|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#151   
				18.04.2016, 18:06
			
			
		 |  |  
	| vitalliy - машина стояла несколько месяцев на улице. До этого все нормально тормозилось. Как могли регуляторы разрегулироваться так?И потом, я немного поршень туда-сюда подвигал, Вдшкой брызнул за манжеты поршня - стал хоть какой то след оставаться на диске. Подскажите, как для начала его разработать?
 
 Добавлено через 3 минуты
 PS: на внутренней части диска все таки след ок колодок вполне приличный. На внешнюю сторону нажима не хватает.
 Думаю надо максимально поршень выкручивать, поливать силиконовым маслом и  утапливать. Так же закачать силиконового масла под манжеты через какую нибудь трубочку (от той же ВД взять). Верный путь?
 
 Добавлено через 1 минуту
 Дмитрий 740 - диски и колодки вообще не изношены, недавно их менял только.
 
 Добавлено через 18 минут
 PS Машина у  меня  с АБС.
 
 Добавлено через 1 час 6 минут
 Еще добавлю: поршень вкручивал плоскогубцами с  приличным усилием. Шел тяжеловато все таки. Я  читал, что должен вкручиваться легко.
 			 Последний раз редактировалось irreal, 18.04.2016 в 18:06.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#152   
				18.04.2016, 18:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от irreal
 Подскажите, как для начала его разработать? |  В сообщении№1 этой темы подробно и с фото расписано как разобрать суппорт и далее что смазывать.
поршень вкручивал плоскогубцами с приличным усилием. Шел тяжеловато все таки. Я читал, что должен вкручиваться легко. 
Легко не должен вкручиваться,усилие должно прилагаться. 
Колодки у вас ходят нормально по направляющим ? Вы уверены в этом ?
				__________________ 
				Дорогу осилит идущий !!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#153   
				18.04.2016, 19:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от irreal
 Вдшкой брызнул за манжеты поршня - стал хоть какой то след оставаться на диске. Подскажите, как для начала его разработать? |  Все что возможно это полирнуть поршни, если там коррозия.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#154   
				18.04.2016, 20:07
			
			
		 |  |  
	| Колодки по направляющим ходят легко - все почищено аккуратно. Колодки как новые. Можно поршень  разработать, не снимая, туда-сюда покрутить и смазку какую нибудь или ту же тормозуху под манжету залить? |  
| 
			
|  |      | 
 
#155   
				18.04.2016, 20:42
			
			
		 |  |  
	| irreal, Я иногда ВДэхой проливаю. Но везде тормрзуха указана. Тормозуха при высыхании конкретно сушит... Например если замок зимой смазать, то он потом и заклинить может. Вот так. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#156   
				18.04.2016, 21:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Все что возможно это полирнуть поршни, если там коррозия. |  Однозначно.А коррозия из за пришедшей в негодность внешней манжеты- поэтому только разборка. 
Ремкомплект D4740  в помощь.
				__________________ 
				Дорогу осилит идущий !!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#157   
				18.04.2016, 23:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от irreal
 Можно поршень разработать, не снимая, туда-сюда покрутить и смазку какую нибудь или ту же тормозуху под манжету залить? |  Попробуй с помощником аккуратно выдвинуть поршень по максимуму и заглянуть под манжету. будет видно, есть коррозия или нет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#159   
				19.04.2016, 08:44
			
			
		 |  |  
	| После старого хозяина - вот пи... пи-пи, т.е. одни маты - задний суппорт один был полностью закисший: поршень весь в коррозии, манжеты надорваны, по сути, тормозов не было сзади.
 Снял суппорт, заменил манжеты, сам поршень - систему ручного тормоза не перебирал, промыл тормозухой, почистил, смазал и собрал назад. Все в порядке теперь.
 
 Если не разбирать систему ручника, то процедура не сложная. Закручивал поршень ключом от болгарки - поршень идет с небольшим усилием. Ремкомплекты брал Seinsa, все подошло. Стоят недорого, так что лучше сразу и основательно покопаться там, чем выявлять коррозию, определять ход и т.д.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#160   
				20.04.2016, 00:24
			
			
		 |  |  
	| Спасибо большое, коллеги!
 Добавлено через 7 минут
 Манжета верхняя целая и свежая и поршень по причине неизношенности колодок был почти полностью утоплен. На днях разберу, полью туда силиконом, повыдвигаю туда-сюда хорошенько. А там послежу.
 Единственная мысль, почему почти не тормозит помимо поршня - попал каким то образом воздух в  эту часть гидравлики.
 			 Последний раз редактировалось irreal, 20.04.2016 в 00:24.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |