краш тест n15

[fr15]

Сообщение от via4e лансер X

это вообще отдельная песня,к примеру движок новый на него стоит дороже чем он сам,на этих машинах деньги делаются не на продажах,а на обслуживании,10 лансер это низкокачественный товар в блестящей оболочке который хотят впульнуть кредитоспособным "дуракам",+ после продажи постоянно качать из них бабки! ИМХО. хорошо знаю этот рынок и данный авто.

[hango]

Сейчас весь автопром то той же схеме трудится ... лансер тут не исключение просто

[cosmos]

Представляю , как в далеком 97 году в компании дженсер , ремонтник томными глазами наблюдает за летяшей мухой. Т.К в рем зоне нет ниодной машины .Все понакупали н15 )))в этом тесте альмеру разбили на 60кмч , Отец при скорости 30кмч умудрился все лицо снести на альмере , вплоть до балки , прожеч даже куртку подушкой.На тойже моей сонате бампера противоударные- на 5-8 кмч при столкновении с наездом например на столбик без последствий для машины.Просто если въезжать в безопасную машину на опасной , конечно безопасная поглатит весь удар , а мужиг на опасной будет думать , что у него бтр . Вот еслиб об стену на этой скорости , то было другое совсем дело .

[magelan]

Вот как раз на 30 км. примерно.
Печальное зрелище

[K_1]

Сообщение от magelan Вот как раз на 30 км. примерно. Печальное зрелище

Этож надо умудриться на 30 км/ч так ушотать...)) Я прошлой зимой по гололеду въехал в задницу мазды демио, при столкновении скорость точно не помню, но что то около 15 км/ч, ерунда конечно, тем не менее мазде я бампер расколол по всей ширине, и светоотражатель разбил. У меня же только чуть шоркнулся бампер и чуууть чуть помялся номер. Водила мазды, да и я тоже, офигел))

[cosmos]

У мазды весь пол ушел небось Мне в ниссан заехала дэу нексия на 15 кмч , всего заднего пола нет .Картонная машина )

[K_1]

Сообщение от cosmos У мазды весь пол ушел небось Мне в ниссан заехала дэу нексия на 15 кмч , всего заднего пола нет .Картонная машина )

какой пол...? Читать умеешь?

бампер расколол по всей ширине, и светоотражатель разбил

[fr15]

Один не безызвестный человек по имени Джереми Кларксон говорил: "Что все системы активной и пассивной безопасности бесспорно нужны,НО когда человек едет на такой полностью укомплектованной машине,у него появляется мнимое ощущение уверенности и вследствие этого машина превращается в "спортивный болид".Якобы я в полной безопасности.И конец этому будет в том случае когда в аварии его ребёнок, сидящий на заднем сидении, будет разлитаться на куски." ИМХО конечно,но если у тебя самые последние,новейшие системы безопасности,то они вряд ли тебе существенно смогут помочь при 150 км/ч ,поэтому и краш-тесты проводят на 64 км/ч приближённые к реальности и не рассчитаны на "дурной" манер езды.Просто надо иногда задумаваться когда давишь на газ,особенно если едешь не один,и правило ДДД (дай дорогу дураку)
Удачи на дорогах!

[cosmos]

Сообщение от K_1 какой пол...? Читать умеешь?

Читать то я умею умный человек Он же запаску не доставал и скрытые повреждения никто не отменял )
Давайте послушаем Джереми Кларксона и перейдем в 20 век Все основные аварии случаются до 60кмч ,процент при 150 мал . На трассе если лоб влоб - 60+60=120. У более конструктивной машины шанс будет больше , чем например у тойже альмеры.Я вижу краш тест , выжу полторы звезды , так нафига мне нужен Джереми Кларксон ? )

[fr15]

Так что выяснять?Давайте обосрём альку и купим toyota sequoia,она же безопаснее,ведь "для всех же основой при покупке поддержанного авто является безопасность,а потом уже состояние,пробег и т.д."