Привет хотелось рассказать историю касательно установки ксенона в Альмеру 2002 г.
Сервис - Автобам
Задумано было установить ксенон Hella обычный с немецкими лампами для надежности с температурой 4300 К.
1. День
Приехал как и договаривались. Проблем с приемкой не было. Распросил, сказал, что не хочу:
а. Прикручивать самомрезами к кузову блоки не нужно, нужно найти альтернативный вариант не портя машину.
б. Лампы немецки спросил - сказали, что можно поставить через переходник.
в. Контакты просил у машины не вырезать, просто подсоединить к ним и все.
Обещали работу сделать за 2-2,5 часа.
Через 1,5 часа приезжаю и захожу к мастеру. Запомните описание, если нарветесь на него - бегите оттуда и машину ни в коем случае ему не отдавайте. Фамилия его, вроде,- Морозов. Здоровый толстый мужик с черными (темными) волосами. Смотрю лежит фара и он что-то копается. Спрашиваю "Как?", - ответ - "Не ставится, прижимная проволочка мешает". Типа если бы я не хотел немецкие, а согласился на корейские - все было бы хорошо (а сотовый телефон я оставил наверно только на случай, если машина зогориться? типа - позвонить не вариант). Говорю - поставить можно? Он - да, если подогнуть проволоку и переходник установить.
Говорю - ставте. Короче через 4 часа сдают машину. Выезжаю, встаю у стены, включаю свет - фары бьют на разную высоту, причем у левый фары - дальний над, а у правой - под ближним светом. Зову, они все в одежде, собрались пропивать мои деньги. Смотрит, говорит - Ну?, отвечаю - Палево, нужно менять. Начинает менять. Спрашиваю - вы его точно поправили, может просто лампу повернули, а когда поеду, снова проблема будет? Говорит - нет. Ок. Еду домой.
2. День.
Выезжаю, включаю свет, на противоположной стороне четке вижу, что на левой фаре свет теперь и ближний и дальний совмещен, а на правой - все в порядке. Снова еду на 3 часа. Говорю гавно. Тот же мастер (кудрявый и большой) мямлит что- то про лампы, контакты, что оно не подходит, роется, настраивает. Результат - тот же, только немного получше. Говорю - все в жопу, если не знаете в чем проблема - меняйте нахрен на корейские. Пусть гавно, но хоть нормально стоят. Меняет, настраивает. Выезжаю, проверяю, вроде Ок. Еду домой, дома приходит в голову, что свет наверное светит слишком высоко, пытаюсь корректором снизить - жопа. Оказывается этот мастер не знает, что регулировка света производится на нуле (самое высокое положение фар). Впервые возникает ощущение, что:
а. с сервисом явно ошибся
б. таких "мастеров" у нас на Руси больше 90 процентов и от этого жить в нашей стране жить не хочется.
3. День - еду на работу. Смотрю, что помимо прочего, свет левой фары странно дрожит. Вечером приезжаю, прошу прикрутить. Мастера ТОГО нет. Другой молодой парень - худой и бритый разбирает, говорит - тут нет ничего, что нужно прикручивать, я - мне плевать, фара раньше не дрожала. Звонит кому - то по телефону (наверное Морозову). Приходит, снимает фару и говорит, что внизу на этой фаре стояла клипса, ее нет, и не было. Нагибаюсь, говорю, что херня, показываю место, где она (клипса) стояла, чистое от грязи, иду искать приемщика - выбираю слова (матерные) чтобы высказаться, вспоминаю адрес сайта Экзист.ру, где можно цены посмотреть, чтобы они мен заплатили за потерянную деталь. Нахожу, подходим, мастер говорит - клипсу нашел, она лежала у аккумулятора, поставил...проверяю вроде ничего. Регулирует свет. Все Ок.
4.Через неделю
Еду по улице и вижу дрожание. Читаю на Nissan-club.ru, что такая проблема у многих. Приезжаю домой, прохожу и нажимаю на левую фару - все жестко, но правая - люфтит и достаточно сильно. Вынимаю поворотники смотрю. И каково же было мое удивление, когда я увидел, что клипса стоит только на левой фаре, а на правой ее нет. И тут до меня доходит, что мастер, когда я уходил - снял клипсу с правой и переставил на левую. Правую - Прикрутил по сильнее и все.
Вот так. Видно нет в этом сервисе не только умных, но и порядчных мастеров.
Если какая-нибудь с..а из этого сервиса все это читает, надеюсь, что ему самому в жизни не придется нарваться на подобных ему гавнюков, только например, когда ему на сердце операцию делать будут....

Да,блин расслабился ты .Стоять и смотреть надо.Еще лучше с дубиной(руки выпрямлять)

хорошо что у меня есть семейный автоэлектрик 8)

Так фенька как раз в том, что я стоял, но толку?!!!
Они же мастера, с деловым видом мне втирают: "Это можно, это нельзя"
А про клипсы я вообще не знал.
Получается, чтобы тебе сделали все Ок, необходимо не только стоять рядом, но и разбираться в авто своем, мочь его собрать и разобрать с завязанными глазами.
Я честно говоря ждал другого, когда менял ТАЗ 7-ой модели на Альку, но видать русскому духу не важно где гадить.
Мне реально вспоминается фильм "Маска", где он там двум горе- мастерам в зад по глушаку вставил...
Вот бы мне так, ненадолго, я бы по очереди: сначала в Очаково, потом в Nutsgrope, и на последок в Автобам приехал

Дело хорошее,тока глушаков неа всех не набересся.

металлолома в стране хватает

ГЫЫЫ,их гораздо больше.Как старший товарищ ,говорю.

Я к сожалению тоже сталкивался с АВТОБАМОМ.Создалось впечатление что там работают полные дилетанты,особенно в отделе по продаже всякого доп.оборудования.
Покупаю доп.фары ХЕЛЛА ксенон дальнего света.
Приезжаю домой,ставлю,подключаю и оппа! А пучек света-то противотуманный!Еду обратно говорю им так мол и так.А мне в ответ - А в каталоге сказанно что дальний!Заставил их подключить и направить пучек света на стену.Ну что говорю!Убедились? - А в каталоге сказанно что ДАЛЬНИЙ! Короче отдал фары забрал бабки.Итого почти день потерянный.Я туда больше не поеду за покупками.Неприятно.

Очень грустная история.
Я сам ставил себе ксенон и хочу сказать, что лучше, чем я, никто бы не поставил. Столкнулся при установке с небольшой проблемой и грамотно ее решил, правда немного поколупался. Уверен, что "мастер" сделал бы по-другому, т.е. топорно и тупо, а главное не качественно.

извините, я в курилке?