Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PODVOX вне форума PODVOX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: ниссан патрол
Старый #2771   22.06.2013, 23:07
По умолчанию Маховик ркпп тв42
У кого есть фото размеры маховика от ркпп тв42 , купил вроде его, а он слишком мал ( на тв45 надо воткнуть) продавану у которого купил надо фото для сравнения с рулеткой
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (82.9 Кб, 16 просмотров)
__________________
Ниссан Патрол 60,Тд42 замена на ТД42Т,интеркулер,вебаста,мех.лебеда,лифт 4",бодик 2",дифлоки в оба моста,пары 4.65,мосты от ТВ48 рестайла 61-го,подвеска полиуретан,клюшки тюнинг,силов.бампера,пороги,багажник люминь,люстра,аэрография с супер лаком,35 мтехи,весь свет Хелла,запуск 24в вся сеть 12в,ПНЕВМОПОДВЕСКА
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #2772   23.06.2013, 07:18
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
Добрый всем день, подскажите ЭБУ на 45 моторе выдает при диагностике через Консалт1 параметр - угол опережения зажигания?
+++У меня не Consult, но угол показывает.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2773   23.06.2013, 23:30
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
рицепились к PCV. Он меня сейчас вообще не волнует. Основная проблема - нет прогревочных.
Предлагаю для эксперимента заткнуть патрубок, стоящий после дросселя и посмотреть эффект.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2774   24.06.2013, 14:49
По умолчанию
AD Patrol,
Я уже этих патрубков туда-сюда натыкался ого-го.
На холостых обороты падают меньше чем на 100. Вот и весь эффект.
Жень, почитай про ДТ, там есть что к чему и как он влияет на работу ДЗ.

Добавлено через 8 часов 38 минут
Вопрос к знатокам опытным..
Какие детальки обязательно, а какие желательно заказать ?


Добавлено через 39 минут
И про кислородник ещё разок..мысль нужна чужая.
После того, как выбили каты, появилась ошибка 0031 (КЗ либо обрыв цепи подогрева 1-го кислородника до катов). По мануалу сопротивление должно быть 3.3-4 Ома. Замер показал 4.3 Ома. Заменил на Бош (у него сопротивление 8 Ом). +12 вольт на разъёме есть. Датчик отсоединял - ошибка та же 0031, значит обрыв (но по факту сопротивление есть).
Вопрос: обрыв в проводе (пока что не нашёл) или настолько влияют эти 0.3 Ома ??
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 24.06.2013 в 14:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2775   24.06.2013, 15:27
По умолчанию
По уму - менять все звезды, вот только верхняя левая - это звезда впускного распредвала, она же фазорегулятор и стоит под десятку... А так - цепь, все успокоители и конечно же натяжник, цены приемлемые.
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2776   24.06.2013, 16:39
По умолчанию
TB45,
спасибо. Примерно так и думал+нижнюю звезду. Кроме звезд распредвалов. Особенно которая 10-ку )))

По кислороднику: поменял местами разъём верхний и нижний. Ошибка стала 0037 (то есть, у 2-й лямбды после ката). Получается, что лямбды одинаковые, что верхняя что нижняя. Битая, значит, верхняя....та, что была изначално.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2777   24.06.2013, 16:58
По умолчанию
Анатолич, а как машина едет? Есть еще 48-й для примера? Имею в виду равномерность разгона... Фазорегулятор интересно на сколько жив?
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2778   24.06.2013, 17:31
По умолчанию
TB45,
Фишку с регулятора сдёргивал. Ошибку сразу кидает. Значит катушка живая.
Динамика норм. Я же видос постил, на 35-х мои 3 тонны разгоняет за 13 секунд. Других 48-х не видел. Точнее, видел, но они быстро проезжали мимо. Сейчас разъёмы перекинул, даже чуток ловчее стал тянуть на низах, расходомер воздуха кажет чуть внатяг меньше 100, а обычно в районе 130-140. Сейчас докатаю баллон, посмотрим, что новый покажет. Лямбду надо заказывать..Правда, что странно: если нижняя лямбда сейчас включена в верхний разъём, то почему ошибку не выдаёт ? Она же через обманку вкручена...
К тому же периодически выскакивает ошибка 0301 или 0300. Это тоже меня склоняет к тому, что цепь потянута..ну и пихло работает нестабильно, трясёт. А иногда вообще почти не трясёт ))) Х.З. короче..Но на цепь думаю тоже. Странно, что она вообще не шумит..может потянута, а натяжитель её ещё дотягивает..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2779   24.06.2013, 18:01
По умолчанию
Все правильно пишешь, наконец-то Еще как вариант - регулятор чудит и неправильно доворачивает распред... как проверить - пока затрудняюсь ответить.
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2780   24.06.2013, 18:23
По умолчанию
TB45,
регулятор работает от 1000 до 4500 оборотов, на прогретом моторе. То есть, на холостых он не пашет. Так как тяга есть, то значит он функционирует нормально. А вот сам мотор потряхивает именно на прогреве.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook