Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #561   16.09.2010, 06:19
По умолчанию
Сообщение от Hag Посмотреть сообщение
ОБД1
А там не Consult?
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #562   16.09.2010, 13:56
По умолчанию
Интерфейс Consult 1, а разъемОБД1. Совершенно не похож на 61.
Знаю куда приходят на мозги, но не знаю назначение каждого контакта (6шт).
Выручайте. Мож есть переходник на ОБД2?
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #563   16.09.2010, 17:41
По умолчанию
Господа гуру!
Есть вот такой момент--производитель поршневки и шатунов запрашивает информацию по двигателю на предмет степени сжатия TB48,проще говоря до какой степени его нужно разжать, что бы турбо кит воткнуть с давлением от 0,7 до 1.0 без ущерба его здоровью .
Или оставить как есть в стоке и не заморачиваться с разжатием?
Предполагаю поднять ему расчетную мощность до 400-450 л.с.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #564   16.09.2010, 21:01
По умолчанию
Сообщение от CrashPatrol Посмотреть сообщение
степени сжатия TB48
Степень сжатия 9.0 в стандарте
Я так думаю понижать надо до 8.5 хотя и с 9 ездить только на 98 и выше наверное прокатит.
Проставка в 2 мм под ГБЦ понизит степень сжатия где-то до 8.5.

Последний раз редактировалось dks1978, 16.09.2010 в 21:44.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #565   16.09.2010, 22:10
По умолчанию
Если хочется 450 кобыл, то я б разжимал до 8,3. Но это только в том случае, если нет хороших специалистов по надуванию атмосферного мотора. Если есть, то лучше обратиться к ним, чтоб сотворили чудо с самой головой. Тогда и с 8,5 всё будет зашибись!... если не секрет, что с тормозами будешь делать? Я уже мозг вывернул на изнанку
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #566   16.09.2010, 22:23
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Я уже мозг вывернул на изнанку
Дэн ПАРАШЮТ тебе поможет
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #567   17.09.2010, 03:32
По умолчанию
Нее... Костик, это попсово и одноразово, потом опять его заправлять
А если серьёзно, то я планирую 300 кобыл для начала снять и уже переживаю за тормоза!!! А тут 450
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #568   17.09.2010, 04:19
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
и уже переживаю за тормоза!!!
На австралийском ебае частенько продают улучшенные тормозные диски+колодки. Ну и как вариант от скалика искать и ставить но там наверное столько гемора
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #569   17.09.2010, 07:41
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
На австралийском ебае частенько продают улучшенные тормозные диски+колодки. Ну и как вариант от скалика искать и ставить но там наверное столько гемора
Ставить от Скайлика - это очень большой геморрой! Начнем с того, что там пять болтов на ступице, да и ступица с другими параметрами...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Нее... Костик, это попсово и одноразово, потом опять его заправлять
А если серьёзно, то я планирую 300 кобыл для начала снять и уже переживаю за тормоза!!! А тут 450
У меня уже почти 300, пока полет нормальный на стоковых тормозах, если не считать, что на следующей неделе поеду менять передние тормозные колодки - кончились... Диски на удивление не перегретые... Но тоже уже задумываюсь о тормозах, и уже нашел тормозные диски на наш машинк на любой вкус и кошелек:

http://www.dba.com.au/product-search
Только на 2.8Eti 7 вариантов тюнинговых дисков...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!

Последний раз редактировалось The Witcher, 17.09.2010 в 07:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #570   17.09.2010, 10:55
По умолчанию
А как тормоза на этом http://www.autobikeclub.ru/newsco/46/ авто??? или не бюджетно?
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook