Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
racer05 вне форума racer05    
Начинающий клаббер
Откуда: деревня малая ольховка; Авто: ALMERA
Старый #11   18.11.2009, 14:10
По умолчанию
если не ошибаюсь при отключении аккумулятора или снятии разъема с дросельной заслонки, то надо обучать, соответственно и разучивается поэтому
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #12   18.11.2009, 21:40
По умолчанию
Сообщение от racer05 Посмотреть сообщение
снятии разъема с дросельной заслонки
На аккум это нераспространяется ..а так все верно говоришь..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
racer05 вне форума racer05    
Начинающий клаббер
Откуда: деревня малая ольховка; Авто: ALMERA
Старый #13   18.11.2009, 21:50
По умолчанию
т.е после обесточивания не надо обучать?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #14   18.11.2009, 21:52
По умолчанию
да...Ну сам посуди ..аккум приходится нет -нет да и отключать ..и каждый раз заслонку обучать ? --одно разорение ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
racer05 вне форума racer05    
Начинающий клаббер
Откуда: деревня малая ольховка; Авто: ALMERA
Старый #15   18.11.2009, 21:58
По умолчанию
ну а снятие фишки с заслонки разве её не обесточивает?
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #16   19.11.2009, 12:41
По умолчанию
Я думаю, что снятие аккумулятора и обесточивание дроссельной заслонки не влияет на "разучиваемость" дросселя. Ибо дорого тогда встанет замена аккумулятора или просто снятие его для подзарядки. Я мыл свой дроссель отдельно с полным его демонтажом и отсоединением от питания. После установки на место ничего не обучал. Обороты в норме. Движок работает четко, слава Богу!!! Про это я уже писал в какой-то из тем. Так что же влияет на "отупление" дросселя или мне просто повезло, что он не "отупел"?
P.S. Скоро предстоит замена аккумулятора на новый, если что-то изменится в худшую сторону, отпишусь.
Ответить с цитированием
Ales81 вне форума Ales81    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan T-31 2,5 SE
Старый #17   19.11.2009, 12:52
По умолчанию
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение
Скоро предстоит замена аккумулятора
Снимал АКБ на 2 суток кроме часов, магнитолы и суточного пробега ничего не
сбилось.
Ответить с цитированием
racer05 вне форума racer05    
Начинающий клаббер
Откуда: деревня малая ольховка; Авто: ALMERA
Старый #18   19.11.2009, 13:17
По умолчанию
тогда зачем вообще её нужно обучать если при снятии аккума или снятии самой заслонки ничего по вашему не происходит? или есть какие нибудь другие факторы влияющие на её разучиваемость?
Ответить с цитированием
murik05 вне форума murik05    
Начинающий клаббер
Откуда: Махачкала; Авто: Almera lux 1.8
Старый #19   19.11.2009, 14:36
По умолчанию
вроде всё нормально стало после того как сделал это:на холодный двигатель повернул ключ в ON подождал 3 сек,в течение 5 сек нажал педаль до упора 5 раз и отпустил через 7 сек нажа педаль опять и держал пока CHEK не стал мигать и продолжаал держать пока не стал гореть потом завел и всё норм)))обороты 600-800 и не дергает машину уже 2 дня)))
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #20   19.11.2009, 14:42
По умолчанию
....обучение прошло нормально, поздравляем
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook