Доброе утро.
Коллеги подскажите в чем может быть дело.
Сегодня утречком по дороге на работу заметил, что оч. сильно греется двигатель, с чем может быть связано ума не приложу, вроде антифриз в норме, правда не заметил вентилятор охлаждения работает или нет.
Подскажите на что необходимо обратить внимание, может где, какой датчик вышел из строя, а может просто предохранитель какой сгорел...
ПОМОГИТЕ ДОМОЙ ТО НЕ ДОЕДУ =((((
Авто: Primera P11 98г.
пробег 200 тык.
дв. 2.0

вентилятор, термостат, датчик температуры, помпа

+1

А есть вариант протестить чего именно, своими силами без поездки на сервис ???

Если правый верхний толстый патрубок от радиатора при рабочей температуре не горячий - значит термостат. Если темпреатура начинает подниматься выше нормы, а вентилятор не включается вариантов несколько: плохие контакты, реле включения вентилятора, датчик температуры. Помпа сразу редко накрывется должны быть предпосылки.

Возможно мой опыт пригодится. Когда стрелка будет около красной зоны открой капот. Двигатель пусть работает. Посмотри работает ли вентилятор (должен работать). Приложи руку к решетке радиатора. Если радиатор холодный, то надо менять термостат(15$). Далее, уровень антифриза в бочке должен быть в норме. Дополнительно желательно проверить не засорился ли шлаг от бачка к радиатору(проверять когда машина холодная). Когда двигатель остынет, осторожно открой крышку радиатора, антифриз должне быть полностью заполнять систему.

Здравствуйте, помогите советом! У меня симптомы следующие-стою в пробке, кондиционер работает, смотрю температура движка примерно 90% белого сектора, в панике вырубаю кондер и включаю печку на всю! Температура падает до середины, врубаю кондер, история продолжается! Help!

Вопросы:
1) Без кондиционера не гретеся совсем?
2) При включении кондиционера и повышении температуры включается ли вентилятор около радиатора?
3) Потрограйте патрубки идущие к и от радиатора. Они оба горячие или один из них холодный?

Не в курсе как тут устроено, но у моего приятеля на Тойоте помпа с приводным ремнём, так вот у него было тоже самое. Диагноз - ослаб ремень помпы, подтянули и всё стало в норме.

Открой капот и посмотри при работающем двигателе вентилятор работает?!!!
Здесь помпа то же с прводным ремнем, совмесно с гидрачем. А когда ремни ослабевают то свистит на всю страну....