Всё про хабы

[Лёлик-58]

...http://www.nevaoils.ru/smazki/smazka-grafitnaya хаб-сложный механизм в нем все присутствует и скольжение, и качение, и зубчатая передача, и подшипник, и пружины. Для хаба эта смазка, то что надо.

[master key]

almerovod, Ты тогда попробуй свои хабы на другую машину поставить. Неужели в Питере нет хоть одной машины на 15-20 минут. Загляни в Питерскую ветку http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=58888 Если же твои хабы и на другой трещать будут, то 146% проблема в них, а нет, тогда копай дальше.

[almerovod]

master key, Да Андрей, и вправду самое разумное решение, уже написал в нашу Питерскую ветку....

Добавлено через 20 часов 21 минуту
Подскажите, кто как думает , насчёт причин недовключения хабов кроме их поломки и неправильной консистентной смазки. Почитал на террановском форуме насчёт хабов....много толкового, но т.к. они не совсем наша копия то есть варианты....

[ural-kot]

Вот у Вас проблемы!!! У меня противоположная проблема- сами залачиваются и тоже трещат. Смена смазок не помогает(((

Добавлено через 52 секунды
Один передний кардн уже поменял.

[master key]

Сообщение от ural-kot У меня противоположная проблема- сами залачиваются и тоже трещат.

Поставь ручные АВМовские ИМХО гораздо дешевле чем менять кардан.

[Андрей Ермолин]

Так какая связь переднего кардана с хабами? А то автохабы у меня вроде нормально работают, а шлицевое тоже разбило. На 13-м году жизни машины всего-то. И крестовина одна тоже загремела. Может тоже авм поставлю

[master key]

Сообщение от Андрей Ермолин Так какая связь переднего кардана с хабами?

Прямая... залочен хаб, крутится кардан, разлочен не крутится.

Я лично периодически лочу хабы даже на асфальте чтоб шлицевое дольше жило.

[Андрей Ермолин]

master key, Согласен полностью. Тоже так делал. Зато и удивляюсь-как блокированный хаб кардан уничтожает

[master key]

Так вроде обсуждали, если кардан не работает, то шлицевое убивается, если постоянно крутится, то износ работающих деталей (крестовины-подшипники-ГП и проч)

Хотя вон народ ездит без хабов с заглушками, так там постоянно все крутится-работает. Причем комплектации с завода. Значит предусмотрен изготовителем и такой вариант работы трансмиссии. Конечно понятно что ресурс-расход топлива и проч. Но ведь крестовин и проч не на десять тысяч км пробега рассчитано, а значительно больше...

[VerTer]

Сообщение от master key Я лично периодически лочу хабы даже на асфальте чтоб шлицевое дольше жило.

Что то не особо хочется лочить хабы с лифтом +5 как то сразу становится слишком шумно. С +2 практически год ездил залоченный и даже и не подозревал что хабы отключаются.