Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #131   20.04.2012, 13:33
По умолчанию
Сообщение от vlad_mix Посмотреть сообщение
что значит гидрокряк?
http://camion.com.ua/id_335 Об этом можно много почитать в инете.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #132   20.04.2012, 17:17
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
http://camion.com.ua/id_335 Об этом можно много почитать в инете.
В конце статьи есть цитата:
"Единственное, в чем ПАО
– масла превосходят масла НС-синтеза –
так это в цене. По критерию «стоимость –
эффективность», масла НС-синтеза, на
сегодняшний день, прочно удерживают
ведущее положение в мире моторных
масел."
--------------------------------
Автор ошибся выразившись термином: "Единственное".
--------------------------------
Эстеровые масла 5-й группы чаще всего изготавливаются в смешивании с РАО-маслами.
Есть ещё второй, при том существенный недостаток НС-масел - это их довольно быстрое старение.
Что же касательно вредного воздействия РАО и Эстеровых масел на уплотнения двигателя, то эту проблему прекрасно разрешили химики компании Xenun, смешав в высококачественном РАО-масле, которое сушит уплотнения, 30%!!! Эстерового масла, которое способствует набуханию уплотнений. В результате получился прекрасный продукт, не наносящий никакого вреда уплотнениям.
Третий недостаток НС-масла - это гораздо больший расход на угар, в отличие от Эстерового. А угар оставляет отложения, лаки, шламы, шлаки...
Четвёртое - при выключении двигателя, НС-масла стекают с деталей, а Эстеровые за счёт поляризации, остаются на деталях, всегда поддерживая их в смазке до следующего пуска. Всё же это как-никак влияет на ресурс мотора.
Пятое - у Эстерового масла лучше смазывающие свойства, чем у НС. Лучше скольжение.
Ну и шестое - моющие свойства Эстеровых масел самые наилучшие из всех групп масел и НС-масла в этом им не конкурент.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
almeraman вне форума almeraman    
Клубный дройд
Откуда: Щелково; Авто: Рав4(3покол.)(масло XENUM VRX5W30)+SOLARIS1.6( VRX 5W30)
Старый #133   20.04.2012, 19:40
По умолчанию
__________________
Я найду тебя не смейся
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #134   20.04.2012, 23:13
По умолчанию
На тему масел можно триндеть БЕСКОНЕЧНО. Брат клабун УЭФ, и много других братьев клабберов, отстаивающих своё мнениё по тем или иным маркам (фирмам) масел, по-своему, правы на тысячу процентов, но ..... ПРАВДА у нас у каждого своя. Полагаю, что надо изучать инструкцию про свою поджопную машину, рекомендации про то что надо заливать в машину, указанные в инструкции масла для твоей машины и сходить - не сходить с ума (верить всем и всяческим рекомендациям или верить той инструкции, чо приложена к твоему авто, это дело каждого, или как?). Я всё слушаю (внимательно), всё читаю (внимательно) про то, что хотят мне "ВПАРИТЬ" чтобы я залил в машину то или иное масло, со всем соглашаюсь (пока читаю и слушаю - внимательно). Но когда дело доходит до залить, меня берут глубокие сомнения (и пропадает желание соглашаться), типа "стоп, сам себе думаю, а не дурак-ли я?, нафиг мне это надо, машину захотел угробить?, или как? Это масло тебе изготовитель твоего авто точно тебе рекомендовал? Не, ну точно производитель авто рекомендовал? Или производитель масла? А насчёт включить мозг? Или слабо?" Так вот. Народ. Плювал я на "Усэ рэкомендации", кроме тех, что мне предлагает производитель моей Альмеры. Далее. Как пример: беру прайс Ликви Моли (ЛМ). Там есть масла, где написано, что это Ниссаном одобрено. Беру другие фирмы масел, где продобное тоже значится. О! С этими фирмами дружу, т.к. Ниссан одобрил. И не сомневаюсь! Всё остальное - ФУФЕЛЬ! Такие слова как эстеровые, керамические масла, молюгены - для меня, как для водителя - просто слова. Ну не ощущаю это я руками, ногами и прочими человечьими чуйствами, что это полезно мотору моей машины. Бестолось я. Тупой. Верю движку. А он, сучонок, молчит. Не говорит мне, спасибо что типа ты мне эстеры залил, или молюгены или ещё какую-то фигню и я, движок, в восторге от этого. А то чо пишут про жутко невероятные возможности масел эстеровых, молигеновых, графитовых? Опеть-же, для меня, как водителя, это слова, за которые я должен отстёгивать бабки и всё ,Э? Пусть меня, бестолкового, как-то убедят. Крепко убедят Ну тупой я! Просто у мну дурака, два высших и полковничьи погоны. И никак я не убеждён, что эстеры и молюгены и прочая лабуда из моего дгигла сделает что-то неверноятное, вечное и т.п. А вот своевременная смена масла и фильтра - это то, что надо. И ВСЁ! ВОТ ЭТО ТОЧНО, ТО ЧТО НАДО! Ну не хочу за чужие слова про супер начинку в маслах деньги отдавать. А вот за такие масла, как: KE900-90042. Масло моторное синтетическое " 5W-40", KE900-90042-R. Масло моторное синтетическое "Nissan 5W-40", Масло моторное синтетическое "Leichtlauf Special AA 5W-30" Liqui Moly готов платить, они ведь для моего аппарата. Понимаю, что надо-ж деньги людям делать, вот и пишут всяку лабуду и нас заставляют в неё верить, им ведь тоже жить надо. И правильно делают - век рекламы. Расчёт на нас, верующих. И многие верят... И флаг нам в руки .... А я реалист. Верю в то, чо в руках и ... Это мой выбор. Ага?
Плюйте мне в морду лица, кричите, что я баран, ничего не понимаю в маслах. НО... останусь ПРИ СВОЁМ МНЕНИИ. Имею на него право. ОК!
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!

Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 20.04.2012 в 23:54. Причина: ВПАРИТЬ
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #135   20.04.2012, 23:26
По умолчанию
КУБАНЬ-48, Все верно. Пока мы знаем только плюсы из уст производителя, а вот минусы станут известны когда начнут производить тесты независимые эксперты. Как тут например расписаны плюсы и минусы http://www.keson-hightech.narod.ru/s4.htm
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #136   21.04.2012, 00:59
По умолчанию
vitalliy, Пасиб. Взял адрес на заметку. Обязательно изучу. Виталь, приятно, что понял меня. Ведь вопрос стоит о том, чтобы не "закакать" друг другу мозг, а помочь народу разобраться. Авось и моё импульсивно-жёсткое мнение кому-то поможет не навредить своей машине и не создать себе сотню проблем. Ведь у нас на форуме ОЧЕНЬ много людей, совершенно не соображающих в технике (люди, умоляю, без обид воспринимайте мои слова), а верующих тому, что кто-то, что-то кинул в форум и это то, что надо. Это не всегда истина в последней инстанции! Ну лень людям читать даже те инструкциии, что придаются к машине. Бегом в форум или ещё куда (друг Вася сказал) и всякой ерунде верят. ВСЕГДА И ВСЕХ УМОЛЯЮ - ВКЛЮЧИ ШАРАБАЙКУ НА ПЛЕЧАХ (голова называется). Она не для того чтобы кушать , а и ДУМАТЬ! Ну работа у меня такая, пытаться заставлять людей думать (в том числе и братьев-форумчан). Вот и в данном случае. Масленный вопрос наших машин не так прост, как кажется. Почему я завёлся? Очень много в этом вопросе БАБЛА, РЕКЛАМЫ. Ага? Я не прав? Ну, ну! Жду возражений. Братья-клабуны, УМОЛЯЮ, верьте инструкции (про масло и прочие жижи), приложенной к Вашему поджопнику. И не надо париться, какое масло хуже-лучше. Когда стуканёт-заклинит или дозаливка масла по пол-литра через каждые 500 км. вас убедит, что Вы не то делаете и ВЫ точно не то масло залили в свою любимую Альмеру - это Вам надо? Давайте думать, а не верить РЕКЛАМЕ. Не, у каждого своя голова на плечах. Скажите мне (Вашему брату-клубню) , что ты устарел, ничо не соображаешь в автоделах и т.п. и я тихо заткнусь, и больше на нашем любимом форуме никто меня не услышит. Но, парни, я за то, что бы МАШИНЫ свои МЫ в "гроб-металлолом" своими собственными руками не загоняли. Будем бдительны. Не верим рекламе!
Я ПОНИМАЮ, ЧТО ВЫЗЫВАЮ ОГОНЬ НА СЕБЯ, Морально готов, что меня понесут всяко. Люди, я тоже человек. Если в чём не прав, ну уж извините. Это моё, только моё мнение. Но, ОЧЕНЬ надеюсь, что многих предостерёг от необдуманной заливки всякого говна в свою любимую машинку. Простите, ладно? С уважением .....Александр Николаевич!
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!

Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 21.04.2012 в 01:20.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #137   21.04.2012, 01:21
По умолчанию
В связи с тем что форум завален спорными вопросами о лучшем - худшем масле для двигателя, впервые решил проверить свойства залитого масла капельным методом. Достаточно простой и эффективный способ доступный каждому. Это вторая замена масла на моем движке после замены колец и прочих железок. Масло залито Мобил 3000 5W-40 обыкновенный гидрокряк. И подтвердить или опровергнуть спорность о свойствах этих масел в сравнении с чистой синтетикой, которой практически нет в продаже. Первый тест произвел на днях, пробег на данном масле 3000км. На данный момент результат - свежее масло. Посмотрим когда оно полностью утратит свойства и произойдет ли это раньше 10000км. Самому интересно. По окончании выложу результаты и фотоотчет. Так что если кто-то сомневается, можете проверить свое масло.
Подробней о способе http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Dimon-811 вне форума Dimon-811    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Обнинск; Авто: N16 1.5 МТ 04г
Старый #138   21.04.2012, 01:37
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Просто у мну дурака, два высших и полковничьи погоны.
ну это же не показатель, у нас прапора мотористы со средкой порой шарят лучше чем офицеры с высшим техническим, эт не камень в огород, а так к слову. А в чем то вы действительно устарели батенька действительно есть масла лучше чем те которые рекомендует производитель. сама по себе корпорация Ниссан не льет и не производит масло, и масло под маркой ниссан это обычное масло, не плохое , не хорошее если оно оригинальное. На масле Лукоил тоже написано " Одобрено ТАЗом" и даже очень именитыми концернами, например читаем кем одобрено
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00013/
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00012/
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/

чет я сомневаюсь что владельцы БМВ , порше, фольсвагена, фордов и рено будут себе его вливать так как в каталоге лукойла написано что оно одобренно, эт к примеру о ликви моли в вашем расуждении


Добавлено через 3 минуты
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Подробней о способе http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html
метод какой то уж сильно от динозавров с тракторов которые льют все что скользкое
__________________
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!

Последний раз редактировалось Dimon-811, 21.04.2012 в 01:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #139   21.04.2012, 01:40
По умолчанию
Dimon-811, Других, кроме экспертизы, не придумали. Но метод достаточно точный хоть и древний.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Dimon-811 вне форума Dimon-811    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Обнинск; Авто: N16 1.5 МТ 04г
Старый #140   21.04.2012, 02:06
По умолчанию
кстате я не лью ксенум о котором тут идет речь, а то щас камни в меня полетят заодно

Добавлено через 9 минут
а мне проще на склад ГСМ зайти на работе, у нас там дефченки в лаборатории за шоколадку все сделают , 2 года назад очень заморачивался по маслам, ой сколько я их попеременял и анализировал, причем не из ширпотребных брендов типа: мобила, кастрюли, эссо, ликвидатора моли и им подобых прилавочных. щас уже угомонился, стал как то проще к этому всему относится, качественное масло выполнит свою работу независимо от бренда и одобрения производителем, если оно подходит по всем остальным параметрам ну и само по себе не говенное
__________________
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!

Последний раз редактировалось Dimon-811, 21.04.2012 в 02:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook