Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #101   21.01.2010, 12:38
По умолчанию
Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
Запросил, жду
а куда надо запрашивать?
я в экзисте глянул одинаковые водяные насосы
Код детали Цена * Период выпуска Описание
21010EB300 Цена 01/2005 - 09/2006 YD25DDTI
21010EB300 Цена 05/2007 - YD25DDTI
21010EB300 Цена 09/2006 - 05/2007 YD25DDTI

или я чего не так делаю
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #102   21.01.2010, 12:45
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
а куда надо запрашивать?
Заполняешь анкету с данными по авто (Exist). Указываешь название детали, формируется и отправляется запрос, получаешь ответ. Или как ты - по оригинальным каталогам .
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
serga вне форума serga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат 2,5TD АКПП LE
Старый #103   21.01.2010, 13:22
По умолчанию
Ниссан много чего меняет, нужно только найти что.
Ответить с цитированием
bargemaster вне форума bargemaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна; Авто: Pathfinder, 2.5 dci 4WD механика 2007г.
Старый #104   21.01.2010, 16:58
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
BOSCH 039 20 200 24 - 50 $
Уважаемый Кюрби-ака, а где, если не секрет, приобретался насосик? Уж, больно заразная это штука))
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #105   21.01.2010, 17:13
По умолчанию
Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
1. забитые шланги и радиатор отопителя
2. проскальзывание приводного ремня
3. помпа (производительность)
4. Нет давления в системе.
5. не правильно работают внутренности климат-контроля. Т.е. электрика в норме, а механика нет... т.е надо открыть и смотреть.
Для самодиагностики еще важна температура входного и выходного патрубка в печку. Можно даже рукой трогать. Горячий патрубок, рука почти не терпит.
1. Вход - горячий, выход теплый, печка греет хорошо - все ОК!
2. Вход горячий, выход горячий, печка не греет. Неисправность внутри климат-контроля.
3. Вход теплый, выход теплый, печка не греет. Скорее всего в печке все нормально. Искать отчего нет циркуляции...

Сегодня взял у товарища прокатиться дизельный Пат SE. Не утеплен, двигатель не накрыт, без Вебасто, короче такой как в магазине. На улице -22. Пока ехал температура +50+60. На холостом начинает падать. Включил прогревочные обороты, на светофоре переводил на N, температура не падала. Но выше 70-ти так и не поднялась. Ездил не долго минут 20-ть... В салоне скажем так - свежо. А товарищ, говорит, ему нормально. )) А у меня в салоне, говорит, Аш вспотел- жарковато.
Ответить с цитированием
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #106   21.01.2010, 17:18
По умолчанию
bargemaster:

Посмотри в Бардахолке пост №90 от Курби.
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #107   21.01.2010, 21:45
По умолчанию
Сообщение от bargemaster Посмотреть сообщение
Уважаемый Кюрби-ака, а где, если не секрет, приобретался насосик? Уж, больно заразная это штука))
в барахолку загляни...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #108   21.01.2010, 21:48
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
Сегодня взял у товарища прокатиться дизельный Пат SE. Не утеплен, двигатель не накрыт, без Вебасто, короче такой как в магазине. На улице -22. Пока ехал температура +50+60. На холостом начинает падать. Включил прогревочные обороты, на светофоре переводил на N, температура не падала. Но выше 70-ти так и не поднялась. Ездил не долго минут 20-ть... В салоне скажем так - свежо. А товарищ, говорит, ему нормально. )) А у меня в салоне, говорит, Аш вспотел- жарковато.
ну мне тоже есть с чем сравнить... вторая машина бензиновая... поэтому и ищу оптимальное и по совокупности идеальное решение... начал с малого...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #109   22.01.2010, 00:06
По умолчанию
To: SanS
Ядрена лапоть , все остальные пункты вытекают из пункта
Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
3. помпа (производительность)
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #110   22.01.2010, 00:19
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мдям.... чо дальше???
Хороший вопрос.
Машины у нас с тобой с гарантией ужО распрощались, посему выбор не богат, т.е. покупать новую помпу оригинал/заменитель или оставить все как есть.
Предлагаю следующее: попробую проверить во вторник производительность "моей" помпы, ну скажем - холостой ход, 30 минут. Метода: счетчик горячей воды + патрубки и переходники + "свой" механик + 1 л ОЖ. Далее берем твою машинку и повторяем. А дальше....
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook