Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4591   13.05.2016, 11:45
По умолчанию
Распред на Тв42, куда более спортивный, но тоже низовой, если сравнивать с Вазами, то штатный вазовский, очень спортивного типа по сравнению с ТВ)) на 48 хз какой. ТАм клапанов больше может и перекрытие иное.

С низами, у меня глушак отвалился и пропали низы, я переделал выхлоп, и машина пошла чуть лучше на 3000-3500, а низы чумовые ушли)) сейчас лопнул фланец на штанах, так низов вообще нету)))
Буду переделывать все.
Я переборщил с трубой на штанах, 50мм поставил, скорости маленькие вышли и задушил я его(((
AD Patrol, Вольтметр мне что покажет? 0-20мВ?? мне надо смесь показать, как я пойму чо он кажет?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4592   13.05.2016, 11:55
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
мне надо смесь показать, как я пойму чо он кажет?
Ну чуток читануть принцип работы зонда и всё. 0,5 стехиометрическая А дальше от него туды суды беднее-богаче.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4593   13.05.2016, 12:33
По умолчанию
чот геморой какой то. Еще сказали что она узкодиапазанная и не годится.

Лямбда стоит 6 штук и будильник с прогревом еще 6 тыщь. А это без прогрева она сдохнет быстро и еще колхозить надо. Чот не выгодна
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4594   13.05.2016, 12:48
По умолчанию
Чёт нифига непонял. Какой будильник, кто сдохнет?
Если нет желания, подогрев можно не включать. Он нужен только для быстрого выхода на рабочую температуру.
Что узкодиапазонное? У всех лямбд диапазон от 0 до 1 вольта.
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
колхозить надо
Это я понял что фишка не втыкаетя?!

Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Лямбда стоит 6 штук
http://vstroyka-solo.ru/?_openstat=b...21940630011001
Чё-то ни разу не 6.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4595   13.05.2016, 12:57
По умолчанию
Лямда нужна широкополосная.

Будильник я имею ввиду управлени датчиком и показометр, он ее греет и он же показывает с нее смесь, чо мне толку от вольтажа?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4596   13.05.2016, 13:13
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Почитай пост выше про распред.
речь про то, чтобы глобально не лезть в мотор..так то тебе проще всего воткнуть строкер и не париться.

Добавлено через 36 секунд
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
ТАм клапанов больше может и перекрытие иное.
там не только клапанов больше, там и фазовращатель есть.

Добавлено через 9 минут
Хотя взять тех же америкосов..двиг нижневальный, с 2-мя клапанами на цилиндр..архаичный.. а мощности и момента выдаёт как современные DOHC с 4-мя клапанами на цилиндр..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 13.05.2016 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4597   13.05.2016, 13:27
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Лямда нужна широкополосная.
Зачем?
Кто хочет сделать ищет пути как, кто не хочет ищет оправдания.
Можно забубенить целый вычислительный центр и датчики воткнуть на каждый цилиндр, а лучше по два. Вопрос: нахуа?
Обычный датчик даже с одним проводом, как у меня, вполне справится с задачей определения состава смеси. При этом чувствительность его будет значительно выше, так как больше крутизна характеристики. Или предполагается проводить экстремальное обогощение до появления сажи?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4598   13.05.2016, 13:42
По умолчанию
AD Patrol, Показания с него идут линейно? как мне расшифровать его вольты??

Добавлено через 36 секунд
Он работает на каком участке? только в коллектор или может на низкой температуре в штанах работать?
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 13.05.2016 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4599   13.05.2016, 13:57
По умолчанию
romanTB45, работает только на высокой. После 300, насколько помню.
Характеристика у него нелинейная. И работает он до 3000 оборотов..Иногда меньше.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #4600   13.05.2016, 14:11
По умолчанию
я его в штаны могу только врезать, на коллекторе есть место под него, но дырка заделана, а сверлять надо коллектор снимать. Он еще чугунный по моему.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook