Стрёкот дизеля

[XANT 086]

Сообщение от IRON MAN поподробнее

Подшипник на генераторе начал подклинивать передний сразу не распознали пришлось заказывать новый был в дороге навернулся гена в Вуктыле доехал до Ухты там заказывал

Сообщение от IRON MAN типо пластикового бренчания

и движок колбасило я в начале подумал что форсунка накрылась какая то

[Ромарио78]

Всем добрый день!
Помогите, пожалуйста, умной мыслью!
Двигатель начал жоще работать, появилась вибрация когда машина стоит, вне зависимости с включенной передачей или на паркинге. Вибрация была разная, при заведении машины (после ночи) большая амплитуда и довольно чувствительная. Потом чувствительность уменьшалась при той-же амплитуде, затем амплитуда учащалась и все заканчивалось чувствительной и частой.
Помыл Wynns-ом и появился явный стрёкот при оборотах 2000/2300 на скорости 40-45, раньше такого не замечал. Помыл ещё раз и заправился на другой АЗС, добавил 2Т масло. После промывки стрёкот остался на тех-же оборотах, но уже примерно с 30 до 60 явно прослушивается.
На следующий день, в пятницу, после второй промывки утром машина немного вибрировал и умеренно стрекотала, а вечером сильно стрекотала и вибрировала. В субботу утром, пока выезжал из города, заметил, что вибрации практически нет, и умеренный стрекот. В воскресенье умеренная вибрация и стрекот.
Заезжал на диагностику, сказали, что стучат 2 и 4 форсунки, но машина не чадит, едит, обороты не плавают, заводится нормально. Давление в рампе 30 при 44 гр.
Вопрос: в каком направлении копать? или смериться и начинать с глобального, с форсунок?

Добавлено через 2 часа 4 минуты
Забыл сообщить пробег. На данный момент пробег 193. Ошибок нет. Понятно что форсунки не новые, но по какой причине жестко работает ДВС и почему форсунки запели? Может быть какой-то датчик выдает не корректную информацию и форсунки уже не справляются?

[Диманарио]

Ромарио78,
Скорее всего всё закончится заменой всех форсунок, как бы печально это не звучало. Стук- это не совсем стук форсунки, это детонация от несвоевременного воспламенения смеси. Сама форсунка стучать не может.

[Ромарио78]

А может быть такая фигня, если растянулась цепь или натяжитель умирает, и из-за этого показания датчиков не корректны?

[Диманарио]

Сообщение от Ромарио78 А может быть такая фигня, если растянулась цепь или натяжитель умирает, и из-за этого показания датчиков не корректны?

Может, но ведь у тебя вопрос не об этом. Что бы убрать сомнения сними форсы и отвези на проверку, с чего то надо начинать.

[avtografh]

Может даже обгонная муфта на генераторе издавать похожий стук. Но скорее всего льют форсунки. Я тоже после промывки винсом, сменил все форсунки. И трещало на горячую, от 1800 до 2200. Винс исправные не убивает, форсам пришло время. Я новые форсы мыл, только на пользу.

[Ромарио78]

У меня не только стрекот. Сначала появилась жесткая работа на ХХ, а потом только стрекот под нагрузкой. Машина не дымит, заводится и едет нормально.
Если откуда-то поступает некорректная информация в двигатель и при нагрузке форсунки не справляются, то где гарантия что новые долго будут справляться? Я не утверждаю, что нынешние форсунки в отличном состоянии, просто хочется разобраться почему ДВС работает жестко и почему форсунки стрекочат только под определенной нагрузкой. Возможно жестка работа и стрекот не взаимосвязаны.

[Темнила]

Ромарио78, топливо-воздушная смесь сформирована неправильно, отсюда смещение угла самовоспламенения и детонационные стуки. Может топливо плохо распыляется, а может воздуха мало? Правильно Вам говорят, что нужно с чего то начинать. Не хотите с форсунок - начните с подачи воздуха. IMHO

[avtografh]

Скорее всего топливо течет и воспламеняется от сжатия, раньше чем происходит впрыск. Как раннее зажигание на бензинках

[dervish]

Сообщение от Ромарио78 Помыл Wynns-ом

если до этого никогда не мыл можешь смело на замену форсов...

Сообщение от Диманарио Сама форсунка стучать не может

ага, плунжера долбят