Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #261   20.03.2012, 09:56
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Как показали проверки боем - Серегины все-таки слабоваты, если хайджечить.
Подтверждаю, слабоваты На ровной площадке нормально, а на местности в положении враскоряку гнутся так, что страшно становится. Все же труба нужна 76...

lister,
про Бронницы эта тема начиная с 196 поста
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #262   22.03.2012, 01:04
По умолчанию
подскажите а есть чтонибудь из подножек нормальное что именно к раме крепиться? помимо вот этого? http://niis2008.ru/index.php?id=53 может у когонибудь есть чертеж с размерами хомутов к раме, был бы очень признателен...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #263   22.03.2012, 13:00
По умолчанию
только хомуты вокруг рамы.
Раму не сверлить.
Если решился на "самоделкина" то лучше всего подгонять по месту...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #264   22.03.2012, 15:17
По умолчанию
Не хомуты, а фланцы, один прямой, другой ответный, а стяжные болты поверху и понизу рамы. По ссылке именно такое решение предлагают, и оно самое правильное, у меня с таким креплением никаких проблем нет, и снять если что не сложно.
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #265   22.03.2012, 18:42
По умолчанию
чертежи то фланцев имеются? вверху между рамой и кузовом есть расстояние чтобы хомут одеть? я заниматься буду, если все получиться размеры выложу...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #266   22.03.2012, 19:07
По умолчанию
Никакой хомут туда не надо, там болт проходит. Какие чертежи, прямоугольная пластина,толщиной 10мм и четыре отверстия, одна приварена к кроншиейну порога и упирается в раму, с другой стороны рамы прикладывается такая же пластина, и все это соединяется болтами,два сверху рамы, два снизу.
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #267   23.03.2012, 11:27
По умолчанию
Если пропустил, посмотри здесь и здесь. Но сейчас я бы копировать это не стал, надо понадежней делать чтобы уверенно хайджечиться под них, и трубу и профиль побольше взять.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #268   16.07.2012, 16:30
По умолчанию
Я потом в теме про пороги выложу, какие я разработал крепления, когда доделаю их...
но с моей точки зрения 50кг на машину добавить за счет порогов, это не мало - лебедка в сборе столько же весит.
Позавчера буквально цеплялся хайджеком за колеса, через 3 дисковых отверстия синтетическим тросом длинной 3метра на 2.8тн завязаным в кольцо - выдерживает отлично, диск нигде не погнул, не помял...
С моей точки зрения основная функция порогов всеже не поднимать машину, а защищать нижнюю часть кузова и если 5мм сталь выдержит, хоть и с небольшим отклонением, то ее достаточно.
Данное сообщение скопирую еще в тему про пороги.

Буду признателен если кто-нибудь из присутствующих всетаки выложит хоть какие нибудь фотки крепления штатных поперечин... неужели бокс на крыше никто не возит?
Ответить с цитированием
Бауманец вне форума Бауманец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: УАЗ 31514
Старый #269   25.07.2012, 23:01
По умолчанию
Согласен.. фланцы рулят.. самый надёжный и простой способ
вот несколько вариантов порогов силовых и все на таком исполнении -



ждек держат без проблем
__________________
САМоВАР (920) 161-40-13
Ответить с цитированием
kubik-katy вне форума kubik-katy    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: нисанн кашкай
Старый #270   30.07.2013, 12:26
По умолчанию
Anatolievi4, класс пороги! а есть чертеж? хочу такие на кашкай сделать!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook