Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #641   28.09.2010, 19:57
По умолчанию
погодите, скоро появится смельчак поставивший 6литровую v8 дизельную, вот и будем сравнимвать..
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #642   28.09.2010, 19:57
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Наши "рейсеры" говорят что не хватает.


Тут главное мотор не спалить. Я без датчика с тапкой в пол кататься точно не буду. Стремно.


Вот это будет интересно. Про меня тоже спрашивай! Главная задача чтоб тормозили СИЛЬНО и чтоб дисками 16-ми литыми жертвовать не пришлось!
Скоро поставлю, я же пока "в стоке", поэтому особо не переживаю на эту тему...

Ну там же диски в стандартном размере, суппорта родные остаются...
Кстати, посмотрел только что - у нас с тобой тормоза абсолютно одинаковые!
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #643   28.09.2010, 20:16
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
погодите, скоро появится смельчак поставивший 6литровую v8 дизельную, вот и будем сравнимвать..
Гиблое дело, Коль Выше 5000 все равно не раскрутится - первый минус, пиковой мощности меньше - второй минус. В итоге, как ни крути, а 2,5 литровая "малышка" обойдет большой 6,0 литровый V8.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #644   28.09.2010, 20:20
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Гиблое дело, Коль Выше 5000 все равно не раскрутится - первый минус, пиковой мощности меньше - второй минус. В итоге, как ни крути, а 2,5 литровая "малышка" обойдет большой 6,0 литровый V8.
+100!
А если ещё и на эту "малышку" злую турбинку аля HKS поставить... Или строкер-кит на 2,9л... А если ещё и все вместе...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #645   28.09.2010, 20:24
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
погодите, скоро появится смельчак поставивший 6литровую v8 дизельную, вот и будем сравнимвать..
чего тут сравнивать, жрать она конечно будет немного, но ехать тоже не быстро
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #646   28.09.2010, 20:49
По умолчанию
мы поколдуем. там же 6ка турбированная...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #647   28.09.2010, 21:07
По умолчанию
форумы не попутали , гряземесов и рейсеров
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #648   28.09.2010, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
форумы не попутали , гряземесов и рейсеров
Так форум же вроде патрулеводов... А, кто скажет, что у меня не Патруль, пусть кинет в меня камнем!
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #649   28.09.2010, 21:12
По умолчанию
патруль то он патруль, но какой то тощий
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #650   28.09.2010, 21:20
По умолчанию
Нормальный у Алексея патрол. у всех у нас одинаковый "конструктор" и каждый выбирает по себе что он строит. Ребята же не прутся на 20дисках в гавно, а мы не лезем на скоростную трассу, хотя у меня наклеечка dragteam приклеена
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook