Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #11   02.02.2010, 21:04
По умолчанию
Сообщение от Маздаич Посмотреть сообщение
когда он уже умер
А пока он не умер - потерю мощности ЖОПОЙ не ощутишь...

Полюбас, фильтры+свечи+копрессия+диагностика на ошибки...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #12   02.02.2010, 21:09
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
А пока он не умер - потерю мощности ЖОПОЙ не ощутишь...
Может быть... не помню уже... на предыдущей машине было нечто похожее...
ИМХО все-таки он умирает постепенно...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #13   02.02.2010, 21:14
По умолчанию
Сообщение от Маздаич Посмотреть сообщение
он умирает постепенно
Согласен... Но, пропуски данных от зонда - моментальный ЧЕК ЕНДЖИН! Он на комп вструячен с обратной связью. Опрос датчика идет постоянный...

А вот катализаторы... катализаторы - дело темное... с полузаплавленными можно долго ездить...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #14   03.02.2010, 08:50
По умолчанию
у меня такая же тема. амеркот. пробег почти 120 тыщ км. раньше (2 года назад) рвал все СУВы с похожими движками. прадек 4 литровый с места отставал без шансев догонки. сейчас же они меня с места рвут и метров через 300-400 я их догоняю, но вяло. свечи менял. фильтры менял. комп ошибок не дает. вот думаю заменить лямбды и катализаторы. и еще думаю поставить доп топливный фильтр. а то у нас топливо дюже плохого качества. и расход тоже стал повышаться. сейчас еле еле в 20 литров укладываюсь иногда даже 22-23 с прогревами, а раньше в 16 спокойно.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #15   03.02.2010, 10:00
По умолчанию
Компрессию мерил? Движок ровно работает? Субъективно не увеличилась ли вибрационная нагрузка?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #16   03.02.2010, 12:10
По умолчанию
вибрация как обычно вроде бы. компрессию не мерял. но если ведь кольца убились то масло жрать должна или не факт? у меня вроде не жрет. вот менять время пришло. как раз узнаю сожрала она че нить или нет.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #17   03.02.2010, 12:23
По умолчанию
Сообщение от bigmankz Посмотреть сообщение
время пришло
Именно так. больше 100 000 как никак уже... Пора состояние колец и компрессию проверить. Лишним не будет. Масло может и не жрать сильно... Когда на VQ ужор пойдет это сафсем плохо... А вот залипнуть колечки могут. Сам же говоришь:
Сообщение от bigmankz Посмотреть сообщение
топливо дюже плохого качества
Потом расскажи что там да как на таком пробеге.

Уверен, ничего криминального не найдешь. Максимум кольца... Зонды и каты тоже скорее всего целы... А вот если глушак всё же будешь менять - ставь Gibson... Хорошая весчЬ.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #18   03.02.2010, 12:26
По умолчанию
Не факт, что масло должна жрать... Масло-это если маслосъемные кольца или маслосъемные колпачки на клапанах. Компрессия падать может из-за закоксовывания компрессионных колец. На нашем бензине, да при коротких частых поездках, когда двигатель не до конца прогревается и работает без нагрузки, довольно большая вероятность.
PS Фома как обычно, пишет быстрее, опытный...
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #19   03.02.2010, 14:38
По умолчанию
ок. буду тада смотреть. а кроме замеров компрессии, есть еще какие то способы проверить кольца без разбора двигателя? я слышал камеры какие то суют в циллиндры, но я так понимаю только через свечной канал, но там кольца то не посмотришь.

на счет гибсона, у вас он установлен? я думал ваще полностью передалть выпуск с прямоточными катами и глушаком тоже прямоточным. магнафлоу недорого и каты и глушаки продает.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #20   03.02.2010, 15:12
По умолчанию
Сообщение от bigmankz Посмотреть сообщение
установлен?
Нет. Родной почти как новый пока... А вот к 120-ти тыщам боюсь уже менять нужно... Гибсон просто уже проверенный вариант. Качественный. Да и кит на Пат 4.0 готовый уже есть...

Сообщение от bigmankz Посмотреть сообщение
способы проверить
Вот хороший специализированный РЕСУРСик... В разделе "полезная информация" много всего. В том числе и для дизелей...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook