Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #21   12.01.2010, 14:18
По умолчанию Если купили хорошую машину не жадничайте с тросом.
Я считаю, что в нашей машине должно быть два троса. Один на 3-5 т. 5 м. для буксировки и второй не меньше 9 м. на 6-9 т. для вытаскивания себя или других из говн. Я вожу для буксировки не дорогой трос Сапфир, а для говн, купил хороший ARB 9 т. 9 м. за 3000 руб.
Ответить с цитированием
Denis79 вне форума Denis79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D LE 2008 угнали, теперь 3.0D
Старый #22   12.01.2010, 15:17
По умолчанию
31.12.2009 вытаскивал около дома из "кювета" Газель, гружёную спиртными напитками, подъём 1,5-1,7 м. достаточно крутой и сильно заснеженный, его туда стащило, вверх не смог затащить (4Lo) буксы, гарь резины BF AT, вниз к дороге удалось, часа 1,5 ковырялись.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #23   12.01.2010, 15:49
По умолчанию
Сообщение от Denis79 Посмотреть сообщение
гружёную спиртными напитками
Ключевые слова...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #24   15.02.2010, 11:34
По умолчанию
Раз тема про тросы закрыта, спрошу здесь...

После наведения порядка в гараже не могу найти свои шаклы.

Что будет удобнее: прямые или полукруглые?

Какой размер лучше взять под штатные проушины? Размеры тут.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 15.02.2010 в 11:46.
Ответить с цитированием
ishvedkov вне форума ishvedkov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: киа мохав 3.0D nissan pathfinder 2.5 TD был
Старый #25   15.02.2010, 13:42
По умолчанию
Слава, я уж как-то писал: между прямой и полукруглой разницы нет.
вибирай ту, которая кажется удобнее.
имхо круглая удобнее, хотя у меня прямые.
под штатные проушины подходит 5.356(по твоей ссылке), но у нее мощность слабовата. там вообще-то черные скобы, они не очень для буксира.
попробуй поискать из высокоуглеродистой стали.
у них при тех же размерах swl или bl в разы больше.
у меня, к примеру при тех же размерах, что и 5.356, скобы 20-ти тонные.
уже проверял - 8-ми тонный буксир рвется, а скобам ни..чего.
Ответить с цитированием
Филин вне форума Филин    
Начинающий клаббер
Откуда: Череповец; Авто: Временно пешеход
Старый #26   15.02.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Что будет удобнее: прямые или полукруглые?
У меня омегаобразные (полукруглые). Удобнее прямых. Трос лучше прилегает.

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Какой размер лучше взять под штатные проушины?
Под штатные проушины подходят 5/8 (3,25т.) У меня по комплекту 3,25т. и 4,75т., т.к. передняя проушина расточена.
Ответить с цитированием
ishvedkov вне форума ishvedkov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: киа мохав 3.0D nissan pathfinder 2.5 TD был
Старый #27   15.02.2010, 13:54
По умолчанию
Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
Под штатные проушины подходят 5/8 (3,25т.)
это все уже обсуждалось в прошлом годе.
скоба должна быть мощнее буксира, а 3 тонны для буксира не всегда достаточно. насколько помню у Фомы буксир как минимум 8-ми тонный.
Ответить с цитированием
Филин вне форума Филин    
Начинающий клаббер
Откуда: Череповец; Авто: Временно пешеход
Старый #28   15.02.2010, 14:16
По умолчанию
Сообщение от ishvedkov Посмотреть сообщение
скоба должна быть мощнее буксира, а 3 тонны для буксира не всегда достаточно
Согласен. Вот поэтому у меня и 2 разных комплекта + я страхую трос метровым куском другого троса к другому свободному креплению. Ну и проблем пока не было. тьфу 3 раза.
Ответить с цитированием
Кроссер вне форума Кроссер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan PATHFINDER 3.3
Старый #29   15.02.2010, 14:54
По умолчанию
Более 1,5 тн можно, но осторожно.
__________________
Не каждый трактор доедет до застрявшего Жыпа!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #30   15.02.2010, 18:09
По умолчанию
Сообщение от ishvedkov Посмотреть сообщение
у Фомы буксир как минимум 8-ми тонный
Правильно... Про комп 9 т.

Вот такой.



Только, это рывковый... Именно под него и нужны шаклы. Ты правильно, Игорь, говоришь про сталь... у мну именно такие 4 штуки и есть. Прямые. Им лет незнамо сколько. Кто то подарил мне их давным-давно...
Найти вот не могу...

Для буксировки у мну есть 7 тонник с крючками...

Такой.


Проверял при помощи газели. Усё зер гут.

Проушину пилить не хочу. Но... шаклы под рывок хочу...

Киньте в меня табуреткой где и что купить.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook