Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vin_by26 вне форума vin_by26    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: primera p12, almera n15
Старый #21   12.02.2011, 23:02
По умолчанию
Доброго времени суток. горит ошибка АБС. прозвонил все датчики - сопротивление есть. когда завожу, АБС работает около 10 секунд, затем выскакивает ошибка. Что может быть, Спасибо
Ответить с цитированием
MoRoman вне форума MoRoman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moroz с Примера клаб; Авто: Тушкан 2.0 АКПП 4WD 142 л.с. 2006г.
Старый #22   14.02.2011, 15:15
По умолчанию
Сообщение от vin_by26 Посмотреть сообщение
прозвонил все датчики - сопротивление есть.
как прозванивал? Надо звонить с проводкой на разъёме блока управления ABS. Чаще проводка от блока управления до фишки датчика ломается...
Ответить с цитированием
leshavo вне форума leshavo    
Начинающий клаббер
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Nissan Primera p12 Япошка 2.0 Варик 2002 год
Старый #23   01.03.2011, 16:08
По умолчанию
У меня было как проедешь по луже летом - так работает АБС, потом перестает... Тож думаю что проводка... А если проводка под крылом - то ее просто зачистить, скрутить, изолировать и все, ДОлжно заработать? Где она там конкретно проходит? ПОдкрылок тяжко снимать?
Ответить с цитированием
MoRoman вне форума MoRoman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moroz с Примера клаб; Авто: Тушкан 2.0 АКПП 4WD 142 л.с. 2006г.
Старый #24   01.03.2011, 16:29
По умолчанию
Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
А если проводка под крылом - то ее просто зачистить, скрутить, изолировать и все, ДОлжно заработать?
именно так

Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
Где она там конкретно проходит? ПОдкрылок тяжко снимать?
за подкрылком, снимать его не тяжело.
Ответить с цитированием
leshavo вне форума leshavo    
Начинающий клаббер
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Nissan Primera p12 Япошка 2.0 Варик 2002 год
Старый #25   01.03.2011, 16:52
По умолчанию
Спасиб за ответ... Интересно справлюсь ли на морозе... И кстати... Колесо обязательно снимать?
Ответить с цитированием
MoRoman вне форума MoRoman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moroz с Примера клаб; Авто: Тушкан 2.0 АКПП 4WD 142 л.с. 2006г.
Старый #26   01.03.2011, 18:01
По умолчанию
Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
И кстати... Колесо обязательно снимать?
да, иначе архинеудобно.. ;)

Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
Интересно справлюсь ли на морозе...
я бы на морозе туда не полез... не настолько критичная неисправность...
Ответить с цитированием
leshavo вне форума leshavo    
Начинающий клаббер
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Nissan Primera p12 Япошка 2.0 Варик 2002 год
Старый #27   07.03.2011, 10:46
По умолчанию
Залез я вчера под ласточку, там есть 2 разных пластмасски защитных... Одна за колесом под днищем - маленькая, вторая большая подкрылок... В одном месте они крепятся одной и той же фишкой.. В общем нашел я соединительный элемент провода от датчика АБС, не понял как его разьединять... Самое главно - не понял где гниет обычно.. Ибо около датчика вроде все ок с проводами с обеих сторон.. За подкрылком этот провод мало того что в гофре находится, так он потом уходит еще в пластмассовый кожух, который к кузову крепится в одном месе и непонятно как его оттуда отрвать не повреждая крепление... В общем хочу понять в каком именно месте копать и конкретно проверять...
Ответить с цитированием
MoRoman вне форума MoRoman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moroz с Примера клаб; Авто: Тушкан 2.0 АКПП 4WD 142 л.с. 2006г.
Старый #28   07.03.2011, 17:45
По умолчанию
Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
Одна за колесом под днищем - маленькая,
под ней разъём

Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
вторая большая подкрылок
его надо снимать и смотреть на уровне первой клипсы, не знаю как лучше объяснить. Разъём разъединить и звонить проводку для начала
Ответить с цитированием
leshavo вне форума leshavo    
Начинающий клаббер
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Nissan Primera p12 Япошка 2.0 Варик 2002 год
Старый #29   07.03.2011, 22:33
По умолчанию
А как этот разъем разъединить так сказать? Как то не допер я совсем.. И все такие в каком месте гниет то обычно?
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #30   07.03.2011, 23:24
По умолчанию
Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
А как этот разъем разъединить так сказать? Как то не допер я совсем.. И все такие в каком месте гниет то обычно?
Сообщение от leshavo Посмотреть сообщение
И все такие в каком месте гниет то обычно?
В местах изгиба (но не гниет .а преламывается ) , я менял от датчика и до разъема
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook