Господа, расскажите как Альмера в эксплуатации, какие проблемы, а то я сегодня услышала такое, что купленную машину из магазина забирать не хочу?[/quote]

А чтож такое Вы услышали? Может быть и нам раскажете что то новенькое!

Про любую машину можно услышать такое, что лучше пешком ходить останется ;).
Забирай и катайся

Что движок там го-но, жрет масло за 5000 км в среднем 1,2 литра

Истинная правда! Вы, Марина, попробуйте зайти на любой сайт, напр., "фордоводов", "пыжиководов" и т.п. - еще больше огорчитесь.

Большинство ведь не пишет как все у них хорошо, а меньшинство делится своими проблемами. Тут есть сверху справа кнопочка "Поиск" - нажмите ее, а потом попробуйте вводить ключевые слова, которые Вас интересуют. Типа "расход масла" или "жрет масло". Много дискуссий увидите.

Но если в 2-х словах насчет масла, то:
1. Было у небольшой части двигателей объемом 1.8 литра. Например, здесь на форуме из нескольких тысяч человек 10-15 от нее страдали. У меня 1.8 тоже, за 11.5 тыс. км не долил ни грамма (и вообще ничего не ломалось и не глючило).

2. По всем данным Ниссан решил эту проблему еще весной 2005.

3. Любую машину надо аккуратно обкатывать и экплуатировать. Если этого не делать, то запороть можно и танк.

Удачи!

У меня было 3 машины на всех я ездила по три года: но проблем с расходом масла или с огромным расходом топлива никогда не было :?:

И сколько нужно обкатывать эту машину: 1000 км при скорости 60-80 км/ч?

по документации ниссана и советам в автосалоне: в течение 1600 км стараться не превышать 4000 обортов/минуту и не давить педаль, что называется "в пол" в общем ничего нового

Марина, а вы знаете сколько нареканий по качеству НОВЫХ (подчеркиваю) мерседес и БМВ?! а ведь казалось бы - премиум бренды... вообще хлопот владельцам доставлять не должны, ан нет.

Альмера- в целом беспроблемный и неприхотливый авто, честно отрабатывающий свои деньги

Правильно, а что ещё можно ожидать? Сверх надежность нужна только, например для военных стратегических нужд или для космических аппаратов каких-нибудь. А все что здесь на Земле, а тем более в "легковушках", то можно и сэкономить в меру жадности производителя. Несомненно, закладывается какой-нибудь процент брака, например 5 процентов всех запчастей - кому-то попался бракованный стартер, кому-то кондиционер и так далее. Так что нечего ожидать сверхестественного от любого транспортного средства ШИРОКОГО потребления