Тема для неформального общения с дилерами

[Гальченко Павел]

Сообщение от WENT Тупиковых ситуаций не бывает. Всегда есть методы решения. По крайней мере тот, кто хочет их решить всегда найдет для этого возможность. Просто описывать в конфе как конкретно например я буду это делать считаю ненужным

+100 всегда в итоге будет какое-нибудь решение, но у многих оно будет разным.

[Гальченко Павел]

Сообщение от WENT Водитель может считать что угодно. Вам волю дай, так и масло в двигателе будете требовать по гарантии менять. По всем правилам вопрос о гарантийности случая решает дилер. Если возникли разногласия - независимая экспертиза. Ошибаетесь. Юридически Вы обратились к ОД, значит и все споры Вы будете решать с ОД, т.к. любой ОД это самостоятельное юр. лицо. А вот взаимоотношения ОД и Ниссан, Вас как потребителя вообще волновать не должны. И в случае отказа в гарантии (даже если этот отказ пришел из Ниссана) бумагу об отказе Вы получите от ОД, и Ниссан в ней вообще никак фигурировать не будет.

+100
Ну за исключением случая когда вы напрямую обратитесь в Ниссан, минуя ОД

[Гальченко Павел]

Сообщение от WENT Да все работает. Просто когда владельцу разъясняешь, что в случае если экспертиза докажет, что дилер прав, то владельцу придется экспертизу оплатить и озвучиваешь ценник за экспертизу, то желание ее проводить у многих владельцев сразу отпадает.

Такое тоже часто бывает.
Хотя я знаю некоторые случаи когда после экспертизы заказанной продавцом, проводились и иные независимые экспертизы

[Shatskiy.v]

Сообщение от Ines Я спросила про решение - гарантия/не гарантия... или сразу в независимую экспертизу пошлете?))

Ну почему сразу пошлем к эксперту поедем вместе
Раз вопрос не решается, и есть разногласия, решение остается за третьей стороной.

[Ines]

Сообщение от Shatskiy.v Раз вопрос не решается, и есть разногласия...

Т.е. по вышеописанным ситуациям Вы сразу приговорили клиента - не гарантия?

[Shatskiy.v]

Сообщение от Ines Т.е. по вышеописанным ситуациям Вы сразу приговорили клиента - не гарантия?

боюсь что то я упустил, по каким вопросам?

[WENT]

Сообщение от Ines Не совсем понятен ответ... Вариантов два: 1. Убеждать клиента что он сам все сломал; 2. Отремонтировать по гарантии (а вот каким способом и какими действия потребителя, в общем-то, не интересует). Я спросила про решение - гарантия/не гарантия... или сразу в независимую экспертизу пошлете?))

Я имел ввиду вариант 2. При условии, что машина куплена у нас. Если машина куплена не у нас, а человек через 1 тыщ. пробега приезжает и у него вместо масла гудрон у меня могут возникнуть всякие подозрения. И так как история машины мне неизвестна от момента поступления на склад дилера до момента приезда в наш техцентр, то в этом случае будет отправлена к продавцу для прояснения всех обстоятельств - кто привез, кто делал предпродажную подготовку и т.д.

[Гальченко Павел]

Сообщение от WENT Я имел ввиду вариант 2. При условии, что машина куплена у нас. Если машина куплена не у нас, а человек через 1 тыщ. пробега приезжает и у него вместо масла гудрон у меня могут возникнуть всякие подозрения. И так как история машины мне неизвестна от момента поступления на склад дилера до момента приезда в наш техцентр, то в этом случае будет отправлена к продавцу для прояснения всех обстоятельств - кто привез, кто делал предпродажную подготовку и т.д.

Но ведь это как раз нарушение прав потребителя, так как он выбрал лицо к кому обратиться с претензией . а вы его посылаете ;)

[Гальченко Павел]

Сообщение от Shatskiy.v Ну почему сразу пошлем к эксперту поедем вместе Раз вопрос не решается, и есть разногласия, решение остается за третьей стороной.

Это хорошо. если поедите.

И что даже если НМР не будет признавать в дальнейшем это гарантией, а экспертиза даст заключение не в ваш адрес - производственный брак, то вы самостоятельно за свой счет устраните неисправность ?

То есть признаете, что экспертиза стоит выше волеизлияния НМР ?

[WENT]

Сообщение от Гальченко Павел Но ведь это как раз нарушение прав потребителя, так как он выбрал лицо к кому обратиться с претензией . а вы ео посылаете ;)

Не вижу нарушения. Я уже писал, что все ОД - отдельные юр. лица, никак не связанные между собой. Теперь представим ситуацию - механик дилера Х залил при предпродажке в моторное масло жидкость стеклоомывателя (ну так, чисто гипотетически). Почему в этом случае дилер Y должен нести ответственность ? Все дилеры несут ответственность только за заводской брак, а вот за косяки своих коллег извините... Случаи описанные Инес не типичные и сразу вызовут подозрения именно не в качестве машины с завода, а в качестве ее обслуживания при проведении предпродажки. Я отвечал на конкретный вопрос и думаю Инес меня поняла. Нарушением права потребителя будет являться, если я попытаюсь послать машину к продавцу именно с заводским браком. Просто надо разделять понятия - брак завода изготовителя и некачественно проведененый ремонт какой-то организацией.