Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #2431   24.07.2015, 11:01
По умолчанию
Мясоед, Вполне возможно, что они так и поступают. Едут на разборку и выбирают наиболее живой вариант.
А прописывание и юстировка входит в стоимость, стенд у них есть.
А по поводу нижней планки, самую дешевую стоимость мне назвали 16-18 за штуку на Полярной д. 35БА. Хотя по моему опыту, когда приезжаешь к продавцу расчет идет по верхней планке.
Я то как раз ищу нормальные цены, это должно быть понятно. По этому когда мне в 2002 на TLC 100 официалы зарядили за фаркоп 15 тыс. озадачился поиском аналогов.
Кстати по поводу ремонтопригодности. Есть еще пример как раз относящийся к Пату. Производитель не подразумевает замену шаровых, а предлагает заменить весь рычаг в сборе. Но как я понимаю это уже многократно было опровергнуто и c помощью аналогов и шаровых TRW.

Последний раз редактировалось Саша 4х4, 24.07.2015 в 11:15.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #2432   24.07.2015, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Саша 4х4 Посмотреть сообщение
А прописывание и юстировка входит в стоимость, стенд у них есть.
Под словом "стенд", подразумевается не уголок потребителя?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2433   24.07.2015, 11:36
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Под словом "стенд", подразумевается не уголок потребителя?
Да, что за стенд?

Сообщение от Саша 4х4 Посмотреть сообщение
Кстати по поводу ремонтопригодности. Есть еще пример как раз относящийся к Пату.
Слушайте! Вы вроде завсегдатай, а такие вещи говорите удивительные!
Велосипед уже давно изобрели до Вас ))))

Внимательно читайте форум, тут все есть. Если лень читать, то можете звонить. Но все-таки перед звонком лучте почитать ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ssKrayss вне форума ssKrayss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder
Старый #2434   24.07.2015, 11:51
По умолчанию
У нас тут тоже одни взялись, хорошо новые поставил, привез к ним на пробу одну свою старую форсу, льет безбожно, стучит, мне мол три тысячи и все ок будет починим соберем, говорю а тарировать как ее потом, они мне все норм бедет, ну думаю пускай помучаются, чернили день, забираю, еду к другим товарищам говорю проверьте, они ее ставят, а она льет но не так сильно, беру бумагу у них и фотки и еду обратно деньги требовать. Просто с такими ремонтами можно на ремонт двс залететь, сейчас стоят новые и радости нет предела.
__________________
karcher32.com любая техника керхер в Брянске. Автокосметика и проф. оборудование для моек авто.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2435   24.07.2015, 12:11
По умолчанию
Сообщение от ssKrayss Посмотреть сообщение
Просто с такими ремонтами можно на ремонт двс залететь
Элементарно.

Ну давай подождем отчета о ремонте от естествоиспытателя )))
А так же о финишной затраченной сумме на все мероприятия.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2436   24.07.2015, 12:13
По умолчанию
Формально у Ниссана есть номера восстановленных форсунок для Пафиков, и параметры тарировки там четкие будут, и стоят они дешевле новых, НО их ни разу официально в Россию не привозили, да и на центральном складе в Европе их тоже нет.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2437   24.07.2015, 12:52
По умолчанию
Поводырь, а еще не ясно, для каких они рынков и двигателей подходят. Или есть таблица соответвия? Кинь в лс тогда пожалуйста, аж любопытно стало.

Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Формально
считай нет.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #2438   24.07.2015, 13:00
По умолчанию
Когда делают чиптюнинг и прошивку это то же не удлиняет срок службы двигателя. А если есть скрытые дефекты, они вылезают гораздо быстрее. Тем не менее народ готов рисковать. И не всегда доверяют свои машины проверенным местам.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2439   24.07.2015, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
считай нет.
Да наши это форсунки! Ниссан их то вводил в каталоги, то выводил, видать еще не полностью определился с этой позицией!
Ответить с цитированием
наварыч878 вне форума наварыч878    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан навара 2008
Старый #2440   24.07.2015, 21:05
По умолчанию
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
ИМХО если денег впритык и не особо колхозить, то разборка самый верный вариант
ИМХО приехать на разборку, взять 10-15 форсунок под залог. Свозить на стенд, выбрать 4 наиболее живые, остальное вернуть.
Будет и дешего, и сердито, и наименее колхозно
ЗЫ проверка на стенде снятых форсунок стоит копейки
В этом случае я на 100 % согласен, скупой платит дважды. Можно конечно воткнуть бу форсунки и продать быстренько машину. пока колом не встала, но если собрался ездить еще сам. то не стоит на этом экономить. можно обмануть кого угодно, но сам себя ты вряд ли обманешь. Сегодня сэкономил на форсунках, завтра попал на поршневую или головку из за прогара или трещин, решайте сами

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Да это не я, а ты. Даже читать толком не можешь. Иначе бы понял, что моя фраза - это ответ на предыдущий пост Наварыча 878, в котором он говорит
.
А то, что фраза из его поста не выделилась, так это потому, что отвечал со смартфона.
Очередной раз ты подтвердил своё полнейшее бескультурье.
Слышь, а ты свое культурье что ль показал? Флудер... мля

Последний раз редактировалось наварыч878, 24.07.2015 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook