Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[vao]

Со сцеплением тоже можно мягенько. Особенно, если двойной выжим освоить и пользоваться.
Тогда можно и с 4й на вторую с ускорением - без вопросов. Иногда очень даже.

[Vnuk]

Почитал инфу и склонился к заказу http://www.drivefast.ru/index.php?productID=125 для обеднения топливной смеси.
Почему остановился на нем:
- известная фирма производящая качественные устройства.
- наглядная и более простая настройка.
- Простота заказа.

Может быть я не прав, ваше мнение господа.

[kazak611]

кстати про коробас актуальнои мне .тоже не нравиться что рано на высшую передачу переходит .у меня никаких овердрайвов нет .рычаг как рычаг))..хотя мне уже пофиг, это для трассы надо .а я уже там редко бываю)))

[dks1978]

Сообщение от kazak611 это для трассы надо .а я уже там редко бываю)))

Я так понимаю основное место вашей машины бездорожье. А чем и как герметизировали систему зажигания. А то я тут осенью по лужам зажигал чуть, чуть и почувствовал всю прелесть бензинки в этом плане. На терране я этим вопросом даже не заморачивался.

[kazak611]

да ни чем не герметизировал .Если брод твердый ,или не длинный ,чтоб с разгону пройти, то до метра или чуть больше и так проходит .если больше и болото .то просто не лезу туда .это удел ТР2 и 3,,а вообще рекомендуют перед погружением все обильно вд-40 пролить .во всяком случае на Уазке это работает .плавают когда воды по лобовое ,ну а с лужами я вообще никогда проблем не имел .еще в стандарте спецом по ним летал .все ок .. но у меня стоял снизу весь штатный пластик .если его нет и в арках ,где отверстия под капот ,нет резинок, то забрызгивать подкакпотное пространство будет здорово .

[Aracool_666]

значит мне нужно првоерить зажигание... я с трамблерными не сталкивался машинами.. как у них зажигание выставлять? бегунок крутить или крышку? по стробу... получается в стоке должно быть 10 гр. но я езжу на 93... не вижу смысла на таком моторе переплачивать тем более учитывая расход пистец просто небюджетно... я скай турбовый 95м кормлю... а тут мамонта лить 95ый с расходом в 27-30 это перебор имхо...

единственное что попробую сделать так это как посоветовали не использовать 5 и 4 передачу до 100 км... просто я езду в диапазоне 1000-2000 ... на 5 передаче езжу неспешно 70-90 по городу.. может поэтому перерасход.. хотя я перед акселерацией врубаю 4 либо 3 если пускаю его в занос на скорости...

кстати вопрос о жесткой блокировке заднего надо продумать .... патрол неохотно пускается в занос.. на первой почти не идет на 2- 3 нармально ))) люде фигеют когда на площадке патрол дрифтит )))

езжу 99% времени на заднем приводе... тока когда заезжаю в снег врубаю 4вд )

[Patrol61]

Чтото мне подсказывает, что люди ещё больше офигеют когда Патрол на крышу ляжет не для дрифта эта машина
А если по существу, то какая разница в цене на пятый и второй бензин!!!??? Он что в половину дешевле? Разница копеешная!
Скаликов у меня было много и ни один не кушал меньше 25 а это извините всего 2,5 мотор! Так какие претензии к TB45??? Расход у него такойже вот только объёмом слегка побольше
УОЗ в стоке 5 градусов! 10гр. у меня, но и бенз пятый и выхлоп новый на подходе!
Регулируется множеством способов, для меня самый простой подъехать на любую диагностику, воткнуться в прибор и выставить!

[Aracool_666]

яяж не по асфальту его пускаю... не ляжет он если не бортануть колеса об бордюр ))) на снегу хорошо идет так для забав )) просто скучаю по скаю пока он зимует.. вот и балаюсь...
в цене у нас разница приличная.. политика государства установить одну цену на 93 бензин по всей стране на уровне 16,7 рубля.. а за 95ый старт цены от 21,42 р. воть... скай у еня кушал 25 только зимой при прогреве 2х часовом... мотор тоже РБ25дет... летом с прохватами свободно укладываюсь в 20ку 95го по городу больше 0.85 не задуваю... атмосферники хавают столькоже толко динамика не та )) на отжигах под 30ть жрет но все 100 км в отжигах не езжу.. претензий к тв45 нет... просто на оборотах от 1000-2000 по городу с утренне-вечерними прогревами по 15 минут жрет 30ку...
кстати хотел спросить через консалт выставить зажигание можно?

[flaky]

Нет! через консалт ты трамблер хоть до звона докрути все равно будет показывать меньше 5! Выставляется при снятом датчике положения завслонки (коричневый разъем на датчике, датчик на корпусе дроссельной заслонки). Сначала винтом выставляешь холостые 650, потом ослабив болт на трамблере крутишь его и смотришь на метки. Смотреть на до понятно со стробоскопом, синхроконтакт на провод 1го цилиндра. Первая красная метка - ВМТ, следующая 5 гр и далее цена деления 5г. То есть должно пыхать на 1 после красной.
Кстати мысль об отключении высшей передачи совершенно верная, только у тебя их 4 всего, если мы о TB45. Овердрайв отрубаешь и удивляешься Потрассе кстати если ехать 90-100 на 4 тоже меньше ест

[Aracool_666]

на счет меток понял пасиб... по консалту првоерю сколько у меня стоит и сраню со стробом...

зы. у меня механика