Стрёкот дизеля

[алексей баранов]

Что бы от масла забило форсы,надо пол бака масла залить...дело не в нем!!!!я и 2т лил и обычный автол в бак(в меру конечно))....ниче не дымит.ща вообще саляра с фуры...так она уже смешана с маслом..сальник там течет на тнвд))))движок шепчет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мясоед LenylyNM, здается мне, что у вас там все в этом масле теперь. Оно же прилипает тонкой пленкой, пленка пригарает. Это одно из многих отличий просто масла от специальных присадок. Можете просыть форсы, но если они помрут, то найдите поиском - я уже писал в ветке о промывке, чем и когда это чревато.

да не засрет масло так форсы!!!!вот саляра говняная-да!!!

[Мясоед]

Сообщение от LenylyNM тоже думаю что форсы засрало нагаром от масла и что теперь делать

Менять форсы. Без вариантов. Перед заменой на старых форсах рекомендую парой банок винса промыть. Если их заткнет, так не жалко - новые уже наготове)))

Добавлено через 1 минуту
алексей баранов, соляра? Имеете в виду механические примеси?
А топливный фильтр вы не используете?)))

Ну и вопрос - лакообразование от масла в топливе вы считаете полезным наверно?

[алексей баранов]

Уважаемый мясоед.если чел и попал на форсы,то не по вине масла.!!!!не известно какого качества была саляра!я не про мех частицы говорю.)))))в бензиновую бочку залили саляры,потом на заправку.а потом нам в баки.вот это ещё более возможно!!!

[vazha]

Просто масло и 2Т масло - две большие разницы. Те, кто не видит между ними разницы, могут в картер 2Т заливать, а в бак - 4Т.Тогда, действительно, и лакообразование в топливной системе и зеркальная поверхность в цилиндрах будут обеспечены
Очень было бы интересно сравнить хим. состав смазывающей присадки в топливо и 2Т масла. Сдаётся мне, что отличий будет не больше, чем у 2Т масел разных производителей.

[Mikhail1981]

Сообщение от vazha Просто масло и 2Т масло - две большие разницы. Те, кто не видит между ними разницы, могут в картер 2Т заливать, а в бак - 4Т.Тогда, действительно, и лакообразование в топливной системе и зеркальная поверхность в цилиндрах будут обеспечены Очень было бы интересно сравнить хим. состав смазывающей присадки в топливо и 2Т масла. Сдаётся мне, что отличий будет не больше, чем у 2Т масел разных производителей.

присоединяюсь к посту.

[Мясоед]

Сообщение от алексей баранов чел и попал на форсы,то не по вине масла

Если Вы это докажете, то я поверю. Пока фактов в пользу этого ноль.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от vazha Сдаётся мне, что отличий будет не больше, чем у 2Т масел разных производителей

Ну да. Совсем ни каких отличий.

Ответьте - температура воспламенения у присадки, рассчитаной под дизеля, и масла бод бензиноые двигатели 2Т одинаковая?

[Mixxxa]

Сообщение от Мясоед температура воспламенения у присадки, рассчитаной под дизеля, и масла бод бензиноые двигатели 2Т одинаковая?

Жень, а температура вспышки керосина и дизельного топлива одинакова?

[Мясоед]

Миш. Какое отношение это имеет к моему прямому вопросу?

[vazha]

Или бензина, который сами производители старых ещё неэкологичных дизелей рекомендовали добавлять в бак вплоть до 50х50 в сильные морозы? Пример - Форд Эскорт дизель 1984 года выпуска. Черным по белому, в заводской инструкции, правда, по фински
В бензиновом двигателе вспышка не от сжатия происходит, не так ли?

[Mixxxa]

а такое, что вспышка разная, а керосина в зимнем дизельном топливе по материалам википедии может быть 20%.
А тут масла граненый стакан на 80 литров. Как его температура вспышки может повлиять?