 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1461  
				08.02.2007, 22:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от олегс
 Ура! Я наконец-то избавился полностью от стуков в рулевом!!! Как я писал ранее-замена рулевой рейки аж два раза не дала никаких результатов.Поездив на диагностику на разные сервисы Ниссана-выявили,что стук идет из рулевого шарнира (карданчик рулевого вала).После еге замены стук пропал полностью!!! 
И еще -машина плохо прогревалась.Дизель у меня впервые и почитав форум,думал что все дизелисты так мучаются.Но на сервисе при ТО 20000км.(после моей жалобы на плохой прогрев) поменяли термостат.И все -машина стала прогреваться быстро(почти как бензиновая).Наверное у Ниссана была партия плохих термостатов.( многие жалуются на плохой прогрев).У кого плохо греет-требуйте замены термостата! 
Теперь машиной доволен полностью.Скрипы кузова-не в счет! Осталось только по гарантии перекрасить заднюю дверь.Жду запчастей.Согласование уже получено. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Боюсь тебя огорчить, но мне этот карданчик ранее меняли и я об этом уже писал ( http://www.club-nissan.ru/forums/sho...152#post188152). Стук на нек. время ушел, потом вернулся опять ((  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1462  
				08.02.2007, 23:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от iosser
 Приветствую господа!  
  
- летом не смог придумать как оставить машину с окрытым люком и чтобы не включалась сигнализация 
	
 
	 | 
	 
	 
 В мануале же все написано )) - просто необходимо отключить родной датчик объема. У меня стоит keyless - после выключения двигателя три раза подряд поворачиваю тумблер зажигания против часовой стрелки в положение ACC - (до появления звука зуммера), потом обратно (положение включенного зажигания) - с ключом процедура аналогичная. Когда выходишь из машины и ставишь ее на охрану - в салоне раздается тихий специфический зуммер - это значит что датчик внутреннего объема (тот который над салонным зеркалом) деактивирован, все остальные функции NATS остаются без изменений. Это режим деактивации - одноразовый, когда происходит снятие с охраны, датчик снова становится активен и процедуру нужно при необходимости повторить. Я это делаю каждый день, т.к. как у меня стоит Гидроник и в сильный мороз теплый воздух из дефлекторов приводит к ложному срабатыванию датчика движения. Также это очень полезно, когда необходимо оставить на нек. время в салоне животных или детей и т.п.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1463  
				09.02.2007, 00:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Собираюсь на ТО-2,пробег 20 000 км, дизель.?-стоит ли менять по гарантии рулевую рейку/лежит с ноября в AURORA AUTO/ стук в принципе небольшой,и что даст замена термостата ? Заранее благодарю!   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1464  
				09.02.2007, 08:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от horchelinbox
 Господа, подскажите пожалуйста. У меня при включении габаритов не горят кнопки управления электрозеркалами. И не горят кнопки памяти (на двери) электрорегулировки сидений. Это так должно быть? Или должны гореть? А то в темноте очень неудобно ими пользоваться. 
	
 
	 | 
	 
	 
 это нормально, так просто непро... задумано    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1465  
				09.02.2007, 10:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от grek75
 Друзья ! Нужна ваша консультация. Отказывается работать печка, когда машина не находится в движении- гонит холодный воздух. В движении все ок. Самое удивительное что у меня бензиновый мотор. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Т.е. едешь - воздух идет горячий, остановился - холодный? Конечно при прогретом двигателе так быть не должно. У меня в сегодняшние морозы и на холостом ходу при стоящей на месте машине идет горячий воздух. Может при ремонте двигателя у Вас  горе-мастера что-нибудьне так собрали?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1466  
				09.02.2007, 11:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от horchelinbox
 Т.е. едешь - воздух идет горячий, остановился - холодный? Конечно при прогретом двигателе так быть не должно. У меня в сегодняшние морозы и на холостом ходу при стоящей на месте машине идет горячий воздух. Может при ремонте двигателя у Вас горе-мастера что-нибудьне так собрали? 
	
 
	 | 
	 
	 
  
Проверьте уровень жидкости охлаждающей. У меня так же было. Какие-то уроды перепутали пробки местами и вместо пробки бача поставили пробку с радиатора и наоборот, что привело к выкипанию жидкости, как следствие нехватка жидкости привела к описанной ситуации.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1467  
				09.02.2007, 11:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от horchelinbox
 Т.е. едешь - воздух идет горячий, остановился - холодный? Конечно при прогретом двигателе так быть не должно. У меня в сегодняшние морозы и на холостом ходу при стоящей на месте машине идет горячий воздух. Может при ремонте двигателя у Вас горе-мастера что-нибудьне так собрали? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Самое удивительное, что сегодня на улице-11% и все работает нормально.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1468  
				09.02.2007, 12:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Неделю не пользовался машиной. После не смог завести. Оказалось, что в родном аккумуляторе TUDOR замерзло, то что называется электролитом. Вчера сдал его в Автопродикс и они подтвердили, что он на выброс. Кто-нибудь уже сталкивался с дешевыми комплектующими, которые нам продают с автомобилем? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Всякое в жизни бывает...
			 
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1469  
				09.02.2007, 21:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от BoomZoomer
 Сам хочу брать весной Следопыта в автомате с 4-литровым бензином. Разговаривал со многими людьми (спецами, разумеется), включая сервисменов. 
 
Машина хороша, но есть и "ложка дегтя". 
 
1. Собратеся авто в Испании. без комментариев. 
2. Инфинити QX (люксовый американский вариант Следопыта)признана одним из худших авто 2005 года в США. Основная причина: проблемы с многчиленной, но некачественной электроникой. И вообще много жалоб на QX. 
3. АБСОЛЮТНО неизвестные двигатели. Практика показывает, что Ниссан в последнее время преподносит только неприятные сюрпризы по части новых разработок, особенно в дизельной области. 4-литровый бензиновый агрегат вообще терра инкогнита. По опыту с дизелями икса и патруля теперь знаю, что лучше сперва подождать полгодика, а уж потом по результатам эксплуатации первых машин решать брать или нет. 
 
А так - авто очень нравится. Посмтрю на ситуацию с дилерами (их кол-во резко сокращается) весной - если не будет тойотовских затыков в салонах может и возьму. 
	
 
	 | 
	 
	 
 QX В США в 2006 лидер продаж, движок 4.0. зверюга, хотя и жрёт также, Испанская сборка не самая худшая, хотя и не Япония. Салон рекомендую кремовый (кожа), т.к. чёрный - просто мрачный.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1470  
				10.02.2007, 00:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от alexkeny
 Привет уважаемые! 
речь про PATSAN 2.5 турбодизель 2006 г.р.  
Поставил гидроник. Весчь хорошая.  
Обрадовался , утром из окошка клик - а мне в ответ кошачья мартовская тема. Сигналка сработала. Блн, расстроился- позвонил в сервис. грю, неадекватно ваша фича работает, прям бага какая-то. Они мне в ответ - учи матчасть!!! надо отключать ультразвуковой датчик объема.  Александр 
	
 
	 | 
	 
	 
 Похоже мозг парят, или руки кривые. Ни чего не орет у меня на радываться не могу. Запуск с пульта.Сигналка не орет и не выключаю ни чего.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Творить и вытворять ...   (с)
			  
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |