Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #31   26.04.2010, 06:29
По умолчанию
1 8 Ga ставь на "массу" а на "силу" купи 4 Ga. Если в последствии будет саб то тогда на силу лучше взять 2 Ga (при условии что его примут клеммы усилителя)
2 Акустика на фронте и в тылу должна быть одинаковой по чувствительности! ИМХО. Тогда и на фронт ставь Morel Tempo-6, но только компонентную!
3 Про изготовление полки есть здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...7&postcount=35
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.

Последний раз редактировалось Gravity, 04.05.2010 в 10:42.
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #32   26.04.2010, 07:49
По умолчанию
Интересно насчет чувствительности, чем скажется разница в 2 децибела?

Ссылка по полке не рабочая =) Хочу железо обмазать нуксодолом, сверху кинуть вибропласт, и притянуть болтами ко всему этому лист фанеры
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #33   26.04.2010, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
Ссылка по полке не рабочая =)
Как не рабочая??? Ссылка открывается вполне нормально.
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
Интересно насчет чувствительности, чем скажется разница в 2 децибела?
Снижением громкости.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #34   26.04.2010, 13:43
По умолчанию
Сообщение от Gravity Посмотреть сообщение
Как не рабочая??? Ссылка открывается вполне нормально.

Снижением громкости.
Хм, пишет "Тема не указана или не существует. Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией"
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #35   26.04.2010, 14:03
По умолчанию
Информация любезно предоставлена пользователем "Ветерок".

Изготовил и установил полку. временные затраты: 9 часов, затраты на материал 1000 руб. помогал один человек. полку установил поверх торсионов.
для изготовления, кроме усердия и терпения, понадобилось:
- лист фанеры 10 мм (пришлось брать целый 700-800 руб в стройшопе)
- акустическая ткань (покупал в Кэмпе 10 см - 22 руб, нужно 60 см)
- строительный утеплитель 8мм (не помню, как называется... с одной стороны фольга, 1 погонный метр.
- 0,5 л клея Титан
- кисточка, ширина 4 см
инструменты: эл. лобзик, дрель с большим (от 8мм) и тонким под саморезы сверлом, крупная "наждачка", острый нож.

процесс.
- снимаем обшивку задних стоек. на пистонах, снимается легко, без особых усилий.
- снимаем стоп-сигнал со штатной полки
- штатная полка держится на пистонах, их видно. демонтируем
- снимаем ремни безопасности. полка у вас в руках.
- демонтируем штатные кларионы.
- загибаем скобу под стопак.
- кладем штатную полку на лист фанеры. обводим маркером габариты полки. будущая полка по габаритам будет меньше штатной, так как будет располагаться выше.
- несколько раз бегаем и примеряем заготовку. важно на полке правильно воссоздать изгиб стекла. при достижении правильной сферы стекла, подгоняем по ширине. на месте прикладываем обшивку стоек и отмечаем маркером (я этого не сделал, пришлось в последствии обшивку под полку подгонять). лишнее отрезаем.
- когда подогнали полку, с багажника отмечаем круги под дины через металлическую полку. важно чтобы отверстия под дины новой полки совпадали с отверстиями под дины металлической полки. у меня совпали диаметр магнитов устанавливаемых блинов на 10мм меньше диаметра отверстий в металлической полке.
- выпиливаем круги в фанерной полке. если дины большего диаметра, берем линейку и высчитываем.
- примеряем полку со вставленными динами
- скелет полки готов. обклеиваем с верхней стороны акустической тканью с заворотами на внутреннюю сторону полки.
- в ткани прорезаем круги под дины
- внутреннюю сторону обклеиваем утеплителем. со стороны сидений я сделал напуск утеплителя 7-8 см для большей теплоизоляции между салоном и багажником. с других сторон обрезаем утеплитель по габаритам полки. вырезаем круги под дины.
- идем обедать, пускай клей подсохнет.

- монтируем полку. со стороны стекла проблем нет. полка встает в распор к стеклу. со стороны сидений из багажника я прикрутил полку саморезами через отверстия в металлической полке сквозь проставки нужной толщины из остатков фанеры. между фанерой и проставкой проложил кусок утеплителя чтобы не дребезжало. важно не переборщить с длинной саморезов, чтобы не прошить полку насквозь, будьте внимательнее. пустоты между полкой и метал. полкой заполнил утеплителем.
- подключаем и монтируем дины.
- наслаждаемся звучанием

я остался доволен, полка не дребезжит.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.

Последний раз редактировалось Gravity, 04.05.2010 в 10:39.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #36   26.04.2010, 14:16
По умолчанию
Разобрался с ссылкой. Действительно, был косяк. Теперь все работает.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
nissanalmeraclub вне форума nissanalmeraclub    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: N16 1,5 2005
Старый #37   26.04.2010, 19:00
По умолчанию
Мне кажется будет достаточно оклеить полку вибропластом или бомбой, а обшивку полки битопластом...
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #38   26.04.2010, 19:17
По умолчанию
не, металл тонковат... надо бы пожесче! По сравнению с этой статьёй у меня в планах вообще монолит =)
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #39   27.04.2010, 06:13
По умолчанию
Сообщение от Black2006 Посмотреть сообщение
По сравнению с этой статьёй у меня в планах вообще монолит =)
А зачем такие потуги под обычную акустику? Как я понимаю в полку не будет ставиться фриэрный саб? 10мм фанерки на мой взгляд маловато а 15-18мм вполне подойдет.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #40   28.04.2010, 08:47
По умолчанию
В будущем может и будет =) Поэтому хочу ее сделать помонолитнее.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook