Стук в передней подвеске! А подвеска то ни при чём

[DRON_63]

Огромная благодарность за фотки!

[терафлекс]

kistrail, Можно и так. Правда я по другому делал.
Главное стуки пропали и дешево и сердито.

[mcv68]

Спасибо kistrail !!! Я так понял, что резинка крепится временно на амортизаторе стяжкой. Потом подтягивается чуть выше до крышки амортизатора. Натягивается пыльник на резинку, затягивается новым хомутиком, старый снимается с резинки, чтобы не испортить пыльник.

Добавлено через 2 минуты
Ещё раз спасибо kistrail!!! Внимательно посмотрел фотки. Всё понял. В выходные буду делать.

[kistrail]

Конструкция сия не совершенна. Я говорил, что стук состоит из двух частей - стука верха и низа пыльника. Стук низа пыльника исчез, остался стук от верхней части пыльника. Нужно думать - что туда закачать, может правда - силиконовый герметик? Но стучать процентов на 70 стало меньше.

[mcv68]

Может быть есть кто из Москвы, кто профессионально занимается устранением данной проблемы. Буду признателен.

[сергей216348]

Сообщение от mcv68 Может быть есть кто из Москвы, кто профессионально занимается устранением данной проблемы. Буду признателен.

добрый вечер не придумывайте себе проблеммы ..не так давно я тоже заморачивался с этим же вопросом.. перепробывал можно сказать все ..на мой взгляд самое оптимальное решение это вам установить .отбойники и пыльники от калины..отбойник плотно облегает шток аммо.в опору защелкивается с натягом.. принцип такой же как на оригинале но плотнее в 5 раз..ну и в калине роль пыльников играют пластмассовые стаканчики они сидят очень плотно на отбойниках и если уж говорить сначала ...тогда ..... на снятую стойку вниз под пружину .. вырезаете кольцо и транспортерной ленты толщиной 5 мм... сверху под верх пружины т.е под опорный подшипник такое же кольцо из транспортерной ленты на саму пружину с силиконом натягиваете витка полтора шланга сответствующего диаметра.. для гашения вибрации пружины и все вы свой авто не узнаете.. будет такое ощущение будто под вашим авто подвески вообще нет.. идея эта как бы не нова ..если вам будет интересно про все это .. в поисковике набери опоры SS20 и детали подвески для ваз 2110 это наша самарская компания SS20 сейчас они делают немного по другому но такая технология применялась на опорах гдето в 2001-2003 году .. я сам себе на десятки в прежние времена так же делал . вопрос или ответ следующий ..почему я зная об этом искал всякие ответы про подвеску ниссан во всех клубах и форумах .. мой ответ прост ...Я просто не мог и предположить что в ниссане настолько фуфловая подвеска я думал что там все намного серьезней .Ан нет... Послушайте меня не придумывайте всякого рода резиночки .. хомутики и т.д Сделайте раз и вы забудите про подвеску

Игорь.
Можно и не силикон, а монтажную пену, капельку, на самый верх пыльника. Подлезть правдо не удобно, да и "колхоз" полный. А снизу закреплять пыльник бесполезно. "Гармонь" там не зря стоит, она "играть" должна на буераках. Несколько раз полный ход сделает стойка и пыльник снова застучит. Стучит его "верхушка" в своде арки. Лучше всего кольцо одевать сверху, но надо разбирать...
У меня уже куча идей была, одна бредовее другой, но ни одна мне самому не понравилась.

[Alex Puff]

Вы только строительный силиконовый герметик туда не мажьте - он кислоту выделяет. Ржаветь все начнет. И пена тоже - не есть гуд.

[kalach]

Да реально стучит пыльник на верху в чашке. когда пыльник защелкнут в верхнем положении он все равно двигается вверх вниз примерно на 5 мм и это создает стук особенно он отлично слышен при проезде лежачих полицейских. Уже на втором авто лечу это очень успешно. Отрезаю колечко шланга диаметром такое же как и шток стойки шириной примерно 8-10 мм. Разрезаю его в одном месте и надеваю его на шток в самом верху стойки. И далее защелкиваю на место сам пыльник, и все забываю про этот стук. Тут нарисовал, но не ругайте за корявое художество.

[mcv68]

Хм.... конечно монтажная пена - это нехорошо... Придётся заморочится. Давненько я стойки не разбирал. Жаль, что с этой проблемой ОД не достать. Сегодня пришёл ответ от НИССАНа. Съехали на поставщика продукции и вообще отсутствие недостатка. Лишний шум - это работа подвески. Вот так.

Добавлено через 7 минут
kalach!!! Ещё раз.... поднял машину. Стянул вниз с опорника пыльник вместе с отбойником. Вставил разрезанное кольцо из шланга- из какого материала подбирать шланг, резиновый или садовый- натянул обратно пыльник и отбойник. ТАК.... А пыльник с отбойником натянется обратно нормально или с трудом.