Проточный обогреватель и бандажный нагреватель фильтра тонкой очистки

[Roman59]

Честно говоря, не понимаю, зачем проточный обогреватель нужен? Обогрев заборника - да, чтобы сеточка парафином не забилась. Обогрев трубопровода по всей длине тоже понятно. Обогрев фильтра тонкой очистки - в первую очередь. Так как кристаллы парафина больше размера пор фильтра и в первую очередь его забивают. А проточный зачем? В одном месте нагрел, пока до фильтра дошло, опять остыло. Номакон не плох, но дороговат, да и без терморегулятора. А если ещё и терморегулятор к нему присобачить, то вообще цены кусаться будут. Лучше ставить подогреватели на позисторах. Они греют строго до определенной температуры, нет опасности перегрева и возгорания. Кроме того, в зависимости от окружающей температуры автоматически регулируется мощность.

[selspb]

уж лучше тогда на канарах жить чем ставить на позисторах .это у вас в костроме ими печку топят, а у нас газ провели давно и не найти.

[Kurbi]

как и обещал, докладываю...
друг на ниссан нп300 попросил найти бандажный подогреватель на фильтр..
я заинтересовался, зачем он нужен.. ведь вроде заводимся без проблем..
говорит, что машина заводится, работает пару секунд и глохнет...
немного порывшись в нете купили себе ПБ-103 в 4x4shop.ru по 2450 с таймером. в инете есть дешевле...
себе взял за компанию, да и сообщение Димы подстегнуло...
на следующее утро, подходя к стоянке увидел радостное е.. лицо друга и отогретый пикап... он подключил бандаж напрямую к акб и через пять минут дизель завёлся с полпинка...
ну и я недолго думая ломанулся к своему электрику, чтобы установить как положено...установка заняла примерно час с выводом кнопки в салон, тестированием и прокладкой проводов..
в процессе установки столкнулись с ошибкой в схеме подключения... после прозвонки определили правильную схему подключения. в паспорте схема с ошибкой.
а именно: от таблетки (реле-таймер) отходит шесть проводов по три с каждой стороны... три провода с одной стороны по цветам подключаются к кнопке.. а вот с другой стороны есть три провода: черный - постоянная масса, желтый - к замку зажигания (ошибка в паспорте заключается в том, что нет никакого упоминания о жёлтом проводе), и красный - к бандажу. то есть при включении кнопки на красном появляется минус, и включение бандажа происходит по минусу, так как вторая клема бандажа подсоединяется к АКБ напрямую через предохранитель (в комплекте). на самом бандаже полярности нет.

в процессе установки понадобились дополнительные провода для установки кнопки в салон, гофра для проводов, термоусадка и пластиковые хомуты. саму таблетку установил на двусторонний скотч слева от таблички под капотом. кнопку разместил в пустом гнезде около регулятора зеркал.
сегодня утром (-25) включил бандаж на пять минут и завел машину даже не с пол, а с четверти оборота...
фотки чуть позже...

[Zubnik]

Саш, а фильтры рестайловых и дорестайловых машин одинаковый диаметр имеют-не знаешь?

[Dimax62]

Сообщение от Kurbi сегодня утром (-25) включил бандаж на пять минут и завел машину даже не с пол, а с четверти оборота.

Ну...Сань, видиш как класно.

Сообщение от Kurbi кнопку разместил в пустом гнезде около регулятора зеркал

Я хотел тудаже,только в заглушку,но кнопка в неё не влезла.Поставил чуть ниже замка зажигания.

Сообщение от Kurbi по 2450 с таймером.

Брал по1800 с таймером.

[Zubnik]

Сообщение от Dimax62 Брал по1800 с таймером.

а где?

[Kurbi]

Сообщение от Zubnik Саш, а фильтры рестайловых и дорестайловых машин одинаковый диаметр имеют-не знаешь?

ходит слух, что у ниссанов все дизельные топливные фильтра в диаметре 90 мм... но утверждать не буду...
просто рулеткой померь на глаз.. или линейкой..

Сообщение от Dimax62 Я хотел тудаже,только в заглушку,но кнопка в неё не влезла.Поставил чуть ниже замка зажигания.

у меня прям в заглушку четко встала..

Сообщение от Dimax62 Брал по1800 с таймером.

ну я ж говорю, что дешевле есть.. просто у меня этот магазан рядом совсем.. а колесить по пробкам из-за 500 рублей в лом было..

ну и фотки обещанные.

[slavas]

Сообщение от Kurbi ходит слух, что у ниссанов все дизельные топливные фильтра в диаметре 90 мм... но утверждать не буду... просто рулеткой померь на глаз.. или линейкой..

тот фильтр, что ставится с 2008 года, имеет диаметр 93 мм.

[Kurbi]

тогда 104-ый будет нужен... он кстати и на 90 встанет нормально.. да и длина (высота) у него побольше..

[Dimax62]

Сообщение от Kurbi .. да и длина (высота) у него побольше.

Главное, чтоб ещё ровным был,без каёмок и выемок.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Kurbi у меня прям в заглушку четко встала.

Уменя кнопка,наверно,чуть болше и горит у меня зелёным.

Добавлено через 7 часов 2 минуты

Сообщение от Zubnik а где?

Прощёлкал вопрос.
Посты 6399-6402 :http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=66789