Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #41   05.01.2010, 16:29
По умолчанию
Мое ИМХО-собака порылась в ощущениях.Это моя третья зима на Патике.ДО появления этой темы никакого непонятного "стрекота" не слышал.Сейчас начал слышать.Но этот звук, по-моему нормален для нашего дизеля.Обратных выводов после 2,5 зим нет.Интересно, если я зачну тему" ШУРШАНИЕ ИЗ-ПОД ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ АРКИ ПОХОЖЕЕ НА ПОЛЕТ ЛЕТУЧЕЙ МЫШИ",много ли одноклубников обнаружат данную неисправность на своих машинах?
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #42   05.01.2010, 16:42
По умолчанию
Дополню.Есть в семье кавказ Верный.Так это чудо умудряется отличать семейные машины по звуку.То-есть,ездят по улице масса автомобилей одинаковых(для человеков)по звуку.Этот парниша определяет семейный авто не зрительно (машина за углом),а по звуку.Каждый отдельный двигатель одной марки и серии звучи по-разному,-мой вывод.
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #43   05.01.2010, 17:15
По умолчанию
на холодном дизеле не надо давать жару и никакого стрекота не будет. прогревайтесь и езжайте потихоньку для начала.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #44   05.01.2010, 17:41
По умолчанию
Примерно так: заводишь ,включашь Вебасту(у кого есть),подогрев "жопы", дожидаешся отмерзания лобового,(кто на стоянке),попутно чистишь от снега,выезжаешь под шлагбаумом,киваешь охраннику.Готов к перемещению.И вообще,кто хочет управлять дизельным авто (не важно какой марки), забейте в бюджет подогреватель,гараж и терпение.Иначе будете стонать на всеразличных форумах типа "купил за полтора миллиона,а она того не стОит".СтОит. Если это оправданное и взвешенное решение.Дизель-это классно.Даже зимой.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #45   05.01.2010, 18:00
По умолчанию
плюс стопиццот Чёрному
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #46   05.01.2010, 18:08
По умолчанию
СПАСИБО, АЛЕКСАНДР.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #47   05.01.2010, 18:27
По умолчанию
Ничего, что я влезу в разговор?

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
...что бы добиться более-менее нормальной работы турбодизеля маленького объема при низких температурах необходимо устанавливать дополнительные источники тепловой энергии (типа вебасто) что бы компенсировать недостаток тепловыделения мотора
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Если иметь дизельную машину в нашей стране, и использовать её груглогодично и без ограничений, то установка подогревателя есть не догма, а суровая необходимость. Тип и функциональность системы можно обсуждать и выбирать а вот ставить или не ставить - считаю необсуждаемой темой. Нужно просто это учитывать при выборе типа ДВС и закладывать стоимость подобных систем в бюджет покупки...Исключением, могут быть только те регионы где температура никогда не опускается ниже -5, -10 градусов.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Shurik, 05.01.2010 в 20:26. Причина: флуд
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #48   05.01.2010, 18:46
По умолчанию
Вот и я о том-же....И нафик тратить на это время? Выходит,поиск уже не рулит . А ведь еще и на грубость за свои советы можно нарваться...Но мне нравится наш форум.
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #49   05.01.2010, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Amadeus Посмотреть сообщение
Какое время пользуете???
Я вот что тут подумал залью для эксперимента летнюю саляру 50/50 с зимней с лета осталась и посмотрю по ощущения уйдет стрекот или нет.
Заливаю сие уже 2 года с октября по март. В принципе неплохая штучка кастроловская TDA, мне она показалась поинтереснее двигун по крайней мере работал помягче

Думается мне что Ваши эксперименты с "салярой" ничего не дадут, наше топливо(низкое цетановое число и не та кислотность) как раз подчеркивает разницу в особенностях работы дизеля и бензинового двигателей на фоне физики рождения звука
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #50   05.01.2010, 19:08
По умолчанию
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
низкое цетановое число и не та кислотность
Угу. именно это и...

Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
подчеркивает разницу в особенностях
особенно

Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
на фоне физики рождения звука
у

Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
дизеля и бензинового двигателей
Шедевр!!!

Аграмо, Фигаро! Браво Брависсимо!!!

ЗЫ. Занес в избранное.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook