Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #181   10.11.2009, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Мирянин Посмотреть сообщение
кто-нибудь делал так?
Похоже здесь никто так не делал Василий,
да и зачем если -30 редко у людей бывает...
Похоже нам придётся на собственной "шкуре" мастырить...
Хотя мне далеко до твоих -50...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #182   10.11.2009, 10:29
По умолчанию
сделай ты первый, сапун отсоединить то можно у нас вон куча жиг ездит , где шланги с сапуна по земле волочатся , но мне лично это не нравится , я за штатную систему, просто ее надо улучшать , ранее я писал по этому поводу и еще одна мысль , шланг который входит в патрубок и где на входе перемерзает можно соединение перенести как раз в новый патрубок , который я предлагал прикрепить к кастрюле и воздухозабор делать от турбины (минус воздух с парами масла будет осаживать на стенкх кастрюли и самом фильтре, как нажигах старых помните , где выход шланга был там фильтр грязный , но это небольшая проблема , а может и к лучшему воздух чище будет) попробую сделать набросок
я посоветовал бы еще и интеркулер снять а на его место просто трубу поставить на вашу зиму в 8 месяцев вы радиатор сохраните на дольше
Ответить с цитированием
Mellondil вне форума Mellondil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, Моск. обл.; Авто: Был Patrol 08 (((
Старый #183   10.11.2009, 11:08
По умолчанию
на новом Дэфендере после 07 г.в. такая же проблема существует.
И они ее решили - сделали подогрев этого шланга, или электрический или тупо его утеплили.
Может тож подобное наколхозить?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #184   10.11.2009, 11:10
По умолчанию
мы раньше это обсуждали и кажется что врядли поможет
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #185   10.11.2009, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Mellondil Посмотреть сообщение
Сообщение от Petrovi4
мы раньше это обсуждали и кажется что врядли поможет

печально.....
Как ни странно, на Пежо-Ситроенах тоже на одном из моторов была такая проблема и ее тоже вылечили подогревом (врезкой в трубку вентиляции картера, внутри которой резистор). А в Ниссане работают одни УМНИКИ узкоглазые и ничего делать не хотят.

Если кто хочет поэкспериментировать, могу узнать номерок детали...

Последний раз редактировалось biorn, 24.12.2009 в 22:37. Причина: Ненормативная лексика
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #186   10.11.2009, 14:07
По умолчанию
кстати Никита ты натолкнул меня на идею надо вход шланга газов переместить на патрубке максимально ближе к турбине
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #187   10.11.2009, 14:27
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
надо вход шланга газов переместить на патрубке максимально ближе к турбине
С учетом того объема воздуха, который пролетает по впускному коллектору, температура воздуха возле турбины врядли даже на градус больше, чем у стандартной соски на вентиляцию картера. Заметный эффект будет, если только трубку вентиляции картера после переделки около чего-то горячего проложишь.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #188   10.11.2009, 14:38
По умолчанию
кто из наших северных соклаберов может посмотреть какая температура на входе турбины , прямо если можно посчупайте на работающем какой температуры патрубок там где он одевается на турбину и саму турбину рядом и посмотрите там место есть если засверлть отверстие в метале прямо рядом с местом крепления патрубка для подвода туда картерных газов.
если это место теплое то наледь образовываться не будет
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #189   10.11.2009, 15:01
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
если можно посчупайте на работающем
Вечером пощупаю , но у нас сегодня тепло -15.
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #190   10.11.2009, 20:08
По умолчанию
Пощупал полностью весь воздухозаборник, сапун
всё холодное (ну как пластик, резина на холоде).
Турбина тёплая, вход в турбину еле тёплый,
поэтому и в сапуне образуется точка росы и оттуда образуется лёд.
На улице -17. У кого то был бесконтактный термометр хочу в цифрах на температуру посмотреть, хотя всё понятно.
Забор воздуха надо подогреть, или хотя бы тёплый воздух пускай будет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook