Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3871   22.07.2014, 12:14
По умолчанию
Ромарио, не сравнивай 45-й и 48-й, на последнем маслонасос трудится значительно больше, нежели на 45-м, да и 5w30 - хорошо лишь на новых движках до 100 т. км пробега...
Максим, померяй давление масла, все встанет по полочкам...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
beamex вне форума beamex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: из г. Алма-Ата; Авто: Nisцать Patrol Y61, TB45, 3" lift "solyanka", 35" MickeyTompson MTX
Старый #3872   22.07.2014, 12:58
По умолчанию
Сообщение от beamex Посмотреть сообщение
нет, на днях залезу да сфотаю.
Левый


Правый


Добавлено через 1 минуту
Только залез)))
Роман, вот они
__________________
.45

Последний раз редактировалось beamex, 22.07.2014 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3873   22.07.2014, 18:05
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
5w30 - хорошо лишь на новых движках до 100 т. км пробега.
Золотые слова.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3874   22.07.2014, 18:29
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
Мультик неустанно орет, что температура двигателя 105-108 град
При такой температуре стрелка даже не начинает отклоняться. Когда будет 115, тогда начинай бояца.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3875   22.07.2014, 19:17
По умолчанию
Александр Анатолич, Вот и я про что, это н ето масло и не та температура где ее зажижение повлияет на лампу. Я понмиаю 0-20, тут да, масло жидкое сильно, а 5-30 или 40 разница ОЧЕНЬ мала. Даже 0-30 более жидкое.

Щас не поленюсь даже цифры дам.
Чем 5-30 плохо для движка после 100 тысяч то. Я еще могу понять если машина для соревнований и двигло постоянно крутят сильно и нагрузка на двигло большая. А тут 48 й почти 5 литров и автомат. Там чуть газу дал он сразу под 2000 обороты кидает. И сам еще кондово сделан.

Вы чот как дизелисты, -ой кошмар, температура на мультике на 3 градуса дернулась, ой я масло залил слишкам жидкое. Ой забыл 2Т масло в бензинку плеснуть, насос смазать. Вода в баке все заржавеет... и мороз не заведусь, пойду лягушку качну, а то рукам скучно, ой. лягухи нет. ..ну тогда сосну бензин, а то идей нету и скууучно.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3876   22.07.2014, 19:23
По умолчанию
romanTB45,
Качать лягуху - народная русская забава.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3877   22.07.2014, 19:33
По умолчанию
Посмотрел, за пример смотрел лукойл синтетику 5-30 и 5-40 при 100 вязкость отличается в 3 единицы 10 и 13, причем это вообще большая разница, у других масел меньше часто. И то и то масло более 8 единиц что куда как за глаза.
Может быть что масло старое и с топливом, от старости масло теряет вязкость и она может падать аж до 6ти, бензин тоже не прибавляет здоровья

Добавлено через 3 минуты
еще UNIL смотрел 30ка 11,8 и 12,2, а 40-ка 14,2. Где тут жижость??

Добавлено через 1 минуту
0-20 - 8,4, самое жидкое. И 0-30, 10 единиц.
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 22.07.2014 в 19:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3878   22.07.2014, 23:00
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Качать лягуху - народная русская забава.
За всё время езды на дизелях лягуху трогал только при смене фильтра. Может потому она у меня до сихпор не подсасывает.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
0-20 - 8,4, самое жидкое.
Раньше все на восьмёрке ездили и ничё. Правда движки капиалили после 100т.к.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 22.07.2014 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3879   22.07.2014, 23:16
По умолчанию
Я думаю врятли из за масла М8В. Хотя оно годится больше только взиму. там вообще 7,5-8 вязкость. оно как-20. Да еще щелочное 4,2. его менять надо каждые 3 000 км
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #3880   22.07.2014, 23:17
По умолчанию
я сейчас использую 5-30 (залил пару месяцев назад)-полусин.
Вязкость при 100 °C, мм2/с 14.2
Вязкость при 40 °C, мм2/с 85
Индекс вязкости 174
Вязкость, мПа.с -30°C <6600
Потери от испарения по методу Ноака, сод.,% 11.6
Сульфатная зольность, % от массы 1.2
Кислотное число; мг КОН/г (ASTM D-664) 2.5
Щелочное число; мг КОН/г (ASTM D-2896) 10.3
Температура застывания, °C -39
Температура вспышки, COC, °C 226

еще в гараже лежит син. 5-40 (планирую в следующий раз залить)

Кинематическая вязкость, при 100 °C, мм2/с 10.3
Кинематическая вязкость, при 40 °C, мм2/с 62
Индекс вязкости 157
Динамическая вязкость, мПа.с -15°C
Динамическая вязкость, мПа.с -30°C <6600
Динамическая вязкость, мПа.с -25 °C
Сульфатная зольность, % от массы 1.4
Кислотное число; мг KOH/г (ASTM D-664) 2.2
Щелочное число; мг KOH/г (ASTM D-2896) 9.6
Температура застывания, °C -42
Температура вспышки, COC, °C 208
Испаряемость (по Ноак), % от массы 13.5


тот и другой вид масла позиционируется для двигателей с большим пробегом ...
так почему 5-30 только до 100 000 км?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook