглогодично - 5в30
Ответить с цитированием
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #1909   12.01.2013, 19:33
По умолчанию
Что то меня тоже распирает на попробовать это ваше 5*30!
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/0A2060F3 такое кто заливал?
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1910   12.01.2013, 20:45
По умолчанию
Neste Turbo Super 5W-30" офигенное масло(если цена устраивает) судя по характеристикам:
TYYPILLISET ANALYYSIARVOT
Tiheyskg/m3 15oC 862
LeimahduspisteoC (COC) 229 (Температура вспышки)
JähmepisteoC -54 (Замерзание)
Viskositeetti-indeksi 160 (Вязкость)
ViskositeetticSt/ 40 oC 70
ViskositeetticSt/ 100 oC 11,6 (Кинематич. вязкость при 100)
ViskositeetticP/ oC 6090 (Прокачиваемость при -30(или -35))
Sulfaattituhka % 1,61 (Сульфатная зольнсть)
TBN mgKOH/g 12,3 (Щелочное число)
Допуск МВ 228.5 не имеет(соответствие), API CI-4/CH-4/CF допуска нет(соответствие).
Я бы лил.

Последний раз редактировалось Иваныч1, 12.01.2013 в 21:00.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook