Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #71   26.09.2010, 22:35
По умолчанию
Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
а в бак как запитался через тройник ??
нет вторым способом третью дырку в крышке просверлил, так проще.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #72   27.09.2010, 18:51
По умолчанию
Серега!!! огласи результат спытаний включение по таймеру
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #73   27.09.2010, 20:05
По умолчанию
Оглашаю-работает!!
Но возник один вопрос!- лазия по форумам натолкнулся на проблемму при использовании Вебасто. А именно: свечи накаливания не включаются на прогретом двигателе поэтому зимой приходится долго крутить движок.
Надеюсь у нас они постоянно включаются независимо от температуры.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #74   01.10.2010, 20:10
По умолчанию
ну вот и я стал обладателем бинара хотел сёня-завтра поставить на даче да вот пришлось экстренно эвакуироваться.... роцтвеники спешно захотели в Москву, не кстати блин.
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #75   01.10.2010, 22:08
По умолчанию
Как ставить будешь? по мануалу?
Я фильтр топливный поставил от Вебасто.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #76   01.10.2010, 22:12
По умолчанию
планирую по мануалу чот неохота мудрить
вообще комедия происходит с GSM модулем, типа завод их официально не выпускает а на Дмитровке уже продают хрензнает что
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #77   01.10.2010, 22:48
По умолчанию
Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
планирую по мануалу чот неохота мудрить
Если не ошибаюсь по мануалу он врезается в уже существующий контур(перерезается один шланг) будет не отключаемая.
Да и не получится полостью по мануалу. Куда воздушный насос пихать будешь?

Плюнь на этот Джи СМ. Я к сигналке подключился (сам)теперь могу включить когда захочу.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #78   11.10.2010, 15:22
По умолчанию
Итак! Под чутким руководством Сергея вкорячили мы в тину подогреватель. Как и предполагали ранее инсталировали сие чудо под левый глаз. В отличии от Серёгиной тины у него перед радиатором, т.к. машины разных годов выпуска и имеют не критичные конструктивные различия. Можно было и под правый как вебасту чтобы у бачка омывателя заодно и его грел бы но пришлось бы мудрить с кронштейнами что не хотелось. Как ни странно система заработала с первого раза. Осталось только доделать электрику и прилепить таймер на торпеду. Ничего сложного в инсталяции нет, только долго. В принципе обошелся штатным комплектом крепежа, но сёня сгонзал купил 3 медных отводика 90гр., один полуотвод, 22мм для конструктивной доработки нижнего шланга от помпы см. фоту, т.к. не приличная сопля из шланга получилась, ну и хомутиков 3-4 шт на всяк случай. В процессе установки йааа великий и ужасный, доработал своё ноу хао ключ для откручивания гайки топливозаборника. тот что на фото первый вариант мы же сделали круче. На квадратной трубе на потивоположных сторонах болгаркой делаются по 2 пропила на толщину полосы которую будете вставлять в них, ширина вставляемой полосы(она же ус ) = расстоянию между рёбрами на гайке расстояние между пропилами 130мм. Это для того случая если молоток и деревяшки не помогают а сварки нет. Хотель конечно сделать более информативный отчет но весь упор был сделан на установку. А ну и кожух топливного фильтра отпилил к чертям собачим, а то менять не удобно было.
P.S. Благодаря Сергею я залез в тину так глубоко как не предполагал, т.к. после пляски с электромагнитным клапаном присутствовал некоторый страх вмешательства в этот компьютер на колесиках. Ну как говорится глаза бояца а руки делают.
Изображения
Тип файла: jpg ключ для гайки вариант №1.jpg (107.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg бинар.jpg (49.6 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg воздушный нагнетатель.jpg (75.1 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg сопля.jpg (51.5 Кб, 39 просмотров)
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #79   17.10.2010, 01:02
По умолчанию
завод изготовитель начал официальное глумление над ценником на установку, в телефон в Самаре напомню было озвучено 5 тыщ, в Москве в лицо 10, щас на сайте 8 значит это повод задрать московским + ещё хрен знает сколько чуть-чуть

"без подключения климат контроля и демонтажа отдельных элементов кузова"
http://www.autoterm.ru/skidki.html

полюбас в тине съём бампера и подкрылка ...... так что 8 руб тут и не пахнет
поехать что ли поглумиться.......
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #80   21.10.2010, 19:56
По умолчанию
Серёга чо куда вешать? С сигналкой вроде разобрался провода в салон протащил..... я почти у цели
Светодиод вешать на бинарный конец я так понимаю?
ещё у меня в машине валяется ненужный мобильник гнусмас дык вот его если с вибратора к реле прицепить вместо сигналки эт чо GSM запуск получится?
Изображения
Тип файла: jpg P2090011.jpg (70.9 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg P2090019.jpg (79.9 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg вид через подкрылок.jpg (61.9 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01140.jpg (87.0 Кб, 19 просмотров)
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010

Последний раз редактировалось ponych, 21.10.2010 в 20:20.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook