Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #141   08.11.2012, 23:27
По умолчанию
А до форсана подливал?
Немного подливал, на 5000 литр на долив уходило
Валера, тебе с пробегом 800км за четыре месяца(!) никакой форсан не нужен. У тебя это и так вечная машина будет, сто тыщ будешь больше 40 лет накатывать
"Твои слова да Богу в уши" как говориться, но ближайшие планы сменить род войск, а там должность где кататься по гарнизону постоянно прийдется, так что готовимся. Да и так народу ведь интересно, думаю, да и мне в частности тоже, чем же это все закончиться. КТО победит НОВЫЙ Движок или ФОРСАН. Но до этого долго ждать, а вот замеры все таки произведу в итоге.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #142   09.11.2012, 11:19
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
а вот замеры все таки произведу в итоге.
Ждём,с нетерпением.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #143   09.11.2012, 14:01
По умолчанию
При замене масла добавляю SMT, последний раз не добавил, забыл, расход вырос на пол-литра, может чуть больше.
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
mixa111 вне форума mixa111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Навара и Патрол 61
Старый #144   29.01.2013, 09:36
По умолчанию
Есть ли вести с фронтов? А то взял Патруля с пробегом 204. Движек вроде неплохо работает. недавно голова меняна на новую родную у него, правда. Вот думаю, не залить ли Форсана туда. В Навару уже тыщ 70 лью его периодически, все ОК.
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #145   29.01.2013, 09:51
По умолчанию
mixa111, Зачем его лить то нужно, никак не пойму, куда действеннее установить ионизатор топлива
__________________
Рыбалка полезна до работы, после работы и вместо работы
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #146   29.01.2013, 10:00
По умолчанию
Скажу одно...и мотористы наши согласны....форсы в диагностику каждые 60-70 тыкм, заменив их на новые и создав сменный комплект, ТНВД-проверка-диагностика в тот же прообег...это про ЗД от 2004 года...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #147   29.01.2013, 11:29
По умолчанию
Сообщение от mixa111 Посмотреть сообщение
Вот думаю, не залить ли Форсана туда.
Вот ни как не догоняю.... Чего за любители, в двигатель всякую фигню окромя положенного масла лить.. Лучше масло по чаше менять! Пользы больше будет!
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #148   12.04.2013, 17:43
По умолчанию
Вот и сменил вид род войск. Переехал в Липецк, а ездить стал еще меньше(под боком служебное авто). Осталось 30 км до финального замера компрессии. ПОСМОТРИМ!
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #149   17.04.2013, 18:48
По умолчанию
Ну, как результаты, интересно стало, после прочтения 15 страниц бесцельного флуда?
Ответить с цитированием
Риэлто вне форума Риэлто    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y 60 TD42 с лебедкой
Старый #150   17.04.2013, 19:40
По умолчанию
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
Ребят, может я совсем голову отбил,но что то мне подсказывает,что меня развели с этой компрессией развели как лоха,инет говорит что у zd30 степень сжатия 18.Кто скажет какая она компрессия у ZD30?
По цифрам не скажу, но на турбированных моторах степень сжатия меньше, а соответственно и компрессия...

Последний раз редактировалось Риэлто, 17.04.2013 в 19:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook