Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4731   10.08.2016, 19:54
По умолчанию
mageslay,
бензиновые двигатели на Патрулях все были ОЧЕНЬ надежные. Если машина реально 2003 года, то 99% что там стоит TB48. Нужно попросить фото мотора, выложить его сюда и все станет ясно
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
mageslay вне форума mageslay    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Актау; Авто: daewoo nexia
Старый #4732   10.08.2016, 20:34
По умолчанию
Завтра если получится посмотреть я сделаю фото. А сама система впрыска карбюратора, не создаёт гемороев тоже довольно надёжная? И без проблемная? На что обратить внимание как проверить мосты блокировки, коробку и раздатку?
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #4733   10.08.2016, 21:01
По умолчанию
Сообщение от mageslay Посмотреть сообщение
На что обратить внимание как проверить
Вот тут почитайте http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=126497
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4734   10.08.2016, 23:04
По умолчанию
45-е делали для арабов года до 2008 точно. Помнится, я даже выкладывал в "интересных объявлениях" такой - рестайл 2005 года. Мотор отличный.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4735   11.08.2016, 00:05
По умолчанию
Есть арабский патрол с тб45 и карбюратором, видел такую машину один раз.
Гемор может быть только в вакуумных шлангах.
А так только расход топлива выше литра на 2-3 чем у инжекторного.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
mageslay вне форума mageslay    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Актау; Авто: daewoo nexia
Старый #4736   11.08.2016, 05:45
По умолчанию
А что за геморрой с вакуумными шлангами , сильно бьёт по карману лечение этого геморроя?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #4737   11.08.2016, 09:46
По умолчанию
mageslay, Сильно. Как правило , если там рукожопые ремонтеры покопались , то починкой будет ... покупка нового карбюратора.
Там все управление через вакуум т настроить его , без специального стенда , не реально.
И Зы. А как можно не отличить , карбюраторный мотор или инжекторный??
И второй раз ЗЫ, для бензинок ТБ-42 - 45 - 48 , есть свой подраздел. Туда , пожалуй , перенесу.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #4738   11.08.2016, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
mageslay,
Андрей, TB45 это ИНЖЕКТОРНЫЙ двигатель..с чего Вы взяли что он карбюраторный ?
В 2003 году, насколько я в курсе, TB45 был заменен на TB48. Вы точно увидели 45 ?
TB45 с приставкой S - карбюраторный, с приставкой E - инжекторный... И да, инжекторный производился и ставился параллельно с TB48, просто шел не на наш рынок.
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
mageslay вне форума mageslay    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Актау; Авто: daewoo nexia
Старый #4739   11.08.2016, 15:03
По умолчанию
Олег34 а как проверить карбюратор при осмотре геморрой он или нет? И сколько может стоить замена на новый?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #4740   11.08.2016, 15:15
По умолчанию
Только через газо - анализатор . Сколько стоить может , ну мой безмозглый на Л-28 , до этого трэша с крахом цен , стоил у арабов около 20т.р.
Твой будет несколько дороже. Пробей через Экзист ,
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook