Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[Поводырь]

Картинки каталога запасных частей не есть чертеж конструкции. Воздушный радиатор охлаждения жидкости АКПП у всех 2.5 один и тот же, начиная с начала выпуска и до окончания, а вот изгибы подводящих трубок вполне могут отслеживать изменения конструции.

[sergeich75]

Согласен.Радиатор тот же.Весь вопрос в конструкции подводящих трубок.У меня стандартная ситуация с теплообменником радиатора ДВС.Вовремя сделал байпас,поменял масло в АКПП снимали поддон.В общем вроде спас коробку.Теперь меняю радиатор и хочу поменять ещё и трубки. И тут возникла проблема.Они как на схеме после 01.2010.Нижние такие же ,а вот верхние другие. Вот я и хотел узнать почему так.

[Lisina]

Для начала в подписи указывайте какой конкретно комплектации авто и какого года.

[sergeich75]

Сообщение от Lisina Для начала в подписи указывайте какой конкретно комплектации авто и какого года.

Подпись исправил. 08.2007г.,LE

[Михаил GE]

С 10 года вроде поменяли конструктив теплообменника? И этих проблем не стало.

[Lisina]

У меня недавно продырявился 10-го года. Разберу покажу какой там теплообменник.

[мах68]

Михаил GE, Радиатор один и тот же со времён царя гороха(2005) и по сей день:
21460-EB30A
Так что всем надо держать ухо востро!

[дмитрийА]

Делайте байпас, и спите спокойно.

[Rinat]

сделал байпасс уже давно.
было и +40 с катером на прицепе.
разницы не заметил.

[Lisina]

У нас радиатор акпп серьезный стоит, не пару трубок с парочкой пластин как у некоторых.