Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #41   19.12.2009, 20:57
По умолчанию
я все это знаю, я и повесил его потому что в начале написал что об этом клапане думал не подходит,
сын советует поставить такой вариант
http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=34393
но там стоит электро клапан а вместо него поставить вот такой
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31301
идея проста на байпас надо ставить такой клапан и как только давление подымается выше чем ты выставил открывается клапан который стоит на байпасе
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #42   19.12.2009, 21:15
По умолчанию
вот такой стоит на роверах
http://images.yandex.ru/search?p=41&...egulators1.jpg

http://forums.lrservice.ru/index.php?showtopic=1115
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #43   19.12.2009, 22:51
По умолчанию
Petrovi4 никакие клапана Вам не нужны.в 5 посте Вы все прекрасно описали.Врезаете тройник в сис-му перед ТНВД с краном. как на вопгах на масляный радиатор. и регулируйте этим краном давление как вам понравится.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #44   19.12.2009, 23:08
По умолчанию
ручную регулировку не хочу , так как пока едешь на оборотах то потребление одно на холостых другое , нужен автоматический регулятор, это не проблема надо просто поискать
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #45   19.12.2009, 23:43
По умолчанию
Вы сами себе свернули мозги.Вам в системе вообще никакого давления не нужно.Оно должно быть 0.Там кран или клапан нужен чтобы закрыть обратку в случае выхода из строя электронасоса.Ведь задача ставится облегчить жизнь подкачивающего насоса в ТНВД.ИМХО
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #46   19.12.2009, 23:51
По умолчанию
Володя , ну блин ты его создашь автоматически насос от волги качает 3 или 5 литров в минуту не помню и создает давление до 4-5 атм, двигатель наш стока не потребит , а на холостых тем более , а насос давит независимо от твоего движения
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #47   20.12.2009, 00:04
По умолчанию
Petrovi4 так я и пишу о том что пусть этот насос гоняет топливо по кругу хоть 5 хоть25 литров.А насос в ТНВД возмет из системы столько сколько ему нужно,но уже без усилий просасывания топлива через ф-ры.Давление будет равно 0 если прямая и обратная магистраль будут одного диаметра
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #48   20.12.2009, 00:05
По умолчанию
он не может гонять по кругу , поток упирается в тнвд(как я понимаю)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #49   20.12.2009, 00:07
По умолчанию
Я ж написал поставить тройник.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #50   20.12.2009, 00:17
По умолчанию
Семен Семеныч
это я на край оставил если не смогу победить проблему
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook