Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2671   13.06.2013, 13:06
По умолчанию
Давление и объём разные характеристики.
Сладкое не всегда белое.
Давление подскакивает потому что заслонка открылась, а двигатель ещё не раскрутился, т.е. увеличилась нагрузка(хоть и кратковременно). Как только система стабилизировалась, вакуум опять вырос. Если тоже самое проделать находу с включеной передачей, скачёк давление будет намного продолжителнее, до тех пор пока не закончится разгон.
зы Анатолич, за что своего коня то так? Столько времени и сил и в чужие руки!
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2672   13.06.2013, 14:01
По умолчанию
AD Patrol,
давай по-другому:
объём поступающего воздуха зависит как от степени открытия заслонки, так и от вакуума, который создаётся в движке. Нажимаешь на педаль, открывается заслонка, увеличивается воздух, увеличивается количество топлива, мотор начинает сжигать больше, но раскручивается он медленно (механика). И по мере раскрутки вакуум увеличивается. То есть, если резко нажать на педаль под нагрузкой, ничего кроме детонации от переобогащённой смеси ты не получишь ))

ЗЫ: Жень, нужда толкает....
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2673   13.06.2013, 14:54
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
То есть, если резко нажать на педаль под нагрузкой, ничего кроме детонации от переобогащённой смеси ты не получишь ))
Переобогащённая смесь имеет низкую скорость горения.
А так то да. Газ в пол на малых оборотах давим - получаем детонацию, если систем её подавляющих не понапихано. Это естественный процесс.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2674   13.06.2013, 14:58
По умолчанию
AD Patrol,
вот, про это я и говорю, что вакуум прямо пропорционален оборотам коленвала, который толкают поршня
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #2675   13.06.2013, 16:05
По умолчанию
Ну да все тогда и сходится
Насчет провалов на верхах с этим насосом -- на пустой машине по крайней мере при затяжном обгоне с кикдауном не замечено особо. Вроде тянет нормально.

Другой вопрос -- передние подушки двигателя, код по экзисту получается один и для левой и правой, а на рисунке они вроде разные на вид. Они комплектом идут? Кто менял сильно геморойно?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2676   13.06.2013, 17:36
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
вакуум прямо пропорционален
нагрузке.
Максимальный вакуум на хх или ещё больше на пхх. Минимальный на низких оборотах при сильном открытии дросселя = максимальная нагрузка.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2677   13.06.2013, 17:53
По умолчанию
Лево/право вроде одинаково, по очереди меняются, геморно, выдомкрачиваться надо, но все реально.
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #2678   14.06.2013, 02:25
По умолчанию
выдомкрачиваться это как? движку в смысле поддомкратить?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2679   14.06.2013, 06:36
По умолчанию
lial,
да. У меня так же меняется, нужно движок чуть-чуть приподнимать снизу.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #2680   15.06.2013, 09:46
По умолчанию
Кто менял бегунок в трамблере? Чет открутил три болта, а внутренняя крышка как стояла так и стоит...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook