Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #1321   09.12.2015, 16:20
По умолчанию
Померил... левая сторона чулка по отношению к редуктору ушла назад по горизонтали. Насколько мм - точно сказать сложно ввиду не идеальных приспособлений для замера - стройуровней и рулетки))
Нашел на нашем сайте чулок от 61, но его вин детали с моим не совпадает. У него 43010-VB315, у меня, судя по моему вину машины (JN1TFSY61Z0557483) и каталогу, - 43010-VC315. Мужики, кто в нюансах этих разбирается, подскажите - подойдет или нет? В чем разница?

Последний раз редактировалось VVV-Astana, 09.12.2015 в 16:33.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1322   10.12.2015, 09:33
По умолчанию
Разница в креплении полуосей, на ТВ48 из-за ручного тормоза непосредственно на колеса, по другому реализовано крепление полуоси, если мне не изменяет память, там 5 шпилек крепления полуоси (43010-VC315).
В то время как на всех остальных патрулях 6 шпилек (43010-VB315).
Замена возможна, но только вместе с полуосями и установкой трансмиссионного ручника.
Технически это возможно, я так делал.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #1323   10.12.2015, 12:12
По умолчанию
Вот вы меня огорчили!(( А мы голову ломаем с друзьями в чем отличие... одна буковка вроде, ан нет! Спасибо! А то уже почти купил не тот чулок
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1324   10.12.2015, 18:02
По умолчанию
Зато с той конструкцией можно на ручнике разворачиваться
Ответить с цитированием
евгений 33 вне форума евгений 33    
Начинающий клаббер
Откуда: владимир; Авто: nissan patrol Y61 ZD30 2005 2'' 35 тапки
Старый #1325   11.12.2015, 10:03
По умолчанию
Привет всем!Ребята подскажите !Оборвался провод на датчике плокировки заднего моста в магазине сказали что он продается в сборе и датчик не откручивается кто разбирал? И можно что заколхозить и сказали что от 60 продается датчик отдельно он подойдет?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1326   11.12.2015, 10:42
По умолчанию
евгений 33, датчик выкручивается и меняется. Колхозить можно датчик заднего хода вазовский, но герметичность нормальную обеспечить не получится, и проживет недолго. Оригинал сейчас будет рубля полтора стоить. Номер есть в теме. ищи. езда без датчика чревата дорогостоящим ремонтом-смотри мой отчет прошлой весной , ссылки на фото и отчет в теме. Можно попробовать вывернуть датчик и восстановить провода, и залить наглухо путевым герметиком.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1327   11.12.2015, 10:50
По умолчанию
Вазовский тоже можно герметиком с проводами вместе залить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1328   11.12.2015, 11:43
По умолчанию
AD Patrol, Женя, пробовал. заливал. Там разъем открытый, лучше родной пробовать восстановить. Плюс-вазовский надо подгонять по высоте, еще одна слабогерметичная щель снизу получается.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1329   11.12.2015, 11:50
По умолчанию
Абсолютно бессмысленно герметизировать электроконтакты этого датчика т.к. влага туда попадает со стороны вакуумных магистралей.

Герметичность надо не датчику обеспечивать(ему пофиг), а всем трубкам от лягушки до клапанов под капотом.

И езда без датчика в какое то короткое время вообще ничем не чревата. Датчик - сигнализатор! Он ничего не включает и не выключает, он показывает(не всегда правильно) что блокировка включена или выключена.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1330   11.12.2015, 11:58
По умолчанию
Lonjeron, кстати, ещё один момент..автослесаря говорят что 90% проблем с закисанием связаны с тем, что много кто при лифте машины не учитывает, что шланги тоже нужно менять..В итоге их срывает и насасывет кучу каки внутрь...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook