Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #991   12.12.2012, 10:02
По умолчанию
Сообщение от niipro Посмотреть сообщение
Для пущей уверенности можете скинуть "пимпу" на входном шланге отопителя и посмотреть на фонтанчик.
Только почему у Kurbi при снятии всего шланга ничего оттуда не полилось? Видимо антифриз у нас неправильный, не то, что у Вас в Европах, сверхтекучий...
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #992   12.12.2012, 10:17
По умолчанию
niipro, не спорю, на пежо с прогретым двигателем если холодно то проблема "налицо", но я же о том что двигатель холодный, а вы пытаетесь от него тепла требовать, это ведь не холодильник. Если бы у меня был засорен радиатор отопителя я бы и при прогретом двигателе мерз. Тогда бы пошел чистить его.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #993   12.12.2012, 10:27
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Только почему у Kurbi при снятии всего шланга ничего оттуда не полилось? Видимо антифриз у нас неправильный, не то, что у Вас в Европах, сверхтекучий...
У kurbi, насколько я понял, не полилось из выходного шланга.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #994   12.12.2012, 11:03
По умолчанию
неправильно ты понял.. мы снимали оба шланга, чтобы понять, где вход, где выход.. давление появилось только после нажатия на газ.. радиатор отопителя задействован не был.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #995   12.12.2012, 11:45
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
давление появилось только после нажатия на газ.
Что и требовалось доказать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #996   12.12.2012, 11:52
По умолчанию
ниипун моцга скока тролить будешь?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #997   12.12.2012, 12:15
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Что и требовалось доказать.
Доказать - это значит снять свой входной шланг и увидеть тоже самое. У меня давление на входном есть - это доказывают замеры температуры без насоса (если бы давления на холостых на входном не было - шел бы холодный воздух) и простое снятие пимпы с входного патрубка.

У kurbi вообще что то странное. Епт да как такое вообще может быть, если пимпа служит спускным клапаном для развоздушивания при замене антифриза? Т.е. заменили антифриз, сняли пимпу (самая высокая точка в системе) - а оттуда ни ответа ни привета. И что? Для кого инструкция тогда писалась?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #998   12.12.2012, 12:55
По умолчанию
Сообщение от niipro Посмотреть сообщение
Доказать - это значит снять свой входной шланг и увидеть тоже самое
Ну вы же не снимаете свой радиатор и не показываете сколько в нем грязи. Спорить нечего. Радиаторы засоряются, бывают случаи. Главное вас устраивает ваше решение. Меня устраивает решение Kurbi а так же X-radik. Что мне в комплексе дало нужный мне результат. Разумеется сначала они были проанализированы и лишь потом реализованы.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #999   12.12.2012, 12:57
По умолчанию
Паша
Lisina, ну зачем на троля ведёшься?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1000   12.12.2012, 13:24
По умолчанию
вы все охренели в этой ветке !
100 ! страниц обсуждения элементарной установки насоса. Вы что ?
Пора эту тему под замок
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook